Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Как разбра че има скъсана пластина? Какви са симптомите? Разглобихте ли го?

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Той човека ми се обади, но за жалост не мога да му помогна освен с телефона на един приятел при когото имат точно такъв дифф.Притеснява ме само цената която са му казали от там...
Въпросът на Спарки е уместен.

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Имам един въпрос. Чета тука из форума стари теми, както и новата Емине-Ком и си мисля Моето терано може ли да мине подобен или същия пробег???Също така загледах и старата тема на варненци "от Варна до връх Ботев".Имам мерак за в бъдеще да направя и аз нещо подобно,но гледам само PATROL и TLC-та на тези походи.Въобще питам по-вещите да се пъна ли да си подготвям малко по-малко джипката или няма да я бъде тая моя мечта "до Ботев с ТЕРАНО 2"???

Тук си отговарям сам на въпросите.След като преминахме двамата с жената маршрута от Емине до Котел(Експедиция Емине-Ком) разбрах няколко неща.Трудно с тая подготовка, щях да мина нататък по етапите.На няколко пъти загрявах на една идея преди последната бяла линия горе на показатела и се налагаше да пускам парното на топло и на максимум вентилатора с цел охлаждане.Полочаваше се, но не ми харесваше.Даже ми се стуваше, че като позагрее сякаш ми падаше мощността. Ядосах се така вътрешно, защото преди експедицията имах много време за подготовка и си бях казал, че ще монтирам един ел. вентилатор тъй като до сега не е минавал при мен подобни етапи и не бях сигурен дали охлаждането му е наред, но уви забравих.
Тук е момента да си върна мнението назад в, което споделих, че терано 2 няма вентилатор.Е има и даже днес го видях и къде се монтира.Даже има място и за 2 броя, които аз мисля да си внедря.Явно всяко терано си е за себе си произведено за съответния климат и затова едно няма друго има вентилатор.
Другото е окачването.На няколко пъти зверски го ударих отдоло отпред за щастие нищо не се счупи или повреди.
Стоиката за резервната гума монтирана на задната врата се скъса яко от лашкането и започна много да скрибуца и дразни. Замалко да ми падне гумата.Сега се чудя да намеря читава или да заварям моята.
Теглича здраво заораваше в праста и едни планки замалко не ми изкъртиха номера заедно с куплунга за тока.Чак взех да се замислям дали да не разкарам задната броня и да не се изработи нещо красиво и тръбно....

[turtey]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Щом загрява първо си виж виското, после радиатора и като цяло охладителната система.
После мисли за още въртилатори.
Тераното има ел вентилатори ако има климатик

[Гробаря]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

.........и накрая го продаваш и си купуваш Патрол

Провери всеки един възел по охладителната уредба и за всеки случай тогава си монтирай ел.вентилатори!

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Всеки един възел е проверен щателно когато сменях веригата.Радиатора го мих и е абсолютно чист антифриза е сменен и не се губи както и не си сменя цвета.Термостата е перфектен.Единствено нещо много ме съмнява виското.Когато запаля сутрин то заработва и след няколко секунди си намаля оборотите.После вече не го чувам.Излизах да слухтя но не го чувах да се върти яко, че да охлади.Варянта е да си купя друго и тогава да разбера дали старото си е работило или да добавя ел перки и да приключа.Да тераното ми има климатик, но няма ел вентилатор и никога не е имал.Нито инсталация нито реле.Даже и мястото където се монтира вентилтора си личи че никога не е имало нищо.
За сега тераното ме устройва.Доста трябва да ми се увеличи бюджета, че да мога да си позволя Патрол.

[turtey]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Виското се проверява лесно.
Като загрее мотора, гасиш и отиваш да го връткаш - трябва да се върти тегаво. Ако не иска усилие е довиждане.

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Нормално е при палене виското да е зацепило. След известно време отпуска. Като загасиш за няколко минути - после пак така. Това говори по-скоро че е в ред.

Другото - когато се усети загряване, ако си карал на ниски обороти, свали една предавка надолу и карай на малко по-високи.

[turtey]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Е Спарки няма как да е наред виското и колата да загрява, след като другите неща по охладителната система са ок.

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Виското се проверява лесно.
Като загрее мотора, гасиш и отиваш да го връткаш - трябва да се върти тегаво. Ако не иска усилие е довиждане.

Това лесно, ще го проверя ясно ми е за какво иде реч.А за минаването на по ниска предавка с по високи обороти ме светна Ончо Ончев и каза дръж го на 3000 оборота и няма да загрява.Е да ама не и това пробвах и неще грее та грее.
Отзад колегата с червената тойота от офроуд машини се чуваше след баирите как яко даваше газ и звука от перката беше плашещ направо.Такова свистене правеше че се замислих защо го прави, но в последствие се сетих че ударно охлаждаше радиатора.И аз пробвах давах газ яко, но такова свистене не можах да постигна.

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Това лесно, ще го проверя ясно ми е за какво иде реч.А за минаването на по ниска предавка с по високи обороти ме светна Ончо Ончев и каза дръж го на 3000 оборота и няма да загрява.Е да ама не и това пробвах и неще грее та грее.
Отзад колегата с червената тойота от офроуд машини се чуваше след баирите как яко даваше газ и звука от перката беше плашещ направо.Такова свистене правеше че се замислих защо го прави, но в последствие се сетих че ударно охлаждаше радиатора.И аз пробвах давах газ яко, но такова свистене не можах да постигна.

Ако при цялото прегряване не си си чул виенето на перката, направо търси виско. Ако питаш мен - ново и оригинално.

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Ок благодаря за коментарите. Сега видях една тема в митсубиши за ремонт на виско която ми се струва логична и мисля да се пробвам първо с това да видя до къде ще стигна.

[turtey]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

В 90% от случаите ремонта на виското не води до нищо. За съжаление.
Не че нещо ти пречи да пробваш, просто да си подготвен психически.

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Ок благодаря за коментарите. Сега видях една тема в митсубиши за ремонт на виско която ми се струва логична и мисля да се пробвам първо с това да видя до къде ще стигна.

Не се занимавай с глупости, освен ако нямаш излишно свободно време.

"Козата си сака пръч!!!", дето се вика.

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Ще споделя когато имам резултат.Благодаря и на двама ви и лека.