Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

И два да имаш едният е основен, а другия контролен - без контролния (на разпределителния вал) работи без основния на коляновия не

Оняяя, говоря принципно бре, мискинин. А кажи ми как ше работи бензин със скапан датчихк на хол, кат си такъв професор???

Просто си зависи от програмиста. Редно е ако има минимума от изправни датчици, с които да работи, да продължи да работи. Например при мен поне до някаква степен датчика за температура на двигателя може да се замести от датчика за температура на нафтата в помпата.

[turtey]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Оняяя, говоря принципно бре, мискинин. А кажи ми как ше работи бензин със скапан датчихк на хол, кат си такъв професор???

Ае датчик на хол вече не се слага бе, в нормалните коли има няма от 10 години

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Ае датчик на хол вече не се слага бе, в нормалните коли има няма от 10 години

Не се слага в делкото, щот няма делко. Ма се слага на друго място и жиците ходят до компютъра. И резултата от скапването му е все тоя, освен ако не може да се замести с друг някой, поне за ориентация на компа кво става.

[turtey]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Не се слага в делкото, щот няма делко. Ма се слага на друго място и жиците ходят до компютъра.

Оня другия не е баш същия на хол, само има такъв ефект ако държиш да сме пунктуалисти

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Оня другия не е баш същия на хол, само има такъв ефект ако държиш да сме пунктуалисти

СПАМАЖДИЯ!!!!

[SSG_alfa]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Пак шах, сега направих процедурата по снемане на грешка с мостчето на куплунга, странно, броя 14 дълги и 3 къси, повторих и потретих пак това, може ли някой да каже що за грешка е това щото в никое ръководство няма грешка 143
Сега си изрових листчето на което беше драскал майстора още първия път, като гледам той на това чудо е определил грешка 43 (14 и 3)

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Имаш ли с кво да снимаш едно клипче с миганията на лампата?

[SSG_alfa]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Няма проблим, сега ще ида да я закача отново и с телефона ще направя клипче, но първо да докладвам, направих всички замервания както ми беше писал и както е по ръководствота, данните са меко казано странни:
1) Включен контактен ключ и извадена букса на краче с (черно-зелена изолация) -0,2v на краче а (червена) - 5,32v
2)Изключен контактен ключ и извадена букса на а (червена) - ом метъра не отчита индикация.
3) Включен контактен ключ и включена букса на краче в (средно) (бяла изолация) без газ отчита 0,7v с натисната газ -4,28v

Сега отивам да снимам клипчето

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Що да са странни? Като обърнеш полюса си изглеждат съвсем наред.

[SSG_alfa]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

станах за мезе, това не са минуси, а тиренца за отличаване стойностите от текста,
странното е, че по това което ми беше дал като указания на краче "с" стойността следваше да бъде 5, а вместо това е 0,2, както и факта, че по т.2. изобщо не отчита наличие на верига.
Сега качвам клипчето, формата се чете от QuickTime Player.
В началото е заснето премигването на лампата преди да сложа мостче на буксата за диагностика.
Да допълня още една закономерност която установих след няколко откачвания от акумулатора, при първото палене чека не светва, независимо колко време ще работи двигателя, светва два при третото палене, това и беше причината да се забавя с клипа.

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Я виж ти каква обширна тема стана...
Твоята грешка май прилича на " 43 " или по точно казано TP датчика. Датчик за положение на дроселовата клапа.В аутодатата ясно са описали как се проверява. До сега не съм си пускал диагностика на моя...ЩО? Кой знае каква маскара ще да е. Утре ще му пусна оста и на моя да видя какво ще излезе. Да не се окаже, че току виж и аз си имам неработещо нещо и разхода високо високо високооо.

[SSG_alfa]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

публикуваните по-горе резултати са точно от тестовете на сензора за клапата, так както ми ги описа Спарки и както ги измерих (всеки параметър е мерен минимум 5 пъти).

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Значи, по-простичко, между 2-те крайни трябва да имаш 5 волта. Между едното крайно (извод 4 на страница 12) и средното трябва да имаш между почти нула и почти 5 волта, в зависимост от това колко ти е отворена клапата. И това показание трябва да се сменя плавно, с въртенето на клапата. Това при само даден контакт, без да работи двигателя.

Според това, дето виждам.

Извод C е розовата жица, извод А е зелено-черната, а извод B е бяла жица.

Между зелено-черната и маса трябва да имаш ниско съпротивление при изключен контакт. Между розовата и маса трябва да има 5 волта при включен контакт, а между бялата и маса трябва да има малко над 0 волта при затворена клапа и малко под 5 волта при напълно отворена, като показанието трябва да се променя плавно с отварянето на клапата, отново при включен контакт.

За 14-те мигания нямам обяснение, освен да дава първо код "55" и после кода на грешката - 4 дълги и 3 къси мигания.

Код 55 е служебен код, и дори да няма грешка, тоя код винаги се чете. Чете се дори и при изтриване на грешките през софтуер и кабел.

[SSG_alfa]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Код 55 както го чета, нетрябва ли да са 5дълги 5къси?
Както и да е, друго ме интересува, снощи пак четох до късно това дето ми прати като ръководство(много благодаря, точно 20страници за моя двигател ми липсваха в едно дето си бях дръпнал преди време) та сега ме блазни мисълта да открия компютъра и да проверя белия кабел подава ли сигнала до него, тези измервания дето ги направих вчера реално доказват показват ли наличие на тази връзка или само отчитат работещ сензор?

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Код 55 както го чета, нетрябва ли да са 5дълги 5къси?
Както и да е, друго ме интересува, снощи пак четох до късно това дето ми прати като ръководство(много благодаря, точно 20страници за моя двигател ми липсваха в едно дето си бях дръпнал преди време) та сега ме блазни мисълта да открия компютъра и да проверя белия кабел подава ли сигнала до него, тези измервания дето ги направих вчера реално доказват показват ли наличие на тази връзка или само отчитат работещ сензор?

Само отчитат работещ сензор. Какво отчита компютъра може да се види през кабел, или да се мери на буксата на компютъра, както е показано в ръководството.