NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Ми, другия вариант е да се направи нов здрав паразитен хебел, с по-дебела ос, евентуално с конусни лагери, с добри семеринги, та да може да се напълни с грес и тя да си стои вътре. Не е велика философия, да не кажа никаква, ама аз все още съм си с оригиналния хебел, а имам 3 чифта резервни оригинални втулки и 2 чифта семеринги, та нямам нужната мотивация да загубя 2-3 дни.

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Ми, другия вариант е да се направи нов здрав паразитен хебел, с по-дебела ос, евентуално с конусни лагери, с добри семеринги, та да може да се напълни с грес и тя да си стои вътре. Не е велика философия, да не кажа никаква, ама аз все още съм си с оригиналния хебел, а имам 3 чифта резервни оригинални втулки и 2 чифта семеринги, та нямам нужната мотивация да загубя 2-3 дни.

Е да...направата на по-здрав паразитен хебел е едно добро решение и в същото време не до там сложно.Може и напред в бъдещето да си направя един...знам ли...

[afgany]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Моя хабел се е раздрънкал бая, даже заради него май ми дърпа надясно волана, чудя се нов или някакъв ремонт на стария. Части за ремонт продават ли се отдело? А някой дали има чертеж на тази усилваща планка?

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Моя хабел се е раздрънкал бая, даже заради него май ми дърпа надясно волана, чудя се нов или някакъв ремонт на стария. Части за ремонт продават ли се отдело? А някой дали има чертеж на тази усилваща планка?

Мисля,че се продават втулки/то се разбиват именно те/.Имаше някаква заигравка...по каталог май даваха цял хебел,ама от Терано 1 ли ставаха...
Спарки да каже как беше!
Поздрави!

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

За терано 1/pathfinder ги има като резервна част, и струват някакви левчета. И двата семеринга ги има - добре е и те да се сменят.

...това ако оста и рамото са наред, тоест ако все още старите втулки са си там и не е влизал достатъчно боклук за да износи металните части.

[afgany]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди



Това е схемата от Терано 1, номер 7 и 9 ли са само частите за хабела, не мога да вържа кое точно е втулката. Това е линка: http://nissan4u.com/parts/terrano/el...llustration_2/

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

[ATTACH=CONFIG]539218[/ATTACH]

Това е схемата от Терано 1, номер 7 и 9 ли са само частите за хабела, не мога да вържа кое точно е втулката. Това е линка: http://nissan4u.com/parts/terrano/el...llustration_2/

Ами там си пише в програмата...7 е тампон ,а 9 е семеринг.Явно първо е набит семеринга ,а тампона остава външно/а аз си мислех,че е обратно.../
Поздрави!

[afgany]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Да тампон и семеринг са 7 и 9, но втулка се не вижда никъде, може би си върви в едно с рамото? Май само Спарки знае )

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Втулката е 7, семеринга е 9. Трябват ти по 2 броя и от двете.

На англиски няма еднозначна дума за "тампон". Bushing може да значи много неща.

[afgany]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Златен си Спарки, да думата е многозначна по принцип. Интерсно ми е ако го оправя дали ще изчезне дърпането надясно, няма да е скоро но ще пиша за резултата.

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Интерсно ми е ако го оправя дали ще изчезне дърпането надясно

Не е невъзможно, но надали. Размени предните гуми и виж дали няма да се оправи.

[GEORGI Y60]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Любо,днес любимият ти ПАТРОЛ е рожденник,навършва 22,все още е в добра форма !
п.п.-Почти възстанових щетите,които успя да направиш за 30 км шофиране на събора в Стара Загора

[lubashki777]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Любо,днес любимият ти ПАТРОЛ е рожденник,навършва 22,все още е в добра форма !
п.п.-Почти възстанових щетите,които успя да направиш за 30 км шофиране на събора в Стара Загора

Ами да е жив и здрав рожденика...

П.П. Ами това за 30-км.....от страст е и любовта беше бурна...
П.П.П.Малей...за страничния наблюдател едва ли не съм му съдрал задника от трошене...
Поздрави!

[sonda]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Привет!Да използвам темата за консултация.Вчера гледах едно Терано,което беше запазено,НО...държеше петстотин оборота/това на студен двигател/ и всичката кола искаше да се разпадне!!Или има автоматичен обогатител,който не работи,или ръчен,тъй като отляво на волана се мъдреше дупка,в която може би е имало врътка за обогатителя,ако изобщо имат такъв...на Тойотата имах!Другото,което ми направи впечатление е малко по-острата и груба работа на мотора,но може би имам 'обременяване' от тойотовските двигатели.Иначе при подаване на газ до към 900 оборота заспива,което вероятно ще е и работата при загрял мотор,но на студено-проблем!Та как е с обогатителите?

[sparkybg]

От: NISSAN FOREVER...отново любимата марка-Терано 2- 2.7тди

Със или без интеркулер? Ако със - бягай далече. Трябва да поддържа студен около 800-850, а топъл 725 +/- 25. Това се ръководи от компютъра, и щом не ги поддържа, има нещо не в ред.

Студен по принцип работи малко остро и с повече вибрации, но нищо фрапиращо за дизел. Чак да се разпада.... айде де. 70-ките тойоти работят по-шумно със сигурност. И хлопат повече.