Най-после и аз да се похваля TERRANO 2

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Последно за отзад остава този варянт. От всичкото това мислене как да стане ме заболя главата. Вслушах се в съветите на колеги и мисля, че не е толкова грозно. Проблема със светлините, обаче си остава. И за отзад и отпрес си трябват мигачи.

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Изчетох цялата тема с интерес, Нисана става страхотен, радвам се че успях да го видя на събора в Приморско, но все още беше само с изрязаната предна броня. И в този ред на мисли, като гледам сме доста Нисанаджий (въпреки че аз съм с Маверик) от цяла България, що не си организираме една среща като се запролети.

Поздрави

Като си ме видял, що не се обади???

[mitko punev]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Като си ме видял, що не се обади???

Миии на другия събор, надявам се пак да е някъде по черноморието, а ако е около любимият гр.Варна още по добре. Ще се радвам да се запознаем, а и да се насладя на направеното по Нисана ти, както всеки път като видя на Спарки машината и ми изпада ченето
Но да не спамя повече хубавата тема.
Поздрави.

[mitko punev]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Тръбата на ауспуха отзад ми се вижда уязвима за черно,може да я изнесеш пред задна лява(така беше на моя като го взех)

Според мен не е, поне аз по черно не съм имал проблем с ауспуха. Но и да има, проблема се решава с един теглич, който стои малко по-ниско или на нивото на тръбата.
Имаш ли снимки на твоето, че ми стана интересно как изглежда?

Един коментар за гумите на Дамян, на моето Жипче сложих БФГ А/Т 31ци, разликата е голяма от посочения оригинален размер, стойката се променя а и се лифтва с около 5см.

Поздрави

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Ауспуха наистина изглежда една идея надолу. Имам някой идеи за него, но нека първо тръгне в движение, че има по-важни работи за оправяне.
За гумите съм съгласен. Моите не струват. За в бъдеще, ще са 31-ци. За сега обмислям варианта за Гудрич МТ или Каймани, но предвид цените и на двете за Гудрича е в плюс.
Освен гуми си трябва и повдигане. Нямам средства за оригинален кит, но проучвам алтернативно решение.
Май, ще трябва да помисля и за някакво увеличение на мощността на мотора.
Имам много работа, но не се плаша.

[mitko punev]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

За гумите, БФГ-то е много добро и А/Т и М/Т, влизат идеално само леко се пилват с флекса калобраните.
Ето как стоят

За лифт, може с едни подложки и малко по-дълги амове за отзад, а отпред може с торсьоните да се играе ама до някъде.
Нека по-запознатите се изкажат.
А за чипосването, утре ще ходя до http://www.digitaltuning.bg/tuning/n...2.7-tdi-125-cv и след това ще докладвам

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Разгеле. А честити гумета.


За лифта - козата си сака пръч. Подложките са бюджетно решение, но на изморени пружини какво ще дадат? Отпред ако го вдигнеш както си е със стандартните горни носачи, пак е ограничение. За да се държи нормално - пак няма да минеш без смяна на предни амортисьори.

[mitko punev]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Разгеле. А честити гумета.


За лифта - козата си сака пръч. Подложките са бюджетно решение, но на изморени пружини какво ще дадат? Отпред ако го вдигнеш както си е със стандартните горни носачи, пак е ограничение. За да се държи нормално - пак няма да минеш без смяна на предни амортисьори.

Мерси, края на лятото ги турих, ама не сме се виждали

А за лифтването казвай какво е най-добре, аз си знам че мойте пружинки са уморени, но пък в тази или в друга тема стана въпрос, че например на Калмини кита е различен за къса и дълга база, освен това единствения вариант за тая фирма ми е Вромус-е кефи ме какви неща правят, и паричките малко не познават, мое си е мнението.
Виден съфорумец ме посъветва да си сложа отзад амове от Газела и те са ухо/ухо а за от пред ми е ясно-горни носачи от теб и нови амове.

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Ти поне си лесен. Едни носачи от Спарки за отпред, амове по около 70 пари бр. предни, а за отзад понеже си къса база слагаш от дълга база с амове от патрол Y60 и си готов. Аз съм този който трябва да търси пружини от "Г".
Спарки колко беше цената на твоето интерко за бр.?

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Спарки колко беше цената на твоето интерко за бр.?

мАни не питай.

За другото - за отзад съм доволен от пружини TrailMaster. Има ги за къса, за дълга база, за 2 инча лифт, и за 80мм лифт. Аз съм с 50мм лифт (2 инча).

Амортисьори - не мога да кажа евтин вариант. Отзад съм с TrailMaster и съм доволен. Отпред известно време бях с Monroe adventure, и като изключим твърдото возене, съм общо взето доволен. За да лифтнеш отпред качествено обаче ти трябват носачи. Казвам го не защото аз ги правя. Първоначално бях с подложки между носача и шарнира, но не е добър вариант - едно че разваля геометрията на предницата, и второ че горните носачи по принцип идват малко слабички и с времето започват да се пукат около дупките на болтовете на шарнира. Като сложиш подложка се товарят още повече.

Носачите на калмини си имат техни си проблеми - по-къси са, и се монтират само с тяхните си тампони, които пък с времето започват са скърцат и придобиват аксиален луфт. Първия французин, на когото продадох носачи, си ги купи точно заради това - махна калминито и сложи моите.

Какво аз съм правил по окачването:
- отзад пружини и амове TrailMaster +50мм
- отпред торсиони IronMan + мои носачи + амове FOX с външен резервоар.

Обаче особено предните амове FOX са скъпо удоволствие, но ги взех защото въпреки че първоначалната инвестиция е голяма, после с много малко стават практически нови - разглобяеми са и им се сменя всичко, което е нужно. Ако тялото и пръта са наред - това значи известно количество гумени уплътнения и в краен случай смяна на пружинни шайби, с които се настройва твърдостта, ако са изморени. Тоест, с една инвестиция от примерно 50-ина лева на амортисьор практически имаш амове в състоянието, в което са излязли от завода.

Вевнтуален бюджетен вариант за задни пружини са пружини за дълго терано от MilnerOffroad:
http://www.milneroffroad.com/index.p...oduct_id=19800

Предвид цената от 60 лири за комплект с ДДС, не знам да има по-бюджетен вариант от това. Обаче все още никой не ги е опитвал.

[mitko punev]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

..........Вевнтуален бюджетен вариант за задни пружини са пружини за дълго терано от MilnerOffroad:
http://www.milneroffroad.com/index.p...oduct_id=19800.......

Честно казано ми харесаха офертите, само торсьони не видях.
Обаче, за + колко е това и само за дълга база ли стават тия амове и пружини?

[sparkybg]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Честно казано ми харесаха офертите, само торсьони не видях.
Обаче, за + колко е това и само за дълга база ли стават тия амове и пружини?

Амовете не ги гледай.

Пружините - не знам. Те трябва да имат и за къса, и за дълга база. Като искаш лифт на къса - взимаш за дълга, предполагаемо. Никаква друга информация нямам.

Торсионите - няма друг вариант, освен IronMan, OME, TJM, Calmini и прочие. И са 2 варианта - със стандартна дебелина, и с 2мм по-дебели. Мойте са със стандартна дебелина.

ПП: За да се ориентираш какви амортисьори ти трябват за отзад - в сайта на TrailMaster им има и дължините. Отпред ако искаш на първо време само натегни торсионите и сложи читави амове да не се клати толкова. Накратко - най-напред си набави пружини за отзад. Ако за дългото те повдигнат прекалено много (имай в предвид че им трябват няколко месеца за да улегнат до равновесно положение), със сигурност ще можеш да ги продадеш на някой колега с дълга база и да си вземеш такива за къса база.

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

мАни не питай.



За другото - за отзад съм доволен от пружини TrailMaster. Има ги за къса, за дълга база, за 2 инча лифт, и за 80мм лифт. Аз съм с 50мм лифт (2 инча).

Амортисьори - не мога да кажа евтин вариант. Отзад съм с TrailMaster и съм доволен. Отпред известно време бях с Monroe adventure, и като изключим твърдото возене, съм общо взето доволен. За да лифтнеш отпред качествено обаче ти трябват носачи. Казвам го не защото аз ги правя. Първоначално бях с подложки между носача и шарнира, но не е добър вариант - едно че разваля геометрията на предницата, и второ че горните носачи по принцип идват малко слабички и с времето започват да се пукат около дупките на болтовете на шарнира. Като сложиш подложка се товарят още повече.

Носачите на калмини си имат техни си проблеми - по-къси са, и се монтират само с тяхните си тампони, които пък с времето започват са скърцат и придобиват аксиален луфт. Първия французин, на когото продадох носачи, си ги купи точно заради това - махна калминито и сложи моите.

Какво аз съм правил по окачването:
- отзад пружини и амове TrailMaster +50мм
- отпред торсиони IronMan + мои носачи + амове FOX с външен резервоар.

Обаче особено предните амове FOX са скъпо удоволствие, но ги взех защото въпреки че първоначалната инвестиция е голяма, после с много малко стават практически нови - разглобяеми са и им се сменя всичко, което е нужно. Ако тялото и пръта са наред - това значи известно количество гумени уплътнения и в краен случай смяна на пружинни шайби, с които се настройва твърдостта, ако са изморени. Тоест, с една инвестиция от примерно 50-ина лева на амортисьор практически имаш амове в състоянието, в което са излязли от завода.

Вевнтуален бюджетен вариант за задни пружини са пружини за дълго терано от MilnerOffroad:
http://www.milneroffroad.com/index.p...oduct_id=19800

Предвид цената от 60 лири за комплект с ДДС, не знам да има по-бюджетен вариант от това. Обаче все още никой не ги е опитвал.

А това го знам говорили сме го много пъти. Полезно е за другите обаче.

[lubashki777]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Здравейте,аз мисля да направя следното на моя.Ще направя задни пружини в Крън +6.5см. по-високи от моите/горе-долу от практиката знам,че омекват с около 1-1.5см. и тъкмо ще станат на 5см. по-високи от стандартните/ и ще монтирам задни амове от бившия ми Патрол,които са на Монро и са на година ползване.В разпънато състояние идват с около 3 см. по-дълги от оригиналните и най-вече са ми без пари в момента..
Отпред...амове Монро/поне за сега ,защото ми трябва нещо бюджетно/,за дългата база интересно са на доста по-ниска цена от тези за късата......84.00лв. и ще ползвам и отстъпка от тази цена надолу,натягане на торсиона и това ще е за сега.За в бъдеще смяна на горните носачи с такива от Спарки ,правене на допълнителни шпилки за удължаване малко ходовета на амовете и ако даде Господ да свъртя някой лев...усилени торсиони!
Поздрави!

[damyan82]

От: Най после и аз да се похваля TERRANO 2

Колко, ще ти вземат в Крън? Аз говорих с тях за цена от 50 до 150лв на бр.
Ако вси4ко е то4но пази щампата.