"Новото" Grand Cherokee WK на sparkybg

[ittso]

Дълбокомислено...
Да разглобиш електродвигател за да смениш лагер, и да се изциганиш и да не смениш и другия, рядко се оказва мъдро решение.
Та, така погледнато е без значение кой от двата лагера е повреден...

А търсенето на тракане което се появява за няколко секунди, за няколко пъти на ден, и то само в студени дни, по тоя начин (със стетоскоп) може да е доста времеемко.
Напролет така или иначе експериментите ще приключат...

[sparkybg]

Вие се бъзикате, но обикновен машинен стетоскоп може и да помогне. Не съм слушал двг но на обикновен електромотор познавам кой лагер е умрял с дълга отвертка опряна на ухото.

Имам и аз, има и Деди. Ама додето го чуеш и то спре.

Привидно е в задната част на мотора, уж горе към главите. Обаче там няма какво да хлопа така, а и както казах главите са махани, заедно с повдигачи и т.н. Стария раьпределителен вал и той е вън - нула признаци и по него.

[jkd]

Нито си първия дето се е сетил, нито има липса на уреди из мрежата. На вменяеми пари са само тия, дето не вършат нищо повече от стетоскоп.

Примерно: https://www.ebay.com/itm/286263261299

Вършещите работа са тия:
https://www.castleshop.co.uk/soundca...ic-camera.html

Смятам че цената говори достатъчно.

Имах предвид да ги има уредите за ползване в сервиз или на повикване. За покупка няма смисъл за единичен случай, разбира се.

....

Аз изхождам от условието на задачата, което е да се определи откъде идва шума - от мотора или не. Без повече специални изисквания. Мисля си, че ако се запише/преслуша едновременно, пък и дори едно след друго, от няколко места тропането (дори и с елементарни средства), току виж се определило конкретното място.

[дядо владо]

"От второто нататък винаги пали малко по "ессплозивно". Ввднага започва да пръска гориво, а може и да има още остатъчни пари. Така си е. "


Цитата е по Спарки от преди две страници
Днешния опит - категорично почва на второ палене поне ще знам кога да сложа стетоскопа

[sparkybg]

Цитата е по Спарки от преди две страници
Днешния опит - категорично почва на второ палене поне ще знам кога да сложа стетоскопа

Да де ама като дойдох последния път изчатка още докато въртеше стартера, точно преди да запали, мисля при първото палене още.

[ittso]

Предполагам че двигателят не е с директно впръскване?

[sparkybg]

Предполагам че двигателят не е с директно впръскване?

Правилно предполагаш. И дюзите са нови и оригинални. Модел 2020, с 6 дупки, вместо оригиналните 4. С нанесени съответните корекции в профила. Fuel trim - едноцифрени проценти, мисля изцяло под 3%, в 90% от режимите под 1%, което се брои не просто добре, а идеално.

[ittso]

Изключване на цилиндър (гориво или запалване) променя ли нещо?

[sparkybg]

Изключване на цилиндър (гориво или запалване) променя ли нещо?

Не е опитвано. С тотално откачено гориво не го е правил при въртенето. Никога, даже наченки не е имало.

[blackfirefly]

Това е нещо свързано с масло, налягане, изпомпване и тн... Още повече, че се появява на студено.. Колкото и смешно да прозвучи Нивата има хидравлични компенсаторни и когато е студено и не е карана се получава такова чукане при запалване. Даже в ръководството за експлоатация пише, че е нормално...

[sparkybg]

И при първомачално, и при второначално и при третомачално се появява. Спира, когато изчакаш мотора лекинко да загрее. До следващото изстиване.

ЗНАМ как тропат повдигачи, знам как звучат колектори. Не е нищо от това. А и както казах, сменени са лятото. Миналата зима правешв същито и цяло лято нула грижи.

[дядо владо]

Понеже машината не е моя 😏 и в отсъствие на собственика мога да издевателствам над нея колкото си искам 🤣 след ХХ успешни и неуспешни опита, най - накрая на стетоскоп поне едното БУМ е категорично в смукателния колектор и ми върви като на изстрел. Сега дали е детонация или задържащ клапан или ба-ли-го-какво, свързано е по някакъв начин със студа ......

[sparkybg]

Удари по клапани няма, а този мотор удря клапани ако не се приберат навреме. Леко задържащ клапан, колкото да не затвори - или няма да пълни, или няма да изхвърля. И в двата случая мотора няма да работи както работи. Без един цилиндър разликата е потесаваща, без два почти не може да работи без да му подаваш газ, без три почти не може да запали. Главното е че в тия режими никога не е имало удари и чукане, а гориво и условия да ги направи не е като га не е имало.

Деди, със сигурност ще се прави след 5-ти (както ти споменах не знам точно кога че в момента го играя таксѝ и изветно време ще е така), та ако ти пречи ще мислим начин да си го прибера. Сега ще поръчам плоча и торк от WK2. Като свалим кутия ще отвия тапите на маслените магистрали и ще ги "преслушам" с магнит, макар че не вярвам да открия нещо там. Ако продължи - мотора долу и разпиляване на кванти като тоя на тераното едно време.

Другия вариант е направо всичко долу и...

ПП: Смукателния колектор е кух като кратуната ми. Тоест акустично го играе усилвател, еле пък като е пластмасов. Като нищо може да е около него, а той да го "рафинира", включително като сила.

[дядо владо]

Не пречи, праитл съм го в патологият на джен(д)ерал мотърсите


па дали ще излезе дженерал или джендерал ............

[Гаврил Груев Хлътев]

След толкова 'напомняния от автора' че повдигачите са сменени, само ще напомня: "Обикновенно се поврежда това, което последно е ремонтирано".

[sparkybg]

След толкова 'напомняния от автора' че повдигачите са сменени, само ще напомня: "Обикновенно се поврежда това, което последно е ремонтирано".

Освен че са сменяни, няма мисфайъри, няма грешки и авторът (и не само) знае как звучи празен/дефектен повдигач.

[Гаврил Груев Хлътев]

тогава виж другите 'последно ремонтирани' части.

[sparkybg]

От миналата зима, когато го направи за сефте, съм прегледал не само всички последно ремонтирани, ами всички изобщо ремонтирани/сменени части. Някаква част съм сменил повторно.

[nikaro]

А някоя счупена пружина на клапан?

[kameno karp]

Счупената пружина на клапан си остава счупена и след двадесетата секунда и в топло време.

[sparkybg]

Точно! А и при няколко отваряния на капаци и махане на глави преди 5 месеца, колкото и да съм кьорав, щях да я видя.

Отделно след всяко бъзикане там (кобилици, прътове) превъртам коляновия вал с 2-4 оборота и гледам какво отваря и затваря, колко се вдига и т.н. Наистина трябва да съм супер кьорав да не видя нередовна пружина.

[drukman]

А'е де. Почвай да чепкаш, да чуем нещо ново. До сега само шайбата от пред не е заподозирана. Я провери и нея. Може да е 'лабава.

[дядо владо]

Може да извлезеш прав за детонациите! Понеже тук е приятно хладно -8, мога да си пробвам по два пъти на ден, че някакви клапани ромолят (това на стетоскоп) ромолят си, но другото е като изстрел имено в смукателния колектор.....

[sparkybg]

Детонации обаче не се връзват с първото "чак" и малките "чакчета" зад него, пропорционални на оборотите.