"Новото" Grand Cherokee WK на sparkybg

[sparkybg]

А'е де. Почвай да чепкаш, да чуем нещо ново. До сега само шайбата от пред не е заподозирана. Я провери и нея. Може да е 'лабава.

Не е. Проверил съм. Тя няма и как да е лабава на тоя мотор. Не е на шпонка, пресова е. И болта, дето я държи, по спомен е М14 - никакви екзотичности и големи гайки с много нютони като на други двигатели.

Имам да решавам извънредни организационни проблеми по други въпроси тия дни. Нов торк конвертор и плоча от WK2 (65RFE) пътуват насам вече (снощи най-нагло пазарувах с карта от САЩ ). Ще дойдат след 5-ти, вероятно на 8-и - 9-и. До тогава няма смисъл от човъркане. А при смяната му ще отворим кутията да видим за екскременти в картера, ама не вярвам такива да се намерят.

[Jasonf]

Някоя свещ и/или бобина да на работят добре?

[sparkybg]

Някоя свещ и/или бобина да на работят добре?

Нови са от август месец насам. Със старите правеше същото.

[Jasonf]

Нови са от август месец насам. Със старите правеше същото.

Имах подобен проблем, накрая излезе че при голям студ се овлажняват (?) кабелите и прави глупости.

[sparkybg]

Имах подобен проблем, накрая излезе че при голям студ се овлажняват (?) кабелите и прави глупости.

Няма кабели. Бобината е директно върху двете свещи на всеки цилиндър. 8 цилиндъра, 16 свещи. Силиконовите "ботуши" между свещта и бобината и те са нови - вървят си в комплект с бобините.

[Jasonf]

Няма кабели. Бобината е директно върху двете свещи на всеки цилиндър. 8 цилиндъра, 16 свещи. Силиконовите "ботуши" между свещта и бобината и те са нови - вървят си в комплект с бобините.

Винаги има някакви кабели.

Не знам къде беше проблема, дали в куплунга към бобината или при свещта (пак беше "без кабели") защото след обилно чистене на всички връзки и контактен спрей се оправи.

[drukman]

Винаги има някакви кабели.

..........

Моето основно подозрение е точно кабели и размешване на сигнали по трасето, от там разбъркан аванс и детонации.
От Спиииид съм слушал за скапани кабелни стопове по Грандовете и как е ремонтирал скоростни кутии с поялника и термо шлаух.

[sparkybg]

Моето основно подозрение е точно кабели и размешване на сигнали по трасето, от там разбъркан аванс и детонации.
От Спиииид съм слушал за скапани кабелни стопове по Грандовете и как е ремонтирал скоростни кутии с поялника и термо шлаух.

Имат си едно специфично място на протъркване, ама това беше първото, което оправих. Понякога и конектора на скоростите дава грижи. От компютъра до десните бобини жиците са под метър

Ще ги премеря (от датчиците и бобините до компютъра), ама е малко вероятно да е от това.

Специално за дюзите например компютъра следио дори за обратния индуктивен импулс, освен за съпростивление и т.н. Пищи от доста дребни проблеми.


ПП: Инсталацията я има за продаване в момента в eBay, ама с нормална поща ще я чакам месец минимум, башка дето продавача иска 100 американски кинта само за това.

[дядо владо]

Днес понеже е по студено, само ми отпадна увереността че е дясната глава, другото остана.
Първо палене няма проблем,
Второ палене със стетоскоп на жабата почва с тракане на вврига клапани или каквото там трака и след 2-3-4 секунди почват гърмежите........


........уточнявам 😳 - при тези опити не съм си клатил главата 🤪 т.е моите си дъски и съчми са били в покой 🤣 ☕ 🤣

[дядо владо]

+12 градуса, южнИ вЕтер ( без да строява батальона🤣 ) старт, пак старт и НЪЦКИ - мърка къТ котИ 😡

[sparkybg]

Ще дойда днес да докарам стоков компютър, да видим с него кво ще каже. На плюсови температури няма смисъл да опитваш. Не го прави.

[slatanic]

С нетърпение очаквам някой да сподели какво се случи след неделното баене на джипката!
Чувам,че силно врачанско подкрепление е минало да даде акъл и току виж сте му излели куршума най-накрая.

[дядо владо]

Нъцки, подкреплението беше подложено на небивал корупционен натиск, яде лимонови резанки и пи кафе ........ама спаркимобила мъркА кЪт котИ

[sparkybg]

С нетърпение очаквам някой да сподели какво се случи след неделното баене на джипката!
Чувам,че силно врачанско подкрепление е минало да даде акъл и току виж сте му излели куршума най-накрая.

Днес е жега. На топло не го прави. Още като занесох стоково програмирания компютър пробвахме и не го направи. Трябва му студ.

А докато дойде студ маховика и новия торк конвертор ще са пристигнали и ще се разбираме кога ще сваляме скорости, да му преслушам маслените нагистрали с магнит.

За днешни действия и бездействия бе съм в течение, но и не виждам какви, при положение че не го прави.

[ittso]

Спарки, харесва ми колко си педантичен към автомобилите си.
Искаш ли да ти дам да ползваш някой от моите за половин година?

[sparkybg]

Спарки, харесва ми колко си педантичен към автомобилите си.
Искаш ли да ти дам да ползваш някой от моите за половин година?

Не си познал. Това по принцип.

А и с къращината, налегнала ме напоследък, не смея да ползвам нищо чуждо.

ПП: Сега като чета - език мой, враг мой. Да, всякакво чуждо не смея да ползвам.

[ittso]

Майтапя се.
Защо ще сменяш торк конвертора? Досега май не съм прочел да се оплакваш от работата му.

[sparkybg]

Майтапя се.
Защо ще сменяш торк конвертора? Досега май не съм прочел да се оплакваш от работата му.

Имам сянка на съмнение в него, макар и малко вероятна.

А отделно, новия е от WK2, малко по-голям и с малко по-различни параметри + излекувани някои болести на по-стария (с който е WK1).

Например, като заключеше и мотора беше на под 2000 оборота, понякога беше шумен - нормално било при някои. При този от WK2 това до голяма степен е излекувано (или поне така казват). Освен друго може да заключва надеждно и без колебание в режими, в които тоя се чуди какво да свърши - например още от 3-та предавка и доста по-ниско като обороти.

Маховика... новия торк е с различни болтове - М10. Стария е с инчаци някакви. И дупките са малко по-големи съответно. Не че не можеше да разпробия стария, ама.... 35 долара е, та не му мислих много. При нов стартер сега и гребена на маховика ще е нов. Не че съм имал грижи с това де...

[blackfirefly]

Купувай джип за зимата, а този го остави за топло време. Това ми се вижда най-лесният вариант за справяне с проблема!