Въпрос за каска ...

[motor_men]

От: Въпрос за каска ...


Има различни производители и различни цени , но това ти трябва , тази е около 260лв.

[fozy]

От: Въпрос за каска ...

......

но забрави за пин-лок или подобни.

[s_s1]

От: Въпрос за каска ...

Какво е пин-лок и кои са му подобните?

[sardokar]

От: Въпрос за каска ...

Ето го новото тенджере:
[ATTACH=CONFIG]688695[/ATTACH]

Nolan N104 EVO Classic - Отваряема, пинлок, слънчеви очила. Тегло 1640гр. Подготвена (фабрични отвори и канали) за комуникационна с-ма Nolan B4. Нивото на изработка е много високо, на пръв поглед и допир не отстъпва по нищо на "по-големите" марки. Реялна оценка ще дам след достатъчен брой полеви тестове.

Цена с доставката до БГ 324 евро.

Да взема да драсна някой ред след един сезон използване. Правя уточниението, че това си е лично мое субективно мнение, на базата на скромния ми опит състоящ се от използване на шлем AGV K3 от 2009 до сега:

Плюсове:

- Визьора е ОГРОМЕН! И на височина и на широчина - получава се една много добра панорамна гледка
- Пинлока върши чудна работа. Така се случи, че цял сезон го тествам на дъждове, мъгли, порои и студено време (вкл. 6 градуса + мъгла и дъжд в края на Юли ). При много продължително каране се образуват капки конденз от носа надолу, но пред очите и в полезрението - нищо.
- Не пуска вода в какъвто и да било дъжд. Дори ми се е случвало да забравя да затворя горния вентилационен отвор и да ме вали. Проблем не съм усетил.

Минуси:

- Шумничка е, поне сравнена със стария ми шлем. Нямам база за сравнение с дуги флип-ъп-и. При отваряне на горния отвор за вентилация, нещата се влошават. Чува се бучене и свистене.
- Тежичка е. Тук пак я сравнявам със шлема, просто защото няма с какво друго Но се свиква бързо, вече не усещам тежестта.

Следващите не са нито плюсове нито минуси. Просто констатации:

- Дори при затваряне на всички вентилационни отвори, вътре пак се усеща едно течение и циркулация. През лятото е ок, но за студено време (зима) е добре да се има в предвид. Можи би с подходящи шал/яка нещата ще си дойдат на място.

- Взех си точния за мен размер. При първото поставяне имах чувството че ще ми изкочат очите. След малко носене се поотпусна и вече не приличах на вита баница в лицето докато я нося. Но ушите ми опираха в страни и беше дискомфортно. След месец-два и това изчезна. Сега влизам в каската като "вук у празни ясли" и ми пасва перфектно без да има луфтове и без да ми хлопа (каската де, дъската ясно...).

Към момента за друго не се сещам...

Поздрави.

[Стефан Слабов]

От: Въпрос за каска ...

Какво е пин-лок и кои са му подобните?

Пин-лок е "система" против изпотяване на визьора .... изключително полезно нещо, особенно в преходните периоди с големи температурни разлики!
Ако решиш да караш с по-сериозна скорост (над 120 км/ч) каска с козирка не си взимай- направо ще ти скъса главата.
Ако караш сериозно и правиш дневни преходи от около 1000+ км е хубаво каската да ти е оборудвана с блутут разговорна система. (Аз съм изключително доволен от тази опция, защото с нея слушам МР3, радио, говоря по мобилния, слушам GPS-a, говоря с до 6 каски по време на движение ..... )
Слънчевият визьор вече не е екстра мисля, че всеки уважаващ себе си реномиран производител го предлага като стандартно оборудване. Изключително полезно нещо - в компанията в която карам едно от момчетата няма слънчев визьор един път карахме срещу залеза, когато спряхме за кафе и си свали каската все едно беше плакал с часове "за магарето"
Препоръчвам ти да си вземеш каска на производител като Шуберт, Шои, Араи и т. н.

[Roninn]

От: Въпрос за каска ...

Повече за блутута ,това ми куца още,ползвам гпс,музика, не говоря щото няма да ме чуят,ползвам жично и съм като робокоп,добре че не слизам често преди да направя 400-500 км.

[fozy]

От: Въпрос за каска ...

П....
Ако решиш да караш с по-сериозна скорост (над 120 км/ч) каска с козирка не си взимай- направо ще ти скъса главата.
.....

ннннннне съм много съгласен. Имайки предвид високата слюда точно на модела. Пробвал съм до лютеницата и не ми дърпа главата. Козирката е незаменима при слънце и дъжд!

[Peci]

От: Въпрос за каска ...

Карам с такава,и съм напълно съгласен с колегата!При скорост от 160км/ч няма и помен от "късане на главата".
Тоест може,ако си навириш кратуната толкова,че чак да не виждаш пътя,но тогава козирката ще ти е най-малкия проблем Истина е че много помага при слънце и дъжд.

[Стефан Слабов]

От: Въпрос за каска ...

Аз пък не карам с каска която има козирка и нямам никакви проблеми при слънце и дъжд!
А когато вляза в населено място си вдигам "брадата", спускам слънчевия визьор иииии "дишам".
Като голям +, много по-тихи са каските без козирка!

ПП Всеки си решава с каква каска да кара. Съветът ми към С. Генчев - трябва да пробваш и сам да решиш!

[s_s1]

От: Въпрос за каска ...

Аз пък не карам с каска която има козирка и нямам никакви проблеми при слънце и дъжд!А когато вляза в населено място си вдигам "брадата", спускам слънчевия визьор иииии "дишам".Като голям +, много по-тихи са каските без козирка!ПП Всеки си решава с каква каска да кара. Съветът ми към С. Генчев - трябва да пробваш и сам да решиш!

За да пробвам трябва да имам магазин за каски, а у наше село нЕЕма.

[p-pleven]

От: Въпрос за каска ...

Козирката е незаменима при слънце и дъжд!

Бих добавил, че много модели са с възможност за сваляне на козирката...
Другото незаменимо е дефлектора за издишвания въздух, който имам съмнения, че помага на пинлок-а...

[motor_men]

От: Въпрос за каска ...

Козирката си е много важна ако се кара в група по чакъл , черен път , кал , всичко различно от хубав асфалт. Проблем създава при скорост над 170-180км.ч.

[Ivan_J]

От: Въпрос за каска ...

Аз пак да похваля Uvex Enduro.
Недостатъци - малко тежка, около 1750гр., лекува се с Uvex Enduro Carbon, около 1кг. Много добре е обезшумена и заради това не се чува ако някой ти говори, трябва да вика. Стандартно идва с 20% затъмнен визьор. Прозрачен е 50Е. Uvex вече не произвежда мото екипировка, разпродават се последните бройки, останали по складовете.
Всичко друго са предимствата. Няма проблеми със супермото скоростите. При 300 е кофти с козирката

[NiksZh]

От: Въпрос за каска ...

Здравейте на всички,
Нека и аз да споделя макар и с малък опит резултата от използването на Nitro F317VZ:
- при градско каране и с ниска скорост по черен път отварянето на брадата е незаменимо - света става друг ;
- долния ценови клас, дори подходяща за начинаещи като мен;
- ако е затворена извънградско при по-висока скорост малко шуми, шума се повишава осезаемо ако при 90км/ч отвориш дори малко визьора, другата причина за шум е при завъртане на главата настрани и с по-висока скорост докато се оглеждаш при изпреварване дори със затворен визьор;
- лепят се гадинките по визьора, няма как;
- извънградско ако те завали при скорост над 60-70км/ч примерно обтекаемостта на визьора е добра и изхвърля капките настрани ефективно;
- при по-ниски скорости трябва да я отвориш задължително, под 50 започва полека да се запотява;
- всички казват че каските се отпускали, а с тази на моменти усещам да се отпуска, на моменти имам чувството че не е мръднала, аз ли си внушавам не знам. Направена е да е стабилна върху главата дори отворена и явно разчитат отстрани на долната челюст да се крепи и точно там усещам напрежение след около час и повечко;
- някой ще каже че е тежичка, аз лично 1700гр не ги усещам чак толкова, пък може и да не съм попадал на по-лека а може и да е въпрос на лично усещане.

[tsb]

От: Въпрос за каска ...

Дали някой може да ми обясни разликата между Shuberth C3 pro и Shuberth C3?