Въпрос за каска ...

[sl.daskalov]

От: Въпрос за каска ...

400-500лв. са много пари за мене, досега най-много съм давал 180лв. а това с изпускането е префърцунена работа на хора дето им парят парите в джоба та се чудят как да ги профукат. Човек може да пукне по 100 други начина падайки от мотор като едва ли ще му е от полза че главата му е останала незасегната. И не, не подценявам каската като защитно средство (затова и нося) но пък нямам намерение и да я надценявам!

[Esper]

От: Въпрос за каска ...

Абе гейска, да си го кажем уочи и без увъртания.
Няма лошо да си цениш кожата, покрива ти кокалите - то е ясно.
Ама ако дотолкова държиш да няма ценатини от чий се пънеш с мотор?
То не може и хуя докрая и душата в рая. Конецептуално е сбъркано и не се връзва!

[Стефан Слабов]

От: Въпрос за каска ...

Много съдържателни коментари ... модератор няма ли?

[_kalata_]

От: Въпрос за каска ...

Чета и не вярвам на ушите си... единият ще пробива слюдата, другият рязал ударопоглъщащия материал ( при нормалните каски не е стерЕопор ), трети направо с чука....
За който не знае - най-важната работа на каската се върши именно от това, което се намира под корубата - ударопоглъщащия материал. И да, след като веднъж е разсеял удар ( демек свършил си е работата ) то този материал се деформира и при последващ удар, то той няма да "сработи" на 100%.
Целта на корубата е да не се пръсне при първоначалния и последващите удари като презряла любеница и да запази ударопоглъщащия материал ОКОЛО главата на моториста. И да, при едно изпускане може да се наруши структурата на полимера/въглеродната отливка и това да стане слаба точка, от коята при удар да тръгне пукнатина. Същото е и с визьора. Читав визьор би трябвало да може да поеме удар от бръмбър, врабче или камък при скорости от на 200км. При нарушена структура, от там може да тръгне цепнатина.
При изпускане е желателно каската да се огледа много добре както отвътре, така и отвън. Ако не е паднала на нещо остро ( например камък ) обикновено няма нараняване на корубата и не е проблем пак да се ползва. След удар каската задължително се сменя.
И още нещо - каската старее. Обикновено дават живот на каските около 5-7 години. След това се смята, че както ударопоглъщащия матариал, така и корубата са загубили свойствата си до някаква степен.

[sl.daskalov]

От: Въпрос за каска ...

Чета и не вярвам на ушите си... единият ще пробива слюдата, другият рязал ударопоглъщащия материал ( при нормалните каски не е стерЕопор ), трети направо с чука....
За който не знае - най-важната работа на каската се върши именно от това, което се намира под корубата - ударопоглъщащия материал. И да, след като веднъж е разсеял удар ( демек свършил си е работата ) то този материал се деформира и при последващ удар, то той няма да "сработи" на 100%.
Целта на корубата е да не се пръсне при първоначалния и последващите удари като презряла любеница и да запази ударопоглъщащия материал ОКОЛО главата на моториста. И да, при едно изпускане може да се наруши структурата на полимера/въглеродната отливка и това да стане слаба точка, от коята при удар да тръгне пукнатина. Същото е и с визьора. Читав визьор би трябвало да може да поеме удар от бръмбър, врабче или камък при скорости от на 200км. При нарушена структура, от там може да тръгне цепнатина.
При изпускане е желателно каската да се огледа много добре както отвътре, така и отвън. Ако не е паднала на нещо остро ( например камък ) обикновено няма нараняване на корубата и не е проблем пак да се ползва. След удар каската задължително се сменя.
И още нещо - каската старее. Обикновено дават живот на каските около 5-7 години. След това се смята, че както ударопоглъщащия матариал, така и корубата са загубили свойствата си до някаква степен.

Ти какво я правиш твоята каска ако я изпуснеш или пък като подмине 5-7 години? Надявам се че имаш достатъчно съвест за да не продадеш такава каска та някой друг да си строши главата с нея!

П.П. А врабче с 200 удряло ли те е в каската? Щото мене ме е удряло с 100-110 , та смея да предположа че даже и каската да издържи, вратът ти няма да издържи, а да не говорим че моментално ще се пльоснеш зад мотора и ще продължиш с 200 ама по гъз!

П.П.П. А пък аз през повечето време карам с оупън фейс (като на аватара ми) и тъмни очила, и това е моят избор! Ако искам ще карам и с така наречените брейн кап, дето мязат на половинка кокосов орех! Е някак си успях да надживея мнозина напълно екипирани с екипировка по-скъпа многократно от стойноста на мотора ми, за 27 годишния ми стаж като моторист!

[_kalata_]

От: Въпрос за каска ...

Старата ми каска е в "пенсия" и я ползвам само като барникам по мотора и ходя на автомивка. На Шои-ят му е 5та година и догодина ще го пенсионирам и него. За щастие него не съм го изпускал. Точно защото знам какво става при изпускане винаги внимавам къде и как я оставям. Дали ще я продам - не знам... но и да стигна до продаване със сигурност ще осведомя потенциалните купувачи какво взимат. Между другуто съм сигурен, че един "стар" шои е в пъти по-добър от една нова китайска каска ( при условие, че не е падано с нея и не е нарушена структурата на курубата! ).

[sl.daskalov]

От: Въпрос за каска ...

Ма ти на 2 каски "служба" ли си само? И акъл раздаваш!!!

[HEMO]

От: Въпрос за каска ...

.. А врабче с 200 удряло ли те е в каската? Щото мене ме е удряло с 100-110 , та смея да предположа че даже и каската да издържи, вратът ти няма да издържи, а да не говорим че моментално ще се пльоснеш зад мотора и ще продължиш с 200 ама по гъз!

Нищо вярно... 200+ на снимката по долу:

[_kalata_]

От: Въпрос за каска ...

не е нужно човек да помни как сезонът се е откривал на паметника на армията и после на панчерево или да има черно-бели снимки върху мотор за да знае аджеба как и за какво се ползва каска и мото-екипировка като цяло. Също така не намирам за нужно лично да се уверявам в здравината на дадена каска. Производители и независми сертифициращи агенции харчат доста пари за тестове на каски и след това публикуват тази иформация за свободен достъп. Няма го вече комунизма дето информацията идваше на капки по вестник работническо дело и международния тираджия Жоро Адидаса.
Всеки, който иска да научи нещо повече може спокойно да отдели няколко часа да попрочете в нета.
А такива дападжийски мурафети като рязане, прибиване и т.н. заслужават награда Дарвин!

[HEMO]

От: Въпрос за каска ...

Е то някои хора откриват топлата вода по трудния начин.Канчета,оупън фейси,цайси с брейн незнамсикво виждал съм чешити да карат с тасове на главата,хокейни каски,армейски тенекета с рога,за колело и др.Всеки си пази тиквата както намери за добре...Моя избор е винаги и само фул фейс,при това най-добрите марки които мога да си позволя.Всичко друго е компромис...

[_kalata_]

От: Въпрос за каска ...

Нищо вярно... 200+ на снимката по долу:

недей така, било е младо и умряло от глад врабче... ако беше истински врабец, като от едно време, директно те прави една глава по-нисък

[Peci]

От: Въпрос за каска ...

Ма ти на 2 каски "служба" ли си само? И акъл раздаваш!!!

Ехееее,според мен няма нищо общо кой колко "служба с каски" има,с това да разсъждава трезво!

[Roninn]

От: Въпрос за каска ...

С над 200 бръмбар неизвестна порода ми спука визьора на китайска каска миналото лято
Каска купена за 280 лв.вчера я гледам за 150 или 180 лв.защо и откъде идва тази разлика в цената.Значи ли че качеството се губи след престой в магазина,или търговия дъмпинг,монопол.

П.п За да подмина 200 трябва да легна на резервоара и така се крия зад стъклото

[HEMO]

От: Въпрос за каска ...

Точно ей в такива ситуации разбираш защо един визьор за истински шлем струва повече от китайчето...

[Roninn]

От: Въпрос за каска ...

Ааааа имам вече три на цената на три китайски