Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Правилното въже.

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Андрей Боянов
    отговори
    От: Правилното въже.

    Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
    Я да питам какво мислите за такива шегели
    [ATTACH=CONFIG]766953[/ATTACH]

    Плюсовете спрямо металните са ясни - въпроса е дали работи наистина и дали държи
    За какво е тая малката връвчица и как работи това? Всеки път си правиш този застопоряващия възел, тъй ли?

    Остави коментар:


  • skitnik
    отговори
    От: Правилното въже.

    Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
    Я да питам какво мислите за такива шегели
    [ATTACH=CONFIG]766953[/ATTACH]

    Плюсовете спрямо металните са ясни - въпроса е дали работи наистина и дали държи
    Аз доста често ползвам такива под водата, много лесно и бързо се поставят и махат, не се затягат, не ти трябва инструмент, не губиш пина на шегела, носиш по три без да ти скъсат джоба. Просто презастраховам по 3 и кеф. Държат, но трябва да се внимава за ръбове. Океанските влекачи масово ползват за влекала арамидни въжета. От тях ако си намерите......

    Ако някой много иска мога опитам да намеря как се прави ухо със заплитане на въже с броня и сърцевина ( кабелно въже), че е много дълго и объркващо за обясняване.
    А и в гугъл има - kernmantle eye splicing
    Последно редактирано от skitnik; 04-01-15, 21:54.

    Остави коментар:


  • icerunner
    отговори
    От: Правилното въже.

    Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
    Я да питам какво мислите за такива шегели
    [ATTACH=CONFIG]766953[/ATTACH]

    Плюсовете спрямо металните са ясни - въпроса е дали работи наистина и дали държи
    Аз не съм ползвал, затова давам само теоретичен коментар:
    Това за да е достатъчно здраво (а и като гледам снимката) е от dyneema или друго подобно влакно. Тези влакна са изключително здрави на опън и с практически нулева елонгация. поради което са отлични за въжета за теглене. Обаче:
    1. Много са хлъзгави - изискват 2-3 пъти повече триене, както при възли, тала и при вплитане за да се осигури невъзможност за приплъзване. Този "шегел" е доста къс, та не знам... вероятно са тествани и държат, но фактите са си факти
    2. Това с възела за контра работи, самозатяга се, но вероятно има някакъв праг до който държи и той вероятно е доста под здравината на въжето...
    3. МНОГО ВАЖНО! Тези влакна, за разлика от конвенционалните като полиамид и полиестер имат склонност да се прерязват взаимно при натоварване. По тази причина има редица препоръки от производители (някои от тях след инциденти) примки от dyneema никога да не се връзват или преплитат една за друга, а винаги да се свързват посредством карабинер. Тук при затягане въжето с възела е перпендикулярно на примката и при това там отсъства броня - идеално лош вариант.

    Разбира се, всеки от тези фактори е възможно да е преодолян чрез преоразмеряване, но е добре да се знаят когато се взима решение.

    Остави коментар:


  • turtey
    отговори
    От: Правилното въже.

    Продава се разбира се - бай китаец не спи.

    Остави коментар:


  • atanas_93
    отговори
    От: Правилното въже.

    Чужденците масово ги ползват по състезанията. Почти всички са оборудвани. Работят добре в реални ситуации, само не съм проверявал продават ли се готови или те си ги правят.

    Остави коментар:


  • turtey
    отговори
    От: Правилното въже.

    Я да питам какво мислите за такива шегели
    Натиснете снимката за да я уголемите

Име:hdys10.jpg
Прегледи:1
Размер:50.5 КБ
ID:5633141

    Плюсовете спрямо металните са ясни - въпроса е дали работи наистина и дали държи

    Остави коментар:


  • Veni1
    отговори
    От: Правилното въже.

    Първоначално публикуван от icerunner Преглед на мнение
    Красиво и практично, ако разбира се конструкцията на сърцевината позволява правилно заплитане. Но дори и тогава това НЕ е правилен начин за отговорни натоварвания. Бронята не е само защита на сърцевината - тя има и съществена носеща функция - обикновено около 25 до 40 % от здравината на въжето се поема от бронята, а при тези методи финкцията и е компрометирана. При по-съвременните въжета се прилагат какви ли не трикове за да се осигури невъзможност за плъзгане на бронята по сърцевината, а като направиш тази "херния" през която изкарваш клупа е ясно къде отива работата...
    Високо оценявам професионализма ти!

    Обаче за махленски дръпки това, дето съм оплел, е предостатъчно. Дори да се скъса или разплете, беля няма да направи, а клетника на края на въжето да си е заредил акумулатора.
    Иначе и колани си имам..
    Еластично въже не съм си взел, и няма да си взема, щото съм решил до къде да стигна..
    Е, стигнал съм..

    От качеството на връзването на това въже не ми зависи нито живота, нито ежедневието.
    В най-лошия случай ще се скъса или разплете..
    Дерта е на другия край на въжето, не на моя..

    Остави коментар:


  • icerunner
    отговори
    От: Правилното въже.

    Първоначално публикуван от Veni1 Преглед на мнение
    Ами то моята система не е нещо нечувано и невиждано..
    Дърпа се оплетката на 50-60 см назад, и оттам това, което се вижда, се прекарва през нещо, за да остане клуп отвън, и после започва едно заплитане на трийсетте сантиметра крайни, към по-вътрешните трийсет сантиметра.
    След като се вплетат - плетка в обща дължина трийсет сантиметра, се връща оплетката отгоре, стяга се, за да не се движи, и това е.
    Колкото повече го дърпаш, толкова повече се стяга..

    Практиката показва, че работи.
    Пак практиката показва, че за 10 метра въже, трябва да си предвидил още метър и двайсе за заплитане. Аз не го предвидих, и малко късичко ми идва, ама върши работа.

    Вальо, онова за стъклените бележки е валидно за цялата година напред.
    Ако не стане за цяла година, ще го удвоим за 2016.
    Красиво и практично, ако разбира се конструкцията на сърцевината позволява правилно заплитане. Но дори и тогава това НЕ е правилен начин за отговорни натоварвания. Бронята не е само защита на сърцевината - тя има и съществена носеща функция - обикновено около 25 до 40 % от здравината на въжето се поема от бронята, а при тези методи финкцията и е компрометирана. При по-съвременните въжета се прилагат какви ли не трикове за да се осигури невъзможност за плъзгане на бронята по сърцевината, а като направиш тази "херния" през която изкарваш клупа е ясно къде отива работата...

    Остави коментар:


  • Veni1
    отговори
    От: Правилното въже.

    Ами то моята система не е нещо нечувано и невиждано..
    Дърпа се оплетката на 50-60 см назад, и оттам това, което се вижда, се прекарва през нещо, за да остане клуп отвън, и после започва едно заплитане на трийсетте сантиметра крайни, към по-вътрешните трийсет сантиметра.
    След като се вплетат - плетка в обща дължина трийсет сантиметра, се връща оплетката отгоре, стяга се, за да не се движи, и това е.
    Колкото повече го дърпаш, толкова повече се стяга..

    Практиката показва, че работи.
    Пак практиката показва, че за 10 метра въже, трябва да си предвидил още метър и двайсе за заплитане. Аз не го предвидих, и малко късичко ми идва, ама върши работа.

    Вальо, онова за стъклените бележки е валидно за цялата година напред.
    Ако не стане за цяла година, ще го удвоим за 2016.

    Остави коментар:


  • icerunner
    отговори
    От: Правилното въже.

    Първоначално публикуван от drukman Преглед на мнение
    Баш така де, ама Вени иска да ни изненадва.
    Аз съм виждал няколко начина за получаване на клуп с такова въже, различни от възел, и всичките са калпави или машинно направени.
    Общо взето би трябвало да си прав, защото предпочитания ЗАВОДСКИ начин за клуп на такова въже отдавна е машинно зашиване, а не вплитане. Както и да е, възел 9 (та дори и ще осигури запазване на 80-90 % от якостта на въжето, което е съвсем задоволителен резултат, постигнат без допълнителни инструменти (освен нож и запалка) и за не повече от 10 минути пред монитора....

    Остави коментар:


  • kivv1973
    отговори
    От: Правилното въже.

    Първоначално публикуван от imarh Преглед на мнение
    Едно бързо питане към тези с практика. Преди малко ми се обади едни комшия, че негов приятел закъсал на някаква поляна и оставил колата(лека кола предполагам) да нощува там. Та се разбрахме утре сутринта да ходим да го извадим и сега се замислих ако въпросното мпс няма кука за теглене ни отзад, ни отпред де да закачим въжето ако е такъв случая?
    Сваляш бронята и от двете страни на захватите и връзваш от две въжето така може да си позволиш и лекинко да я чукнеш

    Остави коментар:


  • drukman
    отговори
    От: Правилното въже.

    Първоначално публикуван от icerunner Преглед на мнение
    .......практичния отговор е почти еднозначен - 16 милиметровото въже, с правилни и правилно изпълнени възли.
    Баш така де, ама Вени иска да ни изненадва.
    Аз съм виждал няколко начина за получаване на клуп с такова въже, различни от възел, и всичките са калпави или машинно направени.

    Остави коментар:


  • icerunner
    отговори
    От: Правилното въже.

    Има начини за оплитане на въже от кабелен тип, но те зависят от конструкцията на сърцевината, която също може да е различна. Аз схванах въпроса като практически - какво може да се използва от показаното на снимката и за мен практичния отговор е почти еднозначен - 16 милиметровото въже, с правилни и правилно изпълнени възли.

    Остави коментар:


  • drukman
    отговори
    От: Правилното въже.

    Предния.

    Остави коментар:


  • targa
    отговори
    От: Правилното въже.

    Покажи му правилния край.

    Остави коментар:

Активност за темата

Свий

Тук са 18 потребители онлайн. 0 потребители и 18 гости.

Най-много потребители онлайн 190,092 в 13:50 на 21-08-26.

Зареждам...
X