При Дядо Владо

[дядо владо]

Деди най-обича да се занимава с неща дет баш не са му работа и сега се чудя има ли начин цилиндричен фрезер да се съвмести с морзово захващане

[Scrapheap]

Цангодържач с морзов гъз.

[ittso]

Или леко компромисен вариант - опашка морз 2, 3, 4 или колкото е към Б16 (или колкото трябва) и патронник с конусно захващане със същия конус - Б16 или колкото трябва.

[Стоян Боюков-Sariones]

Нещо такова?
https://www.google.com/search?q=%D0%...h=727&dpr=2.63

[ittso]

Да.

[дядо владо]

По твое внушение вече съм го купил и монтирал (опашльока с све патронник), сега остава и да се нуча да работя с него 🥂

[sparkybg]

Ицо не вижда и не чете коментари. Ако иска да му отговориш - ново мнение.

Принципно цангов патронник е най-доброто възможно, но и най-скъпо - за всеки милиметър или 2 размер е отделна цанга. И съответно трябвеа да имаш нещо като 10-15 цанги комплект, за да можеш да нанижеш всичко като диаметър.

[дядо владо]

По твое внушение вече съм го купил и монтирал (опашльока с све патронник), сега остава и да се нуча да работя с него 🥂......заради Ицо

[ittso]

Чак сега се сетих, че е пропуснато важно уточнение.
Захващането на морзови адаптери на струг и бормашина е едно - подобно на това в линка по-нагоре.
Ако е на компактна фрезичка, там обикновен опашката завършва на резба и се затяга с шпилка. Но такива накрайници и адаптери трудно се намират в нашите магазини. В чуждестранско и в ибей има.

[дядо владо]

Ако е на компактна фрезичка, там обикновен опашката завършва на резба и се затяга с шпилка..

Те тази е фрезичката с баш такива ( на резба) опашльоци на фрезерите, Още не съм и разбрал марка и модел, Ще пробвам, ще се уча ......

[sparkybg]

Деди, идеята е че като фрезоваш, усилията са странични и ако морзовата опашка е без резба се случва да изпадне, защото стрничните усилия разклимбуцват конуса, който никога не е съвсем идеален. Бормашините нямат резба ама там винаги имаш натиск, щото само пробиваш.

[дядо владо]

Някой да е срещал такова кубче и да има идея какво прави

[trapper]

fahrtrichtung = посока на движение

[дядо владо]

Мерси, въпроса е това кубче със страна към 7 см. и пълно с някаква течност каква роля играе? От страни има куплунг с четири крачета и е част от някаква алармена система според мен, проблема е че такава не съм виждал до сега. Дали е ВКЛ/ИЗКЛ. или е и по време на движени участваща в работата на мотора. Колата е "Гранд чероки" 4.0л. 97г.

[trapper]

Нямам идея, не познавам тая кола. Но, по описанието ти ми прилича на живачния контакт на Юнгите за топлене на вода от чешмата. Кога дава контакт може да провериш лесно с мултицет, напр. Едва ли е за аларма, но може да регулира фаровете при наклони и т.н.

[sergej]

Някой да е срещал такова кубче и да има идея какво прави

Alarm tilt sensor / Stabilization control module 510009220-12 ( 996.618.265.00 )

https://www.exclusive-classics.nl/product/510009220-12/

[sparkybg]

...иначе казано нещо като архаичен сензор за ускорение.

Аналогът на това при WK е под жабката между седалките. С малко повече функции и жици. Тоест любимата ти ингилизка дума софистикейтид!

[дядо владо]

Баш де, там е свързана с ИЕсПи-то ХашДи-контрола и кой знае още с какво. Върнах колата към живот, собственика дори я покара с кеф, заряза е ( по моя заръка до Геленде вагината ) и а да е запаля да си я вкарам за довършителни дейности и нъцки,......... мЪ тук говорим за кочинка дет няма живи съученици и туй заводски не и се постава ъъъъъ още тогава света ли е изджендарял П.П. Или "Геленде вагината" разпространява автомобилен вирусмортусковидалис 🙄

[дядо владо]

Малко счупено е то - дядо чуди се защо

[sparkybg]

Изглежда стопено. Някой подпикващ инжектор? В някакъв момент пукнатинка или локална неплътност, от там локално бедна смес и прегряване/стопяване.

[дядо владо]

За "Вояджера" да ти кажа, в пристъп на безсилие и докато се чудех какво да го правя измих от едната страна където беше омаслено 1/3 от бобините ( те са три в общ корпус) и да-ба-мааму сега металическото чукане изчезна и си пали както преди ...........

[sparkybg]

Епа ха-дано! Редно е след всичката каръщина малко и късмет да дойде.

[дядо владо]

Дядо пак е затънАл в мислЕ.

Нямаме си мАтор, но си имаме уебетка и Г-цата се озовава на операционната.



Малко бавно върви ремонта би казал някой , но се оказа че клапани за модела - йок освен с поръчка от захарна(или западна) Германия
Малко чакане и като да имаме сичкото що е нужно .....



.започваме с чистене на двигателя и тук се появи чуденето - буталата имат засек против удар от едната страна ( със зеленото ), а от другата нямат ( с червеното - наличния е следа от срещата бутало-клапан ) . Малко четене покава че трябва повече четене двигателя М110 явно има много разновидности и когато е двувалов го дават със съвсем други бутала, в средата имат "хълм" а не са плоски като тези. Някой има ли информация на този какво му се полага ..........

[novatech]

Това в никакъв случай не е засечка против удар , просто е освобождаване да се разминава клапан и бутало при нормална работа.

[novatech]

А във високите обороти е възможно и клапана да не успее да затвори навреме от пружината...

[дядо владо]

Благодаря за отговорите, приемам всичко както си е. Нямам в момента сили финансови и физически да правя експерименти, просто се мъча да вникна в немската инженерна логика ......по-долу още

[KingofROAD]

Колко високооборотен е тоя двигател, че да се получи среща между буталото и клапана?