Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

[hosetooo]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Стана ми ясно...

[М.СкендероВ]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Колега zil131, ръчен блокаж руски камион има и доколкото съм запознат е от военните изпълнения на МАЗ - 6317. Рядкост е, но прилагам и снимка. Извинявам се за спама на колегата hosetoo, просто исках да помогна, надявам се да съм бил полезен. Поздрави.

[kiril_ognenski]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Колега според схемата от линка в пост 266 и двата задни моста работят постоянно, просто "между" тях има диференциал който им подава различен въртящ момент в зависимост от сцепление, завои и тн.. От ръчката на таблото се задейства блокаж на този диф, в следствие започва да се подава равен въртящ момент на двата моста. Принципа на действие е същия като при Лада нива.

100% вярно и много точно обяснено.

[kiril_ognenski]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

ако си виждал отворени диференциали ще ти стане ясно.

Емка колегата от горния пост (над твоя) е прав Камаза има междинен диф. Имам много километри на Камаз в Пътни строежи.

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

кика,това не е блокаж.

[Emil_Pz]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Блокажа си е блокаж независимо на кой диф е.

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

добре,какво блокира това нещо показано на чертежа????

[Emil_Pz]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Блокира междуОСЕВИЯ диференциал.Камаза няма междуКОЛЕСНИ блокажи.

Колега според схемата от линка в пост 266 и двата задни моста работят постоянно, просто "между" тях има диференциал който им подава различен въртящ момент в зависимост от сцепление, завои и тн.. От ръчката на таблото се задейства блокаж на този диф, в следствие започва да се подава равен въртящ момент на двата моста. Принципа на действие е същия като при Лада нива

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

аз какво сьм написал погоре.вьв темата се говори за /блокаж колесен/ а не за разни др.неща.

[cecoa1]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

аз какво сьм написал погоре.вьв темата се говори за /блокаж колесен/ а не за разни др.неща.

Баш написа, че на КамАЗ-а задвижващ му е най-задния мост, па с това на картинката се включвал и средния по необходимост.("на камаза движещият мост е задния.когато включиш рьчката/натаблото/ се включва един клапан,които зацепва средният мост зада помага.блокаж при руски камион нема.")
Иди вдигни на някой Камаз колело от средния мост(на трупче или крик) и като тръгне пак пиши тука. Ако нЕмаш КамАЗ, може и нЕкое търкало на Лада Нива, схемата е същата.
Аз понеже съм карал такъв камион, мога да кажа, че баш тоя блокаж при баш тоя камион не помага много, но все пак като работи има случаи когато да е полезен(даже и само за да се прибереш със скъсана полуоска ,счупен диференциал или без заден кардан).
Отделно, по нЕкое време след "перестройката" почват да слагат на същите мостове и междуколесни блокажи(така че стават общо три блокажа), лично съм виждал такива камиони. А съвсем вече отделно, в още по-ново време слагат и мостове с редуктори, че даже и произвеждани в Шумен.

И да не съм офтопик - на бензиновия Урал скоростната кутия се води ЯМЗ 204У. Това е кутията на старите Мазове и Кразове с двутактовия двигател още. Доколко е същата при тези с Камазовия мотор, не знам но има такава вероятност.

[М.СкендероВ]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Урал-ите с КамАЗ двигател (4320 и модификациите му) са с двудисков съединител (КамАЗ 14) и петстепенна предавателна кутия (КамАЗ 141). Моделите със двигател ЯМЗ (236 и 238 са с двудисков съединител (ЯМЗ 236К / ЯМЗ 181) и петстепенна предавателна кутия ЯМЗ 236У. Поздрави.

[zil131]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

всичко което сьм написал дотук е вярно сьс оригинала.кои какво иска да пише и разправя че е чел,видял или чул.аз казвам това което е на практика.

[uazik]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

ЯМЗ 181 - Колега посочения съединител е еднодисков. Добавка към казаното.

[М.СкендероВ]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

Правилно колега uazik, извинявам се за допуснатата грешка.

[petkov_bb]

От: Ето една тема за почитателите на Урал както обещах!

баш тоя блокаж при баш тоя камион не помага много, но все пак като работи има случаи когато да е полезен(даже и само за да се прибереш със скъсана полуоска ,счупен диференциал или без заден кардан).
.

Вярно, точно такава е ситуацията,но колко много "шофьорски" афоризми се коментират и в повечето "ситуации",не се търси научно-техническия аспект,а "спорта".