WR domination - синята мания

[4ef4o]

От: WR domination - синята мания

YZ250f не знам точно колко коня е, но навсякъде го дават около 42-43к.с Веднъж бях гледал на Дино, че докара 44к.с.

44 на задна гума означава към 60+ на вала !!!! За 250-ка ми се види в повечко.
YZ 250 (2007-2008 някъде) с доста модове , извади около 47hp на задна гума !
CRF 450 (2004) с генерация 40hp.
CRF250X (който вече повече клони към R модела) 21 hp.
Това са реузлтати мерени от мой приятел, който има стенд (не клипчета от нета).
Прочети и тази статия (дори и в стендовете има доста маркетинг и рекламна политика) http://www.factorypro.com/dyno/true1.html

[chavetoo]

От: WR domination - синята мания

Значи веднъж ти се вижда много 44 за 250 а веднъж нормално 47к.с. нещо не мога да те разбера. А и разлика от 15% спрямо вал/гума е много и то за кросов мотоциклет.
Я сподели какви толкова модове има тази 250-ка.

[Valentin Krasimirov]

От: WR domination - синята мания

Значи веднъж ти се вижда много 44 за 250 а веднъж нормално 47к.с. нещо не мога да те разбера. А и разлика от 15% спрямо вал/гума е много и то за кросов мотоциклет.
Я сподели какви толкова модове има тази 250-ка.

4ef4o май говори за Yz 250 ... 2-stroke ; )

[4ef4o]

От: WR domination - синята мания

4ef4o май говори за Yz 250 ... 2-stroke ; )

Именно.
А за загубите, ще пиша утре.

[chavetoo]

От: WR domination - синята мания

43к.с го дават на вал и 37 на гумата, това е отново по някакви тестове от нета. Загубите по трансмисия...... са много по малки от тези на автомобил.

[hristo jivota]

От: WR domination - синята мания

43к.с го дават на вал и 37 на гумата, това е отново по някакви тестове от нета. Загубите по трансмисия...... са много по малки от тези на автомобил.

Мощността на всички двигатели завода производител я дава на вала,а колко е на задната гума само теста показва.
На кросов 250 4т мотор аз го зная че мощността му е 42,а както казваш ти може и 43 конски сили.

[kdx]

От: WR domination - синята мания

Здравейте искам да попитам има ли възможност да се регулира височита на Yamaha WR от задния амортисъор много ми е висок

[Краси]

От: WR domination - синята мания

Може да се регулира с дължината на линковете, или с по-мека пружина, при положение че тази ти е твърда и не е за твоите кила.
Ето http://www.koubalink.com/crf.html


но за ямаха по-рядко съм срещал.

[kdx]

От: WR domination - синята мания

Значи на никаде защото пружината е нагласена на моите килограми и ако я отпусна още ще стане много мек

[Краси]

От: WR domination - синята мания

Ами тогава на чичко гугъл: yamaha wr lowering links

[sunny88]

От: WR domination - синята мания

От амортисьора не става. Трябва да смениш линка. Около 3 см. сваляш, обаче после виждаш зор през дебелите дървета и високи камъни.

[ДАКАТА]

От: WR domination - синята мания

Имам по къс накрайник на амортисьора за ямаха 0888832288 Данчо.

[chavetoo]

От: WR domination - синята мания

Значи на никаде защото пружината е нагласена на моите килограми и ако я отпусна още ще стане много мек

Как си нагласил пружината за твоите килограми?

[chavetoo]

От: WR domination - синята мания

Споменах горе за кит 300.Там вече нещата стават много други.

Преди няколко дни карах за малко YZ250f 2011г с кит на 300. Нещата наистина стават много други, лекичко с много сила
Карайте си 450-те на мен като ми стане слабо 250 ще си сложа кит на 300

[Краси]

От: WR domination - синята мания

Преди няколко дни карах за малко YZ250f 2011г с кит на 300. Нещата наистина стават много други, лекичко с много сила
Карайте си 450-те на мен като ми стане слабо 250 ще си сложа кит на 300

Лошо няма, даже е супер. Само че финансово погледнато , хич не е за пренебрегване подобна крачка.