Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Чува се от човек, който знае какво трябва да чуе, аз чувам рев и вой и не различавам. Спукана е, но ще я заведа да я заварят и тогава ще направя теста с вестника. И ще ви направя едно клипче, как загрява, може да се окаже, че заради мен загрява

[turtey]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Чува се от човек, който знае какво трябва да чуе, аз чувам рев и вой и не различавам. Спукана е, но ще я заведа да я заварят и тогава ще направя теста с вестника. И ще ви направя едно клипче, как загрява, може да се окаже, че заради мен загрява

Бе земи ела да го видим тва нещо да го чуем и да го тестваме.

Перката НЕ може да се заварява. Ще й отиде баланса на кино.

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Разбрах, отпада заварката. Ще трябва наистина да дойда до София, за да го видите. Да попитам: пазя старото серво на спирачките, ако може да се отремонтира (мембрани ли, какво ли) да го пратя на някой, да си го ползва

[pangarov]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Все пак, зависи на какви джанти ...
Ако и те са оригиналните -7 инча, първо ще са малко тесни за този размер гуми.
На второ място, но не по важност, с какво ЕТ?
Доколкото знам, този размер се побира при оригинално окачване, но бих заложил, в такъв случай на ЕТ-0/джанти/, понеже в средата калниците са "най-големи".

Здравейте,джантите са оригинални и пише 7J,а ЕТ незнам какво е и къде го пише.Според вас 33 на каква ширина ще влезнат(12.5,11.5 или10.5)

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Има ли филтър на купето Патрола!? (ако има, опасявам се, че ще Ви покажа оригиналният ) И може ли някой да обясни малко по-подробно за ЕГР клапата, по-точно как се затапва?

[turtey]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Индианския вариант за затапване е с ламаринка.
Климатик има ли твоята?

[Чавдар (V93)]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Има ли филтър на купето Патрола!? (ако има, опасявам се, че ще Ви покажа оригиналният ) ...

Филтър на купето ли?!?

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Няма климатик. А кой е качественият вариант на затапване и всъщност кое и как се разглобява и затапва? И маркуча с едно болтче го затапвам нали? И как се сваля задното радиаторче, че тея изроди от сервиза са го изолирали (уж от него губило антифриз, изгнило било, стареел мат'ряла) Само глупости.

[turtey]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Е кое се затапва - маха се тръбата и се затапват колекторите.
Изработва се една планка и една тапа. Не е атомна физика.
Можеш да го махнеш принципно парното. Дали сам ще се справиш виж не знам
А е по-добре да си го оставиш ако не ти пречи и да се оправи.

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

От къде може да ми се губи спирачната течност за спирачките? Долях наскоро 1 казанче почти и сега е малко над половината... Да не би да отива на мястото на въздуха в системата?

[turtey]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Е ся разстилам колодата карти. Добре че баба ми е циганка

Трее се види бе, не става онлайн тая работа.

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Махнаха интеркулера вече, сложиха някакъв нов маркуч от турбото към двигателя (30лв). Още не съм усетил някаква разлика. Дали има вероятност да е пречило на водния радиатор, понеже стоеше точно по средата пред него? Това е въпросното нещо. Пише Made in W Germany. как се тества дали е спукан и за какво може да послужи?

[Бакалов]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Това "нещо" вземи го подари на някого и не се занимавай повече с него...толкова малък кулер със сигурност е "душил" мотора , оттам по голям разход на горива ,повече раздаване на газ за да върви ,недобро изгаряне на горивото вследствие на което температурата на двигателя се повишава ,не изключвам разбира се и затрудненото обдухване на водния радиатор от "нещото" ,абе все такива "весели" неща ...

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Впечатленията ми до момента са: върви по-добре, при традиционното каране държи малко по-ниска температура: Но при теста пак загрява: Възможно ли е да е от некачествено масло? Слагано е Мобил, но не се знае с какво качество всъщност. Като се запали лампата на маслото стои за някакви 2-3сек. светната. Мисля, че след махането на кулера при теста (настъпването) колата пуши повече черното, отколкото преди. Възможно ли е да е от това, че перката е спукана на няколко места в основата (държи си се здраво) но примерно да не зацепва добре? И друг въпрос: как се свързват 2 клаксона така, че да свирят на пълния си капацитет? Съжалявам за глупавите въпроси постоянно

[turtey]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Като се запали лампата на маслото стои за някакви 2-3сек. светната.

Ей казах ти да не ходиш при хора дето се учат на тая кола ...

Патрула иска маслен филтър с клапан.