Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Радиатора е омаслен външно около единия край където е кулера. Радиатора също има разни шуми, а и Бог знае кога е промивана системата изцяло. Да разбирам, че може да се сложи LongLife розов антифриз и наполовина дестилирана вода. Поискаха ми 2000лв за турбото, като ако го купят те и ползват отстъпката си няма да плащам за труд. Като сверих цените - нови турбини са от 1950 до 2400лв. Първоначално за спирачките казаха, че е сервоусилвател и ремонта ще е ~200лв, после казаха, че се съмняват в объркана диагноза и пак ще го гледат мислят, че има и други проблеми. Да искам ли да промиват дюзи? Общо взето е това май, май...

[Аndro 160]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Само розов антифриз му липсва. Налей го с вода след ремонтите и прави тестове. Ако всичко е нормално, тогава антифриз.

[Бакалов]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Радиатора е омаслен външно около единия край където е кулера. Радиатора също има разни шуми, а и Бог знае кога е промивана системата изцяло. Да разбирам, че може да се сложи LongLife розов антифриз и наполовина дестилирана вода. Поискаха ми 2000лв за турбото, като ако го купят те и ползват отстъпката си няма да плащам за труд. Като сверих цените - нови турбини са от 1950 до 2400лв. Първоначално за спирачките казаха, че е сервоусилвател и ремонта ще е ~200лв, после казаха, че се съмняват в объркана диагноза и пак ще го гледат мислят, че има и други проблеми. Да искам ли да промиват дюзи? Общо взето е това май, май...

Омасляването по водния радиатор е от кулера,затова сваляне и на двата и хубаво измиване на пароструйка външно.Цената на турбото с труда е горе долу приемлива стига да ти доставят качествен турбокомпресор...за спирачките - така от дистанция е трудно да се установят проблемите... промивка на дюзите не е грешно да се направи ама налага ли се...и да питам накрая - майсторите ти наясно ли са какво правят!?

[turtey]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Аби пич, що не го заведеш тоя патрол при някой дето ги е виждал тия машини не само на картинка? Има достатъчно такива тук във форума. Няма да ти препоръчвам, че да не излезе реклама, ама виж из раздел нисан кой кво прави по тия машини и ще се ориентираш.

[Чавдар (V93)]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

... Поискаха ми 2000лв за турбото, като ако го купят те и ползват отстъпката си няма да плащам за труд. Като сверих цените - нови турбини са от 1950 до 2400лв. ...

Сигурен ли си, че ще купят ново турбо, а няма да ти вземат рециклирано за около 1500 минус отстъпката, която евентуално ще ползват, при което с 2000 ще си платил доста солидно за труд ...

В България ново турбо ми предложиха само от фирма, внасяща части за Нисан с претенции за оригиналност и анонсираната цена беше 2900. Всички други оферти в същност бяха за рециклирани турбини.

[gemax]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Оказва се , че е доста трудно да намериш решение на въпроса с турбото ( освен с много пари )
Аз се ориентирам към Германия и Англия

[Чавдар (V93)]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Оказва се , че е доста трудно да намериш решение на въпроса с турбото ( освен с много пари )
Аз се ориентирам към Германия и Англия

http://www.turbolader.net/Turbolader...2022-0001.aspx

От тук анонсират 761 Евро + 60 евро доставка с UPS за ново оригинално. Може да се плати и с PayPal, което е добре, че нашите банки режат глави с таксите за превод в чужбина.

[arrress]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Виж и тук , както по -горе писах работят пред клиента хората (за рециклиране), но продават и нови
http://www.turbo-mechanika.gr/page.p..._selected=MNEN

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Отново идвам с няколко въпроса.... След като уж бяха сменили съединителя, като взех колата пак боксуваше както преди да я дам, върнахме я и се оказаха някакви гумички, които оправиха и сега е добре. Какви са тези гумички и дали е било излишно сменянето на съединителя? Погледнаха и спирачките, свалиха апаратите, изчистиха ги и ги смазаха и казаха, че всеки момент може да откажат. Трябвало ремонтен комплект + сервото. Сервото го поръчвам в понеделник, а ремонтния комплект малко по-късно. Дали има вариант малко да се подобри поне със сервото на първо време? И има ли вариант с този ремонтен комплект да не се оправят? Проблемът е че джипката не спира изобщо добре и при натискане на спирачката първо е доста твърда, второ мига лампата на таблото докато я натискам. И последно: може ли някой да препоръча човек в Пловдив, който да е читав и да го смени това серво и после спирачките да отремонтира? И също някой колега с такъв Нисан да го чуе как работи, как върви, защото аз нямам база за сравнение...

[ssspeed]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Обади се .

[MAXS]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Скоро и аз правих ремонт на помпата на съединителя. Гумичките ми бяха заминали и ми хвърли спирачната течност. Предлагаха ми ремонтен комплект за доста солидна сума или цяла помпа. След малко повечко питане и "гимнанстики" се размина само с 10 лева за двете гумички на буталцето. Направиха ми ги в Шкодрата. Сега смятам да сменя и гумичките на работната помпа долу за да съм сигурен че вече няма да имам проблеми със съединителя.

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Интересното е, че двете помпи хидравлични бяха сменени уж с нови преди съединителя.

[gemax]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Отново идвам с няколко въпроса.... След като уж бяха сменили съединителя, като взех колата пак боксуваше както преди да я дам, върнахме я и се оказаха някакви гумички, които оправиха и сега е добре. Какви са тези гумички и дали е било излишно сменянето на съединителя? Погледнаха и спирачките, свалиха апаратите, изчистиха ги и ги смазаха и казаха, че всеки момент може да откажат. Трябвало ремонтен комплект + сервото. Сервото го поръчвам в понеделник, а ремонтния комплект малко по-късно. Дали има вариант малко да се подобри поне със сервото на първо време? И има ли вариант с този ремонтен комплект да не се оправят? Проблемът е че джипката не спира изобщо добре и при натискане на спирачката първо е доста твърда, второ мига лампата на таблото докато я натискам. И последно: може ли някой да препоръча човек в Пловдив, който да е читав и да го смени това серво и после спирачките да отремонтира? И също някой колега с такъв Нисан да го чуе как работи, как върви, защото аз нямам база за сравнение...

Аз мисля, че трябва да се види вакуумпомпата. Поне при мен беше така при същите симптоми

[nikyyyyyy]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Сервото пристига вторник, има ли някакви особености при смяната му и какво трябва да гледам като ида в сервиза? За вакуумпомпата чух, че има отделни части за нея, зависи кое и е отишло. Дано не се обезсмисли купуването на сервото, че не е евтин детайл

[gemax]

От: Проблеми с турбо и съединител Nissan Patrol Y60 2.8TD

Първо свали и отвори вакуумпомпата. Лесно се отваря. На моята бяха счупени лопатките. Най добре си вземи друга втора употреба