зареждане на акУмулатор

[Airborn]

До: зареждане на акУмулатор

Извинявам се,грешката е моя.
Настоящият не е стабилизиран - такъв беше предишният,който доскоро ползвах.
По инерция съм писал за него.


Днес ми хрумна да мина през "Конрад" и след кратък размисъл се сдобих с това:

ANG Car Batteri Charger CHR 12/50

Ограничителното напрежение от 14,5В. позволява зарядното да бъде оставено,като поддържащо устройство
на акумулатор,който не се използва.В този режим е препоръчително веднъж седмично
акумулаторът да се разрежда до 50% от капацитета си.

В момента работи,надявам се да излезе добра инвестиция.

[Паджеровод]

До: зареждане на акУмулатор

Изглежда добре, но не е зле да контролираш поне първия път как се държи.

[Airborn]

До: зареждане на акУмулатор

Разбира се.
Още при включване замерих зарядното напрежение - 14,15В,държеше го стабилно.
Преди малко го нагледах отново - работи безгрижно.
Работи на десулфатизиращ режим(само дето не мога да открия,
къде прочетох това)...

Забравих да спомена цената,ако някой го интересува - 49.50лв - значително по-малко от 100++.

[Airborn]

До: зареждане на акУмулатор

При включване държи стабилно 14,15В,червеният светодиод свети непрекъснато.
След няколко часа,диода свети на импулси през няколко секунди,а напрежението
(доколкото успявам да го хвана с мултицета) варира от 13,3 -14,4В.
Плътността на електролита е 1.24 вече по показания на аерометъра.
Да видим,какво ще покаже утрото.

[emanuilis]

До: зареждане на акУмулатор

Здравейте колеги Нуждая се от вашия съвет.

Сдобих се с нов акумулатор за колата и ми остана стария - на около 4-5 г., марка Искра, 74 амперчаса, актуален стартов ток над 500 ампера (след възбуждане). Освен това разполагам и със стабилизирано захранване (българско производство, 12 волта, 10 ампера - използвам го за да захранвам портативна радиостанция).

Имам следните въпроси:

1. Мога ли да използвам това захранване за зареждане на този акумулатор

2. Как мога да разбера доколко се е разредил акумулатора за да изчисля колко време да го държа на заряд след това Гъстотата на електролита или напрежението на клемите е по-показателно за оставащия заряд

3. След колко време би се наложило да го заредя (дозаредя) за да го поддържам в ,,бойна готовност" (ако не го използвам ежедневно) С други думи как да се ориентирам за саморазряда на конкретния акумулатор

p.s. идеята ми е да имам аварийно захранване у дома при нужда - за станцията и за някакво светодиодно осветление.

Благодаря ви предварително

[Ясен]

До: зареждане на акУмулатор

1. Най-общо, не можеш да използваш това захранване. Не и без преправяне. Трябват ти около 14 волта и ограничение по ток.

2. Гъстотата на електролита е свързана доста точно с напрежението, но пък оловният акумулатор е изключително гаден по отношение на определяне на степента на зареденост. Тя пък изобщо не ти трябва - оловен акумулатор се зарежда винаги докрай. Критерий за край на заряда може да бъде напрежението при даден заряден ток или токът при фиксирано напрежение. Напрежението на свободен акумулатор не е полезен критерий.

3. Най-общо, когато е нов, акумулатор от този вид се саморазрежда примерно 30% за половин година. Ако си му наливал вода от чешмата, може да е 30% на ден. Единствен начин да разбереш е като го оставиш известно време и после измериш времето за зареждане по някой от горните критерии.

[maxxx]

До: зареждане на акУмулатор

1. Най-общо, не можеш да използваш това захранване. Не и без преправяне. Трябват ти около 14 волта и ограничение по ток.

2. Гъстотата на електролита е свързана доста точно с напрежението, но пък оловният акумулатор е изключително гаден по отношение на определяне на степента на зареденост. Тя пък изобщо не ти трябва - оловен акумулатор се зарежда винаги докрай. Критерий за край на заряда може да бъде напрежението при даден заряден ток или токът при фиксирано напрежение. Напрежението на свободен акумулатор не е полезен критерий.

3. Най-общо, когато е нов, акумулатор от този вид се саморазрежда примерно 30% за половин година. Ако си му наливал вода от чешмата, може да е 30% на ден. Единствен начин да разбереш е като го оставиш известно време и после измериш времето за зареждане по някой от горните критерии.

Я кажи,за подобни аварийно-домашни ситуации,има ли смисъл да държа акумулатор,който го извадих с ледясали две клетки.Отпусна се,заредих го/зарядното ми е 3,5А/,запали-оказа се,че и кутията е сцепена,та оля и коша.Мих със сода бикарбонат,ще видим.Това на 27.01.-днес бъркам с аерометъра/в къщи,на топло стоя/-едната клетка едвам отлепи,другите на границата между червеното и жълтото на скалата.
Да търся ли къде да лепя или да го наритвам?
...и да ходя да рева с едни пари в джоба за новия...

[Ясен]

До: зареждане на акУмулатор

Я кажи,за подобни аварийно-домашни ситуации,има ли смисъл да държа акумулатор,който го извадих с ледясали две клетки.Отпусна се,заредих го/зарядното ми е 3,5А/,запали-оказа се,че и кутията е сцепена,та оля и коша.Мих със сода бикарбонат,ще видим.Това на 27.01.-днес бъркам с аерометъра/в къщи,на топло стоя/-едната клетка едвам отлепи,другите на границата между червеното и жълтото на скалата.
Да търся ли къде да лепя или да го наритвам?
...и да ходя да рева с едни пари в джоба за новия...

Щом и корпусът е пукнат от леда, правилното място е пунктът за вторични суровини.

Има ли къде да навреш там 100Ач, да ти кажа от кого в Русе да вземеш един мой акумулатор?

[maxxx]

До: зареждане на акУмулатор

Щом и корпусът е пукнат от леда, правилното място е пунктът за вторични суровини.

Има ли къде да навреш там 100Ач, да ти кажа от кого в Русе да вземеш един мой акумулатор?

Май да,75Ач хлопа и го дърпам към плюсовия кабел,че ми го оср@ха при основния ремонт и късее.Около 4 см луфт,но имам и ъглошлайфче,та единия борд на тавата мога да го секвестирам.
...за да спука кутията,вътре всичко е станало явно карамбоч/щеше ми се да чуя друго,ама.../,разбрах те-имам познат с пункт.

[emanuilis]

До: зареждане на акУмулатор

1. Най-общо, не можеш да използваш това захранване. Не и без преправяне. Трябват ти около 14 волта и ограничение по ток.

Някой дали не предлага нещо подходящо тук Предпочитам сам да си следя параметрите и да го изключвам след зареждане

2. Гъстотата на електролита е свързана доста точно с напрежението, но пък оловният акумулатор е изключително гаден по отношение на определяне на степента на зареденост. Тя пък изобщо не ти трябва - оловен акумулатор се зарежда винаги докрай. Критерий за край на заряда може да бъде напрежението при даден заряден ток или токът при фиксирано напрежение. Напрежението на свободен акумулатор не е полезен критерий.

Какъв стандартен товар трябва да включа към клемите и какво напрежение трябва да отчета след неговото включване за да сметна акумулатора за ,,зареден докрай"

[turtey]

До: зареждане на акУмулатор

Някой дали не предлага нещо подходящо тук Предпочитам сам да си следя параметрите и да го изключвам след зареждане

Какъв стандартен товар трябва да включа към клемите и какво напрежение трябва да отчета след неговото включване за да сметна акумулатора за ,,зареден докрай"

Правиш като мен - пускал съм снимка май - използвано е захранване от ЛЗУ

а за заряда - тука http://en.wikipedia.org/wiki/Car_battery пише 12,65 В и съм склонен да им вярвам

[sparkybg]

До: зареждане на акУмулатор

...използвано е захранване от ЛЗУ

Сега ако кажеш и какво е "ЛЗУ", цена нямаш.

[Паджеровод]

До: зареждане на акУмулатор

Лентово Записващо Устройство. Обаче едва ли помага много това на доктора. Той може да го смае с много повече термини...

[emanuilis]

До: зареждане на акУмулатор

Това ли е най-реалното устройство с което мога да се сдобия

[Паджеровод]

До: зареждане на акУмулатор

Не бих казал
Направи като Airborn по-горе. Това е начинът за нормални хора.
Ние сме малко извратени.