зареждане на акУмулатор

[Ясен]

От: зареждане на акУмулатор

Изключвааааааай!

C/20 си е C/20 независимо колко е зареден акумулаторът, а моментът, в който да спреш да го зареждаш, се определя по напрежение или по други признаци - отделяне на газове, температура и т.н. В частност, фактът, че напрежението е почнало да спада е сигурен признак, че температурата расте. По-простите прибори, които все пак имат изключване след края на заряда, го правят при достигане на 14.6-14.8 волта. Други прибори пък намаляват тока така, че напрежението да не отива над 14.4 (както и в колата).

[maxxx]

От: зареждане на акУмулатор

Изключих, беше сега 15.41
Колко според теб е напрежение за зареден акумулатор в моя случай, а и въобще.И като достигне това напрежение веднага ли да го изключвам или не?С три години гаранция е, да не го убия зорлем.Разбра с каква техника за зареждане разполагам.
А С/20 си е С/20, ама на мен ми звучи на иврит.Преведи го като за фаготист.

[sparkybg]

От: зареждане на акУмулатор

На 14.7-14.8 го изключвай.

...това зарядно нещо.....

Ако го зареждаш с ток C/20 - горе-долу твоя случай (62/20), доволно изтощен акумулатор се зареджа около 48 часа, като доволно време в края на зареждането тока става нищожен (примерно 0.1-0.2А) но това ако зарядното има ограничение по напрежение. Иначе трябва да го следиш и да го изключиш като стигне това, дето съм споменал.

[maxxx]

От: зареждане на акУмулатор

Зарядното разкачено показва 18.2 волта, за ремонт ли е или за кофата ?
Окото нещеше да позеленее на 14,7/14,8.Позеленя на 15 волта.

[Ясен]

От: зареждане на акУмулатор

C/20 си е капацитетът на акумулатора (в твоя случай 62Ач), разделен на 20 часа, което прави ЗА ТВОЯ АКУМУЛАТОР 3.1 ампера. С толкова трябва да го зареждаш. Ти имаш устройство, което дава 3.5 ампера и вероятно не се регулира, но и не ти трябва - достатъчно е близо до 3.1, за да не обърка сметките и да не стопи плочите, ако го забравиш. Включваш и зареждаш, като стигнеш 14.6-14.8 - изключваш. Да го изтървеш с 3-4 часа не е фатално, но не е и полезно.

Окото, кога ще стане зелено, е малко божа работа - то зависи и от размесването на електролита. Ако подритваш акумулатора през половин час, би трябвало да позеленее още около 13.8-14 волта.

Абе, ти защо толкова често се бориш с акумулатори?

[Ясен]

От: зареждане на акУмулатор

Зарядното разкачено показва 18.2 волта, за ремонт ли е или за кофата ?

То толкова си може, не е нито за ремонт, нито за кофата. Просто няма никаква регулация и разчита на магически способности у потребителя.

[maxxx]

От: зареждане на акУмулатор

C/20 си е капацитетът на акумулатора (в твоя случай 62Ач), разделен на 20 часа, което прави ЗА ТВОЯ АКУМУЛАТОР 3.1 ампера. С толкова трябва да го зареждаш. Ти имаш устройство, което дава 3.5 ампера и вероятно не се регулира, но и не ти трябва - достатъчно е близо до 3.1, за да не обърка сметките и да не стопи плочите, ако го забравиш. Включваш и зареждаш, като стигнеш 14.6-14.8 - изключваш. Да го изтървеш с 3-4 часа не е фатално, но не е и полезно.

Окото, кога ще стане зелено, е малко божа работа - то зависи и от размесването на електролита. Ако подритваш акумулатора през половин час, би трябвало да позеленее още около 13.8-14 волта.

Абе, ти защо толкова често се бориш с акумулатори?

Подред:
Зарядното си подмина 14,7 волта и се кротна на 15,4 - на толкова работи около час, после падна на 15.37, писах и след отговора ти го изключих.Пиши го час и половина два след указаната от теб граница.Това проблем ли е и ако да, да дебна ли 15 волта максимум и да ритам щепсела?
Акумулатора го разбълниквах още от 14,5 волта, но окото се появяваше и пак се скриваше.
Ако нещо те съмнява инсталацията, проверих - 20/25 милиампера консумация при включена аларма, 14.1 волта от алтернатора на тихи обороти.
Движа се основно на къси разстояния в града и около него, брой го режим "бакшиш" плюс паленията, оттам е поклекнал акумулатора за мен.

[sparkybg]

От: зареждане на акУмулатор

Според опита ми, от китайски 12V 10A траф от близката бакалия + изправител и малък кондензатор пак от там, се получи направо перфектно зарядно с "естествена" регулация. Напрежение на празен ход - около 16 волта, а при 0.2-0.3А товар падаше на 14.8. При изтощен акумулатор 72Ah започваше примерно на 12.5 и около 6-7А, като на 13.5 вече тока беше наполовина.

Въобще, все едно нарочно го бяха правили с идеално мека характеристика за зареждане на акумулатор.

[maxxx]

От: зареждане на акУмулатор

То толкова си може, не е нито за ремонт, нито за кофата. Просто няма никаква регулация и разчита на магически способности у потребителя.

Ще кажеш, че има разум в него, бръмченето в края на заряда утихва значително, в началото - с антифони.
За гледането, понеже няма реглажи - наглеждам го през час/два с мултицета.

[maxxx]

От: зареждане на акУмулатор

Според опита ми, от китайски 12V 10A траф от близката бакалия + изправител и малък кондензатор пак от там, се получи направо перфектно зарядно с "естествена" регулация. Напрежение на празен ход - около 16 волта, а при 0.2-0.3А товар падаше на 14.8. При изтощен акумулатор 72Ah започваше примерно на 12.5 и около 6-7А, като на 13.5 вече тока беше наполовина.

Въобще, все едно нарочно го бяха правили с идеално мека характеристика за зареждане на акумулатор.

Изправителят е грец, предполагам, кажи две благи думи за стойността на кондензатора, електролитен ?

[Ясен]

От: зареждане на акУмулатор

Подред:
Зарядното си подмина 14,7 волта и се кротна на 15,4 - на толкова работи около час, после падна на 15.37, писах и след отговора ти го изключих.Пиши го час и половина два след указаната от теб граница.Това проблем ли е и ако да, да дебна ли 15 волта максимум и да ритам щепсела?

Това ти написах по-горе - дебнеш даже преди 15 волта - на 14.8 спираш всякакво зареждане. Нищо фатално не е станало, от това че си го зареждал още час - просто акумулаторът е изгубил малко вода.

[sparkybg]

От: зареждане на акУмулатор

Грец, да. Кондензатора не е от голямо значение и принципно може и съвсем да го няма. В случая беще нещо към 1000мкф, байпаснат с няколко микрофарада неелектролитен.

...това преди 7-8 години си го правих, като имах един скихал Tranzit, дето зимата палеше след минута въртене, и то ако имаш късмет.

ПП: Ама не се разправяй с това. Сега на пазара зарядни - дал господ,

[maxxx]

От: зареждане на акУмулатор

Това ти написах по-горе - дебнеш даже преди 15 волта - на 14.8 спираш всякакво зареждане. Нищо фатално не е станало, от това че си го зареждал още час - просто акумулаторът е изгубил малко вода.

...пък има още 2.5 години гаранция и е с лепенки върху капачките.Кофти, ще го дебна до 14.8 следващия път, а окото ако не е изплувало, казваш да го подмина като показател за зареденост ?

[Ясен]

От: зареждане на акУмулатор

Тия оченца са малко афиф. Полезни са май само при пазаруване от магазина.

[sparkybg]

От: зареждане на акУмулатор

Тия оченца са малко афиф. Полезни са май само при пазаруване от магазина.

И аз съм стигнал до същия извод. Общо взето работят, но често поднасят изненади и само на тях не може да се разчита.