Tweet
Днес смених пистовия ремък на джипа - 2.7crd WJ . Ама се появи някакво виене което го нямаше при стария ремък . Има ли логика ? Вие само при подаване на газ т.е ускоряване . При круизна скорост го няма.
-
-
Е да ама то не зависи от мен . Обтяжната ролка си го натега колкото е нужно . Мисля си може ли да съм си имал някоя ролка , но със стария като е бил поотпуснат да не съм го чувал това , а понеже новия е по-стегнат и затова да се проявява ? Със стария уреда за волтажа на таблото не мърдаше от 14 волта , а с новия леко ги подминава . -
А алтернатора, да не би да искаш да кажеш, че няма релса по която обикновенно също се регулира натяга?
-
-
Някой лагер на ролка, обтегач или предния на алтернатора е пътник. С новия ремък натегнатостта е по-голяма /старият е поразтегнат/ и от там нтоварването е по-голямо. Затова се проявява и това виене. Обтягането е само от обтегача, няма натягане чрез алтрнатора. Може да е проблем и в ролката на алтренатора - Alternator Clutch Pulley, Overrunning alternator pulley. Зависи какъв точно шум издава.
Jeep Cherokee - Liberty 2.8 CRD
First impression is not always true. Get inspired.
Qualis vir, talis et oratio. (Какъвто човекът, такава и речта му.)Seneca
Reading is sooo boring, unlike writing!Коментар
-
Монтирах си DVR до огледалото на предното стъкло. Време за монтаж 40мин.
https://www.aliexpress.com/item/3298...345c4c4dn8wFiX
DVR записва на мемори карта, а записите и настройките може да се гледат/коригират чрез мобилно приложение от google play на телефона (Wi-Fi).
Поздрави,
Коментар
-
Много добре си направил , и аз онзи ден за малко да снимам един такъв който караше нормално , но в аварийната лента по магистралата Благоевград-София . Отби на следващия изход който беше след 5км . Няма логика да караш в аварийната за това , че след 5км слизаш от магистралата . Обаче мисля да почна да пускам сигнали насам натам и за такива дето са аварирали и си слагат триъгълниците зад колите . Как може на магистрала да си сложиш триъгълника зад колата . Според мен нормалното разстояние трябва да е поне 200 м , че със 120-130-140 даже и 200м ми се виждат малко . Един познат така го убиха . Сложил си той триъгълника зад колата , а оня пък кара в аварийната и ..... -
Мисля,че по правилник са 100 метра. Но никой няма да те глоби,ако го отдалечиш повече. Идиотите,които карат в аварийната лента трябва да спрат да се ползват от това "благо" и да започнат да респектират правилника. Има и много агресивни тъпаци, затуй съм под ръка с един спрей и една бейзболна бата, че да не става като онова момче, дето му налетяха пред причтелката му ония уроди с телескопичните бухалки от охранителната фирма и ги даваха по ТВ.
-
-
Можете ли да ми кажете номера на карето и маншона му за задния кардан за WJ 2.7crd 2003 год.. Quadra-Drive . Явно моята безотговорност до това води . Още като купих джипа видях , че маншона в скъсан и хвърля грес по тунела на кардана , но така си остана във времето и сега на ниски обороти свири та се не трае .
И като цяло може ли да се разбере карето тръгнало ли си е или е достатъчно да му сложа нов маншон с грес ?Коментар
-
Няма номер на част. Оригиналната идея е да се сменя целия кардан. От доста време обаче има алтернативни продукти. -
Ако не се сметне за реклама, виж поне цени и номер на части https://jeepey.com/search/?filter=ve...-transfer-case
-
-
Знаете ли номер на частта оградена с червено (steering stabilizer) или как се казва на български , вдигнах на крик моста , но се подхлъзна , крика влезе между моста и него и го изкривих . Сега при пълен ляв тече масло от него . И може ли да се кара така известно време или пък да го откача напълно и да карам така докато дойде новият , ако е проблем да карам със изкривен .Първоначално публикуван от BatGeorgeone Преглед на мнение
Колата е WJ 2.7crd 2003 .
Май трябва да отворя тема "Какво строших по Джипа днес"
Последно редактирано от bmwww; 26-10-20, 12:56.Коментар
-
Щом е протекъл е приключил. Махни го да не му хрумне да затегне както е без масло, поне да не се убиеш .За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.
Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.Коментар
-
Не разчитай демпфера да ти бетонира волана. Той пак си се върти свободно. Демпфера омекотява резки удари с по-голяма амплитуда, като в останалите случаи действието му почти не се усеща. При някои возила трябва да си познаваш автомобила наистина добре, за да намериш разлика в 99% от случаите. Някои други пък придобиват навика да трошат ръце и при не дотам екстремни удари, когато демпферът им сдаде багажа. -
Правилно , абсолютно съгласен съм - никаква разлика с новият , даже без и със няма разлика . Може би при по-екстремни ситуации си показва силата , но поне съм спокоен , че съм с чисто нов . Ще видим до кога . По предницата имам доста неща за смяна да не кажа всички видове тампони и шарнири . По задницата може би е същата история . Ама искаш в гората , плащаш цената
Между другото TIE ROD как е на български , че не знам под какво име да му търся накрайниците .
Последно редактирано от bmwww; 28-10-20, 17:27.
-
TIE ROD END - външен кормилен накрайник, ти си си го написал, няма какво да му се чудиш съответно left i right -ляв и десен.Jeep Cherokee - Liberty 2.8 CRD
First impression is not always true. Get inspired.
Qualis vir, talis et oratio. (Какъвто човекът, такава и речта му.)Seneca
Reading is sooo boring, unlike writing!Коментар
-
Освен тези имам и още едни кормилни накрайници , та 4 ли са общо под това название ? Защото онези определано въртят гумите , а тези за които говоря са на тъмно синята тръба от снимката , която просто свързва главините и нищо повече т.е. не е свързана за нищо .Коментар
-
И кой ще завърти лявата главина според теб, ако я няма тази щанга?
За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.
Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.Коментар
-
Е нали от кормилния хебел /Pittman Arm/ чрез т.н. Drag Link завърташ едното колео /дясното в случая/, а а от него до другото - лявото трябва да има напречна щанга с накрайници, която да завърта и него.Jeep Cherokee - Liberty 2.8 CRD
First impression is not always true. Get inspired.
Qualis vir, talis et oratio. (Какъвто човекът, такава и речта му.)Seneca
Reading is sooo boring, unlike writing!Коментар
-
WJ 2.7 2003 s Teves апарати.Имам задържане и в двата задни апарата.Наварявани са супортите и жулнати с шлайф+смазани-няма резултат.Вчера рециклирах 2та апарата-всичко ново с метални бутала,пак никакъв ефект.Не знам вече на къде да се насоча-помагайте,Колеги...Коментар
-
Стар запушен спирачен маркуч, смачкана спирачна тръбичка та чак до разложена гума менте в спирачната помпа. Вдигни едно задно колело, напомпи спирачките и ако след като пуснеш задържа, развий пробката за обезвъздушаване. Ако освободи тръгвай от смяна на маркуча.
За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.
Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.Коментар
-
Днес цял ден човъркам джипката . Първо хванах да чистя от налепите казанчето за антифриза . Използвах разредител,обезмаслител,киселина,пясък,сода и ..... нищо . Като че най ставаше с разредител , ама пак нищо . Налепите си стоят и нямат махане . След това реших за да ми не е празен деня да видя имам ли накладки на ръчната . Оказа се , че имам 3 мм които видимо последните години не са докосвали барабана . Натегнах ги и когато тръгнах да пробвам имам ли ръчна се случи следното . При плавно дърпане на лоста имах някаква ръчна , при по-силно дърпане направо за момент си имах ръчна , но при пълно опъване на лоста се изправи ето тази планка на която всъщност се закача жилото на ръчната, която и преди ми се беше изправяла и следователно жилото падна от нея . Айде разглабяне на средната конзола , махане на конзолата на ръчната спирачка и сега търся нова . Ако някой знае от къде мога да намеря да пише . Предполагам , че някога , някъде тази пластина се е изкривила и сега колкото и да я изправям винаги ще се криви лесно . Само не знам как са изкривили 3мм стоманизирано желязо което с чука не мога да изправя . Ето я въпросната пластина , разнитена и свалена от маханизма .
Коментар
-
Поръчах си трети кристален LED стоп за джипката. Стои много добре. Ако оня педал от ибей от Щатско се беше навил да изпрати и кристалните LED задни стопове... Ама не шипвал до България, сякаш сме накапани тука
JEEP Liberty 2.8CRD Limited 2005Коментар
-
Смених маркучите от автомата към охлаждащите радиатори,бяха се понапукали.Коментар
Коментар