Какво направих по джипа днес?

[ALEX_Z]

Покрива на XJ- то пак се бе понавдигнал тук-там от корозия . Втори път за 14 г. при мен. Оправих го , но не мога да разбера защо се случва и то само на покрива. Все профи бояджии се занимават. Тапицерията отдолу пък се бе отлепила тотално до степен да ми гали главата като карам. Та я излекувах с един такер . Стана много арт.

[ivaningbg]

Обработих цялото дъно на моя WK2 с битум, а всички врати, подкалници и двата капака (преден и заден) понапълних с горещ парафин. Е, малко сега докле е лято понамирисва вътре в колата на химийка,но се надявам се следващите 5-6 години да не се занимавам с корозии по дъното на колата си. Разполагам и с видеа,който иска мога да му ги пратя по вайбър,защото така ми ги прати майсторът.

[Чавдар (V93)]

Стегнах си гайките на предно ляво (4 от 5 бяха хлабави) и си записах 5 на ум да проверявам, когато някой друг ми пипа по колата.

Добре, че се вчепетлявам от необичайни шумове, и добре, че имаше наблизо бензиностанция, та да не рискувам да спирам в аварийната.

[Чавдар (V93)]

Някой сменял ли е виско на KJ (2.8 CRD) и с какво?

[murfito]

С Hayden 2905 Severe Duty.

[Чавдар (V93)]

Откъде?

[murfito]

Попаднах на много добра оферта от eBay от щатите.( сдобих се и с K80767 щатско производство) Но оригинално би трябвало да е с Heavy Duty. Какъв е проблема?

[Чавдар (V93)]

... оригинално би трябвало да е с Heavy Duty. Какъв е проблема?

Проблемът се появи с летните температури. Имам много каране по планински пътища. Нормално стрелката стои от леко вляво до средата на скалата.
При по-стръмно изкачване с ниска скорост и ниски обороти (под 2000) започна да ходи нагоре.

Досега решавах въпроса като гледах да държа оборотите над 2000 и стрелката си стоеше в средата.

Обаче онзи ден едно говедо с цистерна беше навързало стадо овце и половин час се влачих по изкачване при 30 33 градуса. Стрелката не само прехвърли средата, ами и тръгна към червеното. Та, преди да успея да изпреваря, се наложи в жегата да пускам парното на макс...

Като пристигнах, се опитах да пробвам да спра перката с навита на руло брошура, но тестът не се получи поради теснотията. Въздушният поток обаче беше доста слаб, а след спиране на двигателя перката ми се въртеше доста хлабава

[murfito]

След като смених моето виско, установих, че старото е било зацепило постоянно, но не се знае на колко процента. Реално свободен ход нямах. Виското за най-голямо натоварване (Severe Duty) трябва да зацепва на 80-90%, а на свободен ход 20-30%. Виското за голямо натоварване (Heavy Duty) трябва да зацепва на 70-90%, а на празен ход 25-35%.

Термостата ок ли е? Аз катеря с 2т. и гледам да поддържам 2500об. при изкачване. Мога да ти дам старото виско за тестване.

[Чавдар (V93)]

При стрелка вдясно от средата би трябвало да е зацепило, обаче се въртеше съвсем леко на ръка.

От Патрол-а съм свикнал при зацепило виско перката да прави ураган и да фучи яко. В този случай - нищо такова ...

Термостат е сменян от предишния собственик. Досега не съм имал повод да се съмнявам в него.
Температурата си е съвсем наред като изключим на стръмно изкачване с ниска скорост.

Не виждам смисъл да правя експерименти. Така или иначе в списъка със задачки стои лагер на ролката на перката. Може да ги съчетая.

Така или иначе на 230К по километраж виското сигурно е заминало

За виското се чудя, защото по OEN номер за 2003 нищо не ми излиза в онлайн магазините, в т.ч. и в Рокауто. То в последния 2.8 изобщо липсва като опция. Hayden heavy duty го показва за 3.7 бензин

[murfito]

Вземи си Hayden 2905 Severe Duty от Рокауто. Търси от 2005г.
Лагера защо не пробваш да го гресираш ако не е разшляпан много? При мен се получи много добре. Иначе лагер съм намерил, трябва ти само стругар.

[Dilyan Zagorchev]

Ето виско
https://www.moparpartsmasters.com/oe...RpZXNlbA%3D%3D
https://www.mopar-discounts.com/oem-...wtbDQtZGllc2Vs
Правилно ти е писал Мърфи да търсиш от 2005г.
Сайтовете изглеждат еднакви, но не са, даже втория си на далавера с 4$ 😄, не знам марката
Сега гледах в рока-39.90$ е на HAYDEN и 40.87$ на US MOTOR WORKS-HEAVY DUTY
Тия от моите линкове ги прескочи, че са златни.

[murfito]

Хайден е марка на 4 сезона, така, че може и нея. И двете се произвеждат в щатите. Цените са около 40$. Но аз бих препоръчал Severe Duty.

[murfito]

М/у другото лагера на виското е много сериозен и няма да се разпадне така лесно. От страната на виското е ролков, от другата е сачмен в общ корпус.

[Чавдар (V93)]

Хайден е марка на 4 сезона, така, че може и нея. И двете се произвеждат в щатите. Цените са около 40$. Но аз бих препоръчал Severe Duty.

В понеделник поръчах от Рокауто, днес пристигна. Бре колко много се чакало за части от Щатите!
Е, шипингът (DHL) и разходите по вноса са повече от цената на виското ама това е положението. Тук се предлагат на половин цена някакви марки, които не ми говорят нищо

[murfito]

Какво си взе?

[Чавдар (V93)]

HAYDEN 2905 Severe Duty

[murfito]

На мен ми излезе около 60-65, но за около месец Взех си и долни шарнири.

[sparkybg]

Мойте днес. Пак поръчани в понеделник. Комплект пружини и подложки за WK.

Колегите вече взеха да ме питат тая фирма RockAuto само за мен ли работи. Няма такива цени на транспорта с DHL.