На изчезване ли са истинските автомобили?

[Bogoljub Gagic]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

То изобщо свободния пазар е балон. Което обаче не се решава с планова икономика

Не е свободен. Разните там регулациЙ за Евро-5, Евро-6, урея, ДПФ-и и прочие щуротиЙ, държавни бонуси за купувачите на нов автомобил, данъчното признаване на разходи по лизинг и банков кредит за покупка на нов и непризнаването на такива за покупка на стар автомобил (е, в КМБ не е баш така), кредитни и лизингови продукти, насочени само към покупка на нов автомобил и т.н., изкуствено държат висок интереса към покупка на нови МПС в "развитите държави". Вече се говори за въвеждане на ограничения за влизане в градове като Париж напр. на автомобили, произведени преди еди-коя си година. Затова и "Дачия Логан" е на цената на 10 годишен "Мрецедес" и фирмите и народо кОпуват "Дачии", а не "Мрецедеси", независимо колко "истински" са те спрямо новите коли.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

То обикновено не е до амбиция, а до възможности. И понякога, когато нещото си поевтинее наистина, се отварят едни нови възможности да го придобиеш ново от магазина. Аз това къде го искам, и ми трябва, го чакам ново да поевтинее с 70 бона та да го взема, но понеже няма да стане тая, се чудя дали да дам 25 със свиващия душата страх, че на 10 години и 300хил. ще ми се разпадне в ръцете. И ще трябва да му взимам едни части за страшни пари, от ония дето нямат интерес да ги продават. А примерно 22 годишния ми опел е служил като кон толкова време, въртиш ключа и вършиш работа, че даже и сравнително икономично, а частите не струват майка си баща си. Даже и ръждата не можа да гоизпревари преди да умре от естествена смърт.

Преди време, като си купих 22 годишният джип, идеята ми беше за преобладаваща горско-туристическа експлоатация.
В движение ситуацията се промени, и сега ми е основен автомобил, и предвид други обективни реалности, съм изключително доволен, че употребявам техника, на която дори не И трябва ток за да работи.

Естествено си мисля и за нещо по-лъскаво, което няма да се завира по храстите, но като чета, а и гледам какво се случва с приятели с доста нови джипки, се чувствам доста объркан от мераците си и последствията им.

[Самодържец]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Естествено, че има по- евтино и по- изгодно от нова дачия и това е дачия на 20 х.км. на 60% от цената в магазина.

Така ли е, не е ли така, това е малко много относително. Да не слагам линкове, ама например за дръстърче във високата комплектация.

[Самодържец]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Преди време, като си купих 22 годишният джип, идеята ми беше за преобладаваща горско-туристическа експлоатация.
В движение ситуацията се промени, и сега ми е основен автомобил, и предвид други обективни реалности, съм изключително доволен, че употребявам техника, на която дори не И трябва ток за да работи.

Естествено си мисля и за нещо по-лъскаво, което няма да се завира по храстите, но като чета, а и гледам какво се случва с приятели с доста нови джипки, се чувствам доста объркан от мераците си и последствията им.

И резонно се опасяваш.
А иначе, не че не им е по силите да го направят желания от мен десетгодишен, като твоя двайсетгодишен. И то, че противно на сказките, хич не е поевтинял. Нов е бил 100 бимберици, предишния модел нов около 80, а по-предишния двадесетгодишния - 60. Скъпа излиза акселерацията в размерите и теглото, при условията на съкратения ресурс. Но това разбира се са относителни примери.

[v.kostov]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

То изобщо свободния пазар е балон. Което обаче не се решава с планова икономика

Колега, точно плановата икономика може да задава определен ресурс на потребление и да залага възможности за ремонтопригодност, стандартизация и експлоатация съобразно време и място на използване на техниката,ама е дълго сложно и недорасло за аудиторията в момента...

[c_gul]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

+1
Крайно време е това да бъде разбрано. Плановото стопанство не е толкова лошо нещо и е лекарство против замърсяването на планетата. Трябва най-сетне да дойде време, в което се произвежда това, което е наистина нужно. Разхитителното производство не води до нищо добро, освен до набъбване на банковите сметки на една малка част от човечеството.

[Самодържец]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Яката оптимизация - https://fakti.bg/avto/220705-slaboto...aign=firstpage

[turtey]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

което е наистина нужно.

Според кого?

[c_gul]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Според кого?

Според плановика

[Scrapheap]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Подобно нещо ми се е случвало на Ксантия, но в несравнимо по-лек вариант - само тампон.
Ниски производствени разходи, сериозни печалби от сервизно обслужване, малък ресурс с цел принудително купуване на нов автонобил.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

+1
Крайно време е това да бъде разбрано. Плановото стопанство не е толкова лошо нещо и е лекарство против замърсяването на планетата. Трябва най-сетне да дойде време, в което се произвежда това, което е наистина нужно. Разхитителното производство не води до нищо добро, освен до набъбване на банковите сметки на една малка част от човечеството.

Да ама разхитителното производство е стимулирано от консуматорското общество, което е стимулирано от тая малка част от човечеството, чиято собствност е разхитителното производство, като всичко това е следствие на "Овчия синдром" ®, но си прав.

[NovemberCharlie]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Колега, точно плановата икономика може да задава определен ресурс на потребление и да залага възможности за ремонтопригодност, стандартизация и експлоатация съобразно време и място на използване на техниката,ама е дълго сложно и недорасло за аудиторията в момента...

Резултата го видяхме. Катастрофа. Няколко пъти. А Търтея е абсолютно прав.

[Bogoljub Gagic]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Мани-мани. Важното е, че при планиране на производството "Совершенство не требует изменений"



И истинските автомобили си остават истински

[Самодържец]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Подобно нещо ми се е случвало на Ксантия, но в несравнимо по-лек вариант - само тампон.
Ниски производствени разходи, сериозни печалби от сервизно обслужване, малък ресурс с цел принудително купуване на нов автонобил.

Да имаше го при ксантия, но и никога резко и от веднъж, там индикации за повредата се получаваха много преди да ти издуе капака. А това е порше! и то което ще се кара на писти със сериозни натоварвАния. Спестили са обаче седемнадесетте цента и чистата им печалба вече е кръгло 10 хил. евро на автомобил

[Goblin]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Ми тц. Карането на писти по принцип анулира всякаква гаранция и това мераклиите и си го знаят, и си го плащат.

А въпросните снимки са повечето от gt3 и gt4, резултат от щурмуване на бордюри по калифорнийски квартали и отделно писти (коментирано в щатски форуми) впоследствие превъртяно през гзбука до смилане в новина.

За успокоение на душите ни - онази дето розовее малко е била дилърска пробна, при демонстрация я качили на бордюр, но най-култовото е че после си я оправили и си я продали пак на пълната цена (ограничена серия все пак).
Че дори дали на купувача и документацията как е поправяна:

Riveting Objective Rivets are used in all areas on which two-component body adhesive is also used. The objective is not just to join the components, but to prevent any possible peel stress at the adhesive bond. Function In contrast to the thermal joining techniques, rivets can be used to join the different materials in the bodyshell of the 981) models. The high-strength blind rivets used for repairs replace the clinch joints and punch riveting used during production. Bonding Objective In addition to mechanical joining techniques, such as punch riveted, clinched and flow drill screw connections, and thermal techniques, such as resistance spot welds, adhesive bonding using Sikapower 498 and Elastosol M83 is also used in defined areas. However, these adhesives are dependent on temperature to attain their final strength. Since this is not an option during servicing, the two-component body adhesive Betamate 2096, which was also used on the 911, Boxster and Cayman models, is used here. This adhesive attains its final strength through internal chemical processes. Function The body adhesives increase the strength of the connection. Adhesive beads are also used at other locations on the body for sealing, electrochemical insulation and noise reduction.

Синята пък е избушена на някакво особено коварно завойче на пистата Thunderhill, пак в Калифорнийска околия.