На изчезване ли са истинските автомобили?

[Jimi]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Нисаните със сменени мотори, останалото по тези нисани не е мръднало кажи речи от ресьорните насам.
А кои тойоти (тук и наоколо) след 2000г се карали на офроуд и дянели?
При Траян в Бояна има 1-2-3 много накипрени 120ки. ARB, оле, и т.н. Всеки понеделник са там за ремонт на мостчета и разни.
Какво преставляват новите heavy duty тойоти с агрегати от старите light duty и т.н.

Нямам престава, Яро. Ама по разходките виждам Нисани, Джийпове, Лeнд Ровери от 21 век и не ги прибират на части.
А те на Тойотите, кога ли са им били силна страна мостовете. Не че не могат да ги направят.

[PinMaster]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Не знам, не съм наблюдавал. Когато сменя батерията и новата пак толкова изкарва обикновено е заради умрелите кондензатори и никаква дата няма да го оправи.

Е като върнеш назад датата - освен батерията не се ли оправят и кондензаторите?

[Ясен]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Е, не знам. Сигурно се оправят.

[s_s1]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Е като върнеш назад датата - освен батерията не се ли оправят и кондензаторите?

Не, но преди това апарата и с новата батерия почти постоянно беше свързан за зарадното, а като му смениха/върнаха датата започна да кара по няколко дни на стендбай без зареждане.

То ако можеше да се възстановят изсъхналите кондензатори така с връщане на датата, ако и на мен ми сменят първите цифри от ЕГН-то ще се подмладя.

[Vitku]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Видя ли какво стана с VW заради малки лъжи за емисиите на едви двигатели?
Ако някой докаже софтуерно програмирано остаряване на производител на телефони, например, то може даже и да го фалира. Защото ефекта ще е същият.
Та тия смели твърдения са малко...

[s_s1]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Видя ли какво стана с VW заради малки лъжи за емисиите на едви двигатели?
Ако някой докаже софтуерно програмирано остаряване на производител на телефони, например, то може даже и да го фалира. Защото ефекта ще е същият.
Та тия смели твърдения са малко...

Не, контролирането на вредните емисии е задължително, но никъде никоя държава не задължава производителя да не ограничава живота на едно изделие чрез скрити похвати като софтуер, създадени агрегати с изкуствено скъсен експлоатационен срок и др. такива. Даже в някои държави /сещам се за Турция има ограничение за възраста на влизащите МПС.

[Кольо]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Видя ли какво стана с VW заради малки лъжи за емисиите на едви двигатели?
Ако някой докаже софтуерно програмирано остаряване на производител на телефони, например, то може даже и да го фалира. Защото ефекта ще е същият.
Та тия смели твърдения са малко...

Точно така е.
Ама нали е по-готино и лесно, па и модерно да се правим на жертви на световната конспирация...

Всичко е както го обясни Ясен-в стремежа си за повече продажби-всеки производител(не само на коли) е изпилил до възможен максимум материалите.
Вследствие на това машините се чупят малко след като изтече проектния им срок на годност. И понеже това се случва доволно често, с една и съща машина, по едно и също време-до световния заговор е много близко.

[turtey]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Ми хората търсят ефтинийка и те така се получава.
20 годишно г без климатик струва колкото дъстър, който е една нелоша кола

[Ясен]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Хората не търсят евтинийка а оптимизират разходите на свой ред. Що да си купи Г ново или старо след като Дъстър е това което му трябва?

[Кольо]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Да де, това казвам.

Обаче изобщо не вярвам, че има нарочно "програмиране" за да се счупи или износи дадена машина след определен период.

Това като реплика на Търтьо, Ясен ме изпреварил.

[turtey]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

А, нарочно е. Иначе няма как да се влезе в рамките на очакванията на пазара за ниска цена

[turtey]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Хората не търсят евтинийка а оптимизират разходите на свой ред. Що да си купи Г ново или старо след като Дъстър е това което му трябва?

Да да, и затова легендите за безаналоговата проходимост на нивата

[Ясен]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Е ако под нарочно разбираш "неизбежен нежелан резултат" - да. Ако производителят може ОЩЕ да поевтини и при това му увеличи ресурса, ще го направи. Ама чудеса рядко стават и то все за детайли за които изобщо не ти пука - топката на лоста примерно.

[Кольо]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

А, нарочно е. Иначе няма как да се влезе в рамките на очакванията на пазара за ниска цена

Нарочно е разбира се. Но счупването се получава заради ниския ресурс на частите и материалите, като се износят-и бау!
А любителите на световната конспирация се мъчат да ни убедят, че в машината има още много ресурс, но се чупи заради проектираното счупване.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: На изчезаване ли са истинските автомобили?

Да де, това казвам.

Обаче изобщо не вярвам, че има нарочно "програмиране" за да се счупи или износи дадена машина след определен период.

Това като реплика на Търтьо, Ясен ме изпреварил.

Моят пример е от първо лице, от човек на който това му е било работата към оня (него) момент.
В отдела в Германия, който се занимава с това, когато влизат са без абсолютно нищо в себе си, и само в гъза не им бъркаха, но там ходеха изключително рядко.
Електрониката за която споменах, по онова време, се произвеждаше в България.
Сега как е, не знам.