Най -евтините и здрави мостове с блокажи

[r_vardarov]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Е,ее,чак пък 30 000лв,не е ли малко много.За перфекционизма на Йори ,си е истина.Но и модифицираните му редукторни мостове,от Уаз,които бяха на -предишният му проект-Алуминиева дограма на барата на Уаз,са изключително здрави,човека си ги кара в Лозен,с мотор -осмак и гуми 37 без абсол'тно никакви проблеми вече около година и половина,без да са жалени.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Е,ее,чак пък 30 000лв,не е ли малко много.За перфекционизма на Йори ,си е истина.Но и модифицираните му редукторни мостове,от Уаз,които бяха на -предишният му проект-Алуминиева дограма на барата на Уаз,са изключително здрави,човека си ги кара в Лозен,с мотор -осмак и гуми 37 без абсол'тно никакви проблеми вече около година и половина,без да са жалени.

Абе стават нещата, ама са много далеч от "евтини"... Относно цената - толкова ми е казал, толкова съм написал! Имай предвид, че доста неща са правени по няколко пъти (проба/грешка) и затова (предполагам) са му стъпили толкова..?!

[ninja_1]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Хибридните мостове,които сложихме на Тойотата имат централно помпане.А само то какви пари излиза като части-не е истина просто...Има вариянт да не се прави,тогава ще е по-евтино.Дисковите спирачки също...
Процентът грешки при тези мостове е минимален.Даже много добре сме си се справили...

[Борислав Бонев]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Малко ъъъъ ... полуспам Не харесвам руска техника ( лично отношение!! ) , но вижте на какво попаднах съвсем случайно: http://girtek.ru/tekhnika/kerzhak.php - за мен поне много интересни диференциали и с конусни редуктори. ( 4,та и 5,та снимка) Става ли въобще за нещо освен да плава в блата и за асфалт? Имам предвид дифове и редуктори дали са здрави , ако някой ги знае.

[Валентин Исаев]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Малко ъъъъ ... полуспам Не харесвам руска техника ( лично отношение!! ) , но вижте на какво попаднах съвсем случайно: http://girtek.ru/tekhnika/kerzhak.php - за мен поне много интересни диференциали и с конусни редуктори. ( 4,та и 5,та снимка) Става ли въобще за нещо освен да плава в блата и за асфалт? Имам предвид дифове и редуктори дали са здрави , ако някой ги знае.

МТЗ 82-трактор,293кг,щях само да чета,ама не издържах!
Правена е триалка с такива мостове естествено в Русия-пълен смях.Чети тук,че не ми се пише вече тая година. http://www.off-road-drive.ru/archive/36/Flashback

Весело посрещане на Новата година.

[sobax]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Ползвайки за база заглавието на темата, изчитайки внимателно всичко, написано от най-компетентните хора в България обобщението за мен е следното:
Ако се изработят твърди, масивни ръкави за преден мост от Паджеро или се направи от заден - преден то това е най-доброто бюджетно решение. Освен това ще се окаже и много здраво. Не можа да се намери някой, който да е чупел Паджеров мост. Благодаря Ви! беше много полезно за мен!

[ninja_1]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Aбе,не е точно така.Преди месец дойде ето това.И се е счупило от нищо...

[Валентин Исаев]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Ако се изработят твърди, масивни ръкави за преден мост от Паджеро или се направи от заден - преден то това е най-доброто бюджетно решение. Освен това ще се окаже и много здраво. Благодаря Ви! беше много полезно за мен!

Може да се направи,но на каква цена?

[sobax]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Може да се направи,но на каква цена?

Ами... най-низката?!

[Стоян Францов]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Може да се направи,но на каква цена?

За 5000 Е продават онзи джип, значи по-малко.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Когато учех в една от дисциплините ни обясняваха, какво е "Закон за търсене и Закон за предлагане".
В тази тема доста "задълбочено" е засегнат "Закона за предлагане"-то. Що така?? С много пари доста голяма част от хората биха се справили. Ма доколкото разбирам целта е малко по-друга.
За непросветените! Там където се срещат графиките на двата закона е всъщност пазарната цена. Тоест си мисля, че тук трябва да има икономически изгодно решение.
В началото гледам Търтея е дал такова. Като няма да е от Паджеро (а що ли ) що да не е от Гега?
Всичко се чупи при добро желание. Някой смятал ли е нещата? Ма имам предвид със съответните формули да е смятал натоварванията дето трябва да издържи мостът. Всичко друго е добро пожелание.

[Валентин Исаев]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

За 5000 Е продават онзи джип, значи по-малко.

Ми то предния мост сигурно му е най скъпото нещо.

В началото гледам Търтея е дал такова. Като няма да е от Паджеро (а що ли ) що да не е от Гега?

Ама и Ж-тата са вече екзотика,не стават за евтини.
Бе Вие не сте ли на маса?
Наздраве!

[New hope]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Мостовете от Г-то са добър вариант като сума за първоначално придобиване , но след това е солен за поддръжка .Основно заминават каретата в предния мост , а те като нова част не са никак евтини -цените почват от 600 лева .


Честита нова година на всички

[antiroad]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

ЧНГ

А колко струват мостовете ,карданите и раздатката на Г-то втора употреба ?За да направим сравнение с другите бюджетните варианти.
Ицо ,за да е коректно сравнението, дай цени за употребявани части ,на другите марки писахме цени за такива .

И да върна темата в началото .
Ако се куплира паджерският с нисанския мост ,последния може да го купим без дифа ,което значи цена доста под 1000 лв .Да не говорим ,че Павле ги взе двата /преден и заден / за 1500 лв.
Между другото тези старите нисански кое им е слабото място ?Защото от тях има по 500-600 лв за комплект.

[ninja_1]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

ЧНГ

А колко струват мостовете ,карданите и раздатката на Г-то втора употреба ?За да направим сравнение с другите бюджетните варианти.
Ицо ,за да е коректно сравнението, дай цени за употребявани части ,на другите марки писахме цени за такива .

И да върна темата в началото .
Ако се куплира паджерският с нисанския мост ,последния може да го купим без дифа ,което значи цена доста под 1000 лв .Да не говорим ,че Павле ги взе двата /преден и заден / за 1500 лв.
Между другото тези старите нисански кое им е слабото място ?Защото от тях има по 500-600 лв за комплект.

Не е лошо да се дадат параметри за "здрав" и за "евтин".Като за начало.После ще обсъдим параметрите за тегло,предавателни числа и концепт...