Най -евтините и здрави мостове с блокажи

[antiroad]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Пишеше ,че раздатката е от Ленд Ровър някакъв .

[targa]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Защото всичките на бавни са 3,5/1. На бързи са Дико-1,21/1, Дифендър-1,41/1 а има и тунинг 1,67/1.

[r_vardarov]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Много е лесно когато тежиш 600кг.Всички мостове са удачни.Но при 2 тона нещата са други.

[PETER BLIZNAKA]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Много е лесно когато тежиш 600кг.Всички мостове са удачни.Но при 2 тона нещата са други.

Така е. А след това идват по- големите нютони и размер на гумите над 35 инча. А за да завива добре трябва каретата да държът тази сила на голям градус. А за да не се чупи при завиване в тежки терени си трябват и яки шенкели и хебели. Хубаво е и да може бързо да се поръчат резервни части.

А освен това горните всички без на Волво са доволно тесни и трябва и да се разширяват.

А за порталните Вальо е прав толкова излизат направени и нещата не свършват до там.

Ето едно предложение дето изглежда нормално.В сравнение с всичко до тук казано.

Set of new Currie Enterprises fabricated 9" axles -10 000 $ Front end 64"wheel mount to wheel mount high pinion, ARB air locker, 5:29 ratio richmond gears, 35 spline forged alloy axles, 3" tubes with dana 60 ends and knuckles, 1480 series U jount Jeep JK disc brakes, 5/8 studs 5 on 5 1/2 bolt pattern REAR 64" full floating fabricated housing with truss, 40 spline forged alloy axles ARB air locker, 5:29 richmond gears 1 ton ends, 5 on 5 1/2 pattern 5/8 studs, jeep JK disc brakes 1480 series U joint Best of everything, paid over 15K a year ago.

[Валентин Исаев]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Ето едно предложение дето изглежда нормално.В сравнение с всичко до тук казано.

Килограми-приблизително?

[Стоян Францов]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

А бе стига с тия 6000 евро,Стоян мисля ,че ги взе за 5000 лв двата.

Това е без доставката.

[Валентин Исаев]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Това е без доставката.

И при мен е без доставка!!!
Ето ги тук. http://www.offroad-bulgaria.com/show...13#post2663313

[PETER BLIZNAKA]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Килограми-приблизително?

Ами от хром-молибден са. Но точно на тези не знам със сигурност килограмите.Нашите са с алуминиеви прасета и knuckles. и като съм ги борил са приблизително 20-заден и 30 преден кг. по тежки от Нисановите. Имаме в сервиза и Нисанови и Г и на Гто са най леки. При Нисан Тойота и Г гадното е че най тежката външна част е веднага до най слабото място на хаузинга.

[Стоян Францов]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Чехите карат с хром-молибден полуоски. Говорил съм с няколко човека - правят си ги в САЩ. Онази машина, дето прилича на паяка на Илиян, е с подобни мостове, като тези на Вальо, и досега нямат счупване - http://autosema.cz/pages/vozy/opravy...120_olsema.htm

Имам познат и един руснак, с едноместен паяк - 7000 Е му е излязло на него тунинговането на Лапландерски мостове.

Аз се отказах да слагам моите мостове на УАЗ-а. Ако ще ги слагам някъде, ще е на нова лека трофи машина. Оригинални мостове от Лапландер втори комплект досега не съм успял да намеря, т.е. намирам, но са на някакви цени дето не си струва.

Илиян доколкото знам има нов комплент тунинговани мостове от Литва или Латвия и цената е подобна на тази която казва Вальо.

[Валентин Исаев]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Усилен,оборудван преден Лапландерски.

[Гробаря]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Нали става въпрос за траялни машини та ето ви тема на размисъл/без да правя реклама/http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5868590/ тази година се продадоха две чудовища с мостове от Унимог и бегъл спомен от Самурай ,многократни шампиони!

[Стоян Францов]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Темата е породена ето от този джип. Правен е около 2007, явно е успешен защото още се кара. Какво е счупено и правено по него и на мен ми е интерсно и чакам собственика му да ми отговори

[Валентин Исаев]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Темата е породена ето от този джип. Правен е около 2007, явно е успешен защото още се кара.

Предния не ми мяза да е заден от Mitsubishi,както беше писал Антон.

[PETER BLIZNAKA]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Чехите карат с хром-молибден полуоски. Говорил съм с няколко човека - правят си ги в САЩ. Онази машина, дето прилича на паяка на Илиян, е с подобни мостове, като тези на Вальо, и досега нямат счупване - http://autosema.cz/pages/vozy/opravy...120_olsema.htm

Имам познат и един руснак, с едноместен паяк - 7000 Е му е излязло на него тунинговането на Лапландерски мостове.

Аз се отказах да слагам моите мостове на УАЗ-а. Ако ще ги слагам някъде, ще е на нова лека трофи машина. Оригинални мостове от Лапландер втори комплект досега не съм успял да намеря, т.е. намирам, но са на някакви цени дето не си струва.

Илиян доколкото знам има нов комплент тунинговани мостове от Литва или Латвия и цената е подобна на тази която казва Вальо.

В Малайзия са докарали цената на усилването и преправянето до 5000$ но от това дето съм гледал при състезателно каране си трябват и резервен комплект полуоси гъби и тн.Това идва най вече от тежеста на джиповете за десет дневно трофи с траял елементи.

[Стоян Францов]

От: Най -евтините и здрави мостове с блокажи

Предния не ми мяза да е заден от Mitsubishi,както беше писал Антон.

Ето това е дал човекът (Пъпката ):
Rear is all completely made - Pajero 2,8td
Front center is Pajero 2,5(rear axle) and the end is from Patrol.
Block original Pajero air

Аз се чудя тази машина дали лесно може да се преправи за трофи. Рамката очевидо е здрава, карали са я 3-ма човека по чешките и европейските траяли. Гледал съм клипове с много нейни обръщания. Двигателя ми се вижда много мощен, но явно мостовете и останалите неща издържат.