Ръждопреобразувател на "вюрт"

[bullet_pk]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

Аз мазах бившата Кия. Имаше повърхностна ръжда почти навсякъде над и зад задния мост. На 2 места беше по-дебела с размер колкото монета 2 лв. Като брадавици, но не беше пробила шасито. Търках с телен диск за ъглошлайф. По ъглите и заварките - с обикновена телена четка. До метал. Мазах с преобразувател на Вюрт и отгоре напръсках с някакъв спрей за шасита. Грешка, че не сложих грунд.

На втората година нямаше видими щети. А на четвъртата там, дето беше дебелата ръжда отново беше навдигнало. Както и се подаваха ръждици по заварките. Общо взето на местата, където не можах да изчистя идеално. Останалото си държеше здраво.

Ти нямаш дебели ръжди. Ако изчистиш добре и изпръскаш грунд и боя с пистолет, смятам че щи те изкара доста повече.

[I.Stoyanov]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

В крайна сметка кой с какво маза и какво постигна да кажем след 2 зими. Аз съм си намислил да обработя тойотата, с после може и тераното. Шаситата са идеално здрави, имат тук-там повърхностни петънца ръжда. Мислех си за ръждопреобразовател вюрт и после български алкиден грунд от червения. Като изъхне добре с черна блажна боя. Всички мосля да нанасям с пистолет, като изключим ръждопреобразователя Ще стане ли само с епоксиден / алкиден грунд (какваи са преимоуществата на едното и на другото, моля някой да ми разясни. знам само че едното е двукомпонентно) , но гледам какво пише на опаковката на един епоксиден, български - "Нанася се с четка, валяк или шприц пистолет върху суха и добре почистена от ръжда(до метален блясък), термични окиси, мазнини и соли повърхности" . Това май значи, че няма как да мина без ръждопрепобразователя За шасито отвътре ? Поздрави ! п.п. форум сам подкрежда така изреченията, без да са на нов ред. Незнам защо...

[sparkybg]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

Спарки, нали щеше да се правиш на бояджия по едно време, даже и пистолет май купувА? Има ли някакъв краен резултат?

Е уж засега където оправях нови ръжди няма. Но го и хванах навреме - минах само с търкане, нямаше гнилоч и дупки.

[Иван Жоров]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

Те ако са искали е можело,да го направят още в завода!
А ние се мъчим да съживяваме мъртъвци,карай и колкото издържи.

В завода са се погрижили и са направили някакви покрития издържащи определено време. В случая на Мазда изкарват малко, на други коли изкарват по над 20 години. В моя случай колата е доста добре за 15 годишна и някой трябва да се погрижи за нея за да остане такава, а не след 2 зими да е мървец и да има нужда от съживяване.

[коко келеша]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

Спарки, нали щеше да се правиш на бояджия по едно време, даже и пистолет май купувА? Има ли някакъв краен резултат?

[sparkybg]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

Реакцията с гол метал не помага кой знае колко ,но не и пречи .

Въпроса е че я има и се вижда. Дали помага или пречи, и колко, е друг въпрос, за отговорът на който трябва пак да се ровичкам, а ме мързи.

[alexalex69]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

След опит с няколко техни продукта, купувам само ако няма друго.



Ми...не! Дори и върху гол метал без ръжда ортофосфорната киселина прави фосфатен слой с графитено сив цвят, а ръждопреобразувателя на вюрт става тъмно лилав - активната му съставка е танинова киселина (или просто танин), която реагира и с гол метал.

Няма спор за това ! Чисто и просто , силата и предназначението на ръждопреобразувателя е да преобразува ръждата . Това вече в какво е друга тема . Иначе по точното указание на Вюрт не е необходимо напълното отстраняване на ръждата . Реакцията с гол метал не помага кой знае колко ,но не и пречи .

[sparkybg]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

От вчера мажа една ламарина,вече трети път през 5 часа със преобразувател на селт,почти никакъв ефект,или по точно слаби наченки на слабо потъмняване,не съм ползвал друг ,селт върши работа за разни неща,но на тая немска ламарина неще,преди това беше поцинкована

След опит с няколко техни продукта, купувам само ако няма друго.

За да се случи нещо трЕбва да има рЪжда ! Без нея няма какво да се преобразува ! Голата и не ръждясалата ламарина директно с защитни материали .

Ми...не! Дори и върху гол метал без ръжда ортофосфорната киселина прави фосфатен слой с графитено сив цвят, а ръждопреобразувателя на вюрт става тъмно лилав - активната му съставка е танинова киселина (или просто танин), която реагира и с гол метал.

[alexalex69]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

От вчера мажа една ламарина,вече трети път през 5 часа със преобразувател на селт,почти никакъв ефект,или по точно слаби наченки на слабо потъмняване,не съм ползвал друг ,селт върши работа за разни неща,но на тая немска ламарина неще,преди това беше поцинкована

За да се случи нещо трЕбва да има рЪжда ! Без нея няма какво да се преобразува ! Голата и не ръждясалата ламарина директно с защитни материали .

[Roninn]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

От вчера мажа една ламарина,вече трети път през 5 часа със преобразувател на селт,почти никакъв ефект,или по точно слаби наченки на слабо потъмняване,не съм ползвал друг ,селт върши работа за разни неща,но на тая немска ламарина неще,преди това беше поцинкована

[chavetoo]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

За шасито може да се ползва пистолет с маркуч и накрайник. Вкарваш маркуча колкото може и почваш да пръскаш флаконите с вакса.

Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

[sparkybg]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

течен парафин(с четката, пак малко)

Това не с четката. Това с пистолета, докато постигнеш пълно мазало, разбирай милиметър слой, примерно. Тогава що-годе оцелява.

[fanatic]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

С риск да се намеся като Пенчо с Кията - чак неръждавейка и да не , ама с поцинковано шаси има . Да си чул някой с Фронтера да се оплаква откъм ръжда като останалите ?

Да то кажа Владо, при Б-то се забеляза cost-saving-а като при всички автомобили след 2000-а с А-то толкова години съм я карал никога не съм мислил за ръжда, докато тук е друга работа....

[georgipetkov64]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

Не е. Колата откъм ръжди е състояние в което може да мине за внос от Италия. Лошото е, че предната ми Мазда беше в близко състояние пак внос от Австрия и след първата зима беше кафява цялата, обработих я точно с Вюрт(малко) и течен парафин(с четката, пак малко) и полза нямаше никаква парафина беше напълно измит. При нея имаше някаква антикорозионна(стара) и на места отдолу има изгнило вече. Издържа дотук 3 зими и има поне 3 живот преди моргата, макар да е кафява цялата вече.

При сегашната няма нищо, направо е почти гол метал на места и искам да направя нещо качествено за защита.

Те ако са искали е можело,да го направят още в завода!
А ние се мъчим да съживяваме мъртъвци,карай и колкото издържи.

[Vlado_Ts]

От: Ръждопреобразувател на "вюрт"

Да бяха направили джипка с неръждаемо шаси и под - одма я отнасях.

С риск да се намеся като Пенчо с Кията - чак неръждавейка и да не , ама с поцинковано шаси има . Да си чул някой с Фронтера да се оплаква откъм ръжда като останалите ?