Засрещна клапани с буталата.

[Kirilpm]

Добре де, колега, ако си правил ремонт на ТОЧНО такъв мотор, драсни два-три реда, къде са евентуалните подводни камъни, да тури ли пак ремък или да го смени с верига, да бъде мотора или да не бъде.Мисля си, че това е идеята на форумите?

[faster]

Базата е Фиат 124,ма нема нищо общш като материали блок ,колянов вал.и цилиндрова глава.А Сиери съм правил и Косуърт бензин с DOHC и Сиера дизел ,и от двете последните версии са седан купе ,не хечбек Сиери!Дизела е базов от тогава досега с некои съвременни подобрения откъм електроника.

[jeko47]

И фордовите мотори дето сте правили немат много обшо с този

[Kirilpm]

Базата е Фиат 124,ма нема нищо общш като материали блок ,колянов вал.и цилиндрова глава.А Сиери съм правил и Косуърт бензин с DOHC и Сиера дизел ,и от двете последните версии са седан купе ,не хечбек Сиери!Дизела е базов от тогава досега с некои съвременни подобрения откъм електроника.

Съвсем дребни подобрения, единия е предкамерен дизел, другия с директно впръскване.Съвсем лека разлика в степента на сгъстяване, ангренажния привод, буталата, главите, разпределителните валове, помпите, ама кубатурата поне е еднаква

[ittso]

...Та Сиера косуърт дизел...

Сиера, Косуърд и дизел не трябва да се употребяват в едно изречение...

[faster]

Сиера, Косуърд и дизел не трябва да се употребяват в едно изречение...

Тшва мислех да го пиша и аз.Иначе основния принцип на тоя мотор не е променен съществено освен горивонагнетателната и впръскването.Занимавам се и сега ,но не редовно.

[kalin09]

Тшва мислех да го пиша и аз.Иначе основния принцип на тоя мотор не е променен съществено освен горивонагнетателната и впръскването.Занимавам се и сега ,но не редовно.

За тебе всички знаеме. Ама не си по темата...

[sparkybg]

...Иначе основния принцип на тоя мотор...

...е като на всеки друг мотор изобщо.

[faster]

Не баш .Има мотори с друг ред на работа 4 и повече цилиндрови,боксери,wт -та,с изчанчено газоразпределение и входно изходни колектори,но специално при тоя нищо кой знае какво.Ма няма да споря с моторни специалисти ,аз аутсайдера.....

[petkov_bb]

...е като на всеки друг мотор изобщо.

И ако игнорираме иронията ,сте абсолютно прав. А концепцията е продължение на старите трактори 1.8Д от миналия век,и даже са запазили материала (чугуна) -Форд не боледува а направо......
-Само дето този привод до помпата и оттам към разпределителния вал (усъвършенстване на привода с два ремъка от коляновия вал) , защо не го направиха със зъбен привод (имат опит) ,а сложили вериги ..
Пс. Когато видях верижния привод преди години ,доста се чесах.....и чудих.......на концепцията ( кой ще познае, кое ми се видя странно?), но версията с кайш - не съм виждал!

[mikivt]

CR помпа не е нужно да е зацепена по определен начин. Ама ако "дава" на разпределителните валове - трябва.

[petkov_bb]

CR помпа не е нужно да е зацепена по определен начин. Ама ако "дава" на разпределителните валове - трябва.

Така е стига да няма в помпата датчик за положението.
Идеята да се "раздели" на две части ангренажният привод, позволява демонтаж на главата с разкачване само на горната част. Отделно големия товар е върху долния (передава движение на помпата и нагоре към разпределителния вал) и може да се вземат мерки за по дълъг ресурс.
Чуденето ми беше, гледайки долното "творение".

[jeko47]

Сиера, Косуърд и дизел не трябва да се употребяват в едно изречение...

В изречението съм пропуснал газ генератор на царевични кочани

[Roninn]

Поради силна липса на време, нещата се движат бавно ,но се работи по въпроса.

Днес успях да направя мост за мерене.


Имаше леко разлика в равнините на двете крачета,което изравних върху шкурка на стъкло.

[kalin09]

Безмислен труд. Май не разбра какво обяснявах по-назад...