Проверено - паленето на газ

[The_Machine]

До: Проверено - паленето на газ

Купи си едно трипозиционно Ц/К и готово

[Венци В]

До: Проверено - паленето на газ

Ако е с емулатор?

[solenoid]

До: Проверено - паленето на газ

Купи си едно трипозиционно Ц/К и готово

Да, ама ще се забави превключването на горивата с 33% и ще имам турбо-дупка, заради нулата, пък и ще трябва да внимавам какво бараличкам под таблото докато съм в движение , да не остана само по една кръгла О и да ми се одърви волана и спирачките
@vetsi71 Нямам емулатори. Системата е супер проста и ме слуша вече години. Даже мембраните не съм сменял още

[dimonrb]

До: Проверено - паленето на газ

Ами да кажа и аз как се справям:
Автомобил: Пасат Б4 2Е 1994г.
На бензин нен работи - скапана бензинова помпа;
На газ - пали се с леко натиснат педал на газта. Щом запали преди да стигне 2000 об/мин пускаш педала и тя си застава на около 1200 об. В момента в който почне да заработва неравномерно, или потегляш или почваш да подаваш леко газ така че да седи на или над 2000 об. Цялата работа е да я закрепиш 2-3 минути, после вече скрежта по изпарителя изчезва.
Така съм от три години, и миналата година на пампорово -25 по същия начин и нямах проблем.
Изпарител Stargas; газ от OMV; газовата е с плочка веднага след филтъра.

[Scrapheap]

До: Проверено - паленето на газ

Аз пък винаги паля на газ и то супер лесно. Просто нямам бензинов резервоар. Нямам подгряване на изпарителя. Важна подробност е само при температури от порядъка на -7 - 10, около минута колата да работи на малки обороти за да затопли малко изпарителя. Има устойчиви ниски при напълно студен мотор. Изпарителят на Трипера е Ланди Ренцо вакуумен, въводът на газта е с щуцери. Има монтирана и смесителна плочка, но опитите еднозначно са в полза на дупченето
Сега ми предстои газифициране на Пахеро 3000 V6 и силно се колебая между конвенционална и ГИ уредба.

[Венци В]

До: Проверено - паленето на газ

Аз пък винаги паля на газ и то супер лесно. Просто нямам бензинов резервоар. Нямам подгряване на изпарителя. Важна подробност е само при температури от порядъка на -7 - 10, около минута колата да работи на малки обороти за да затопли малко изпарителя. Има устойчиви ниски при напълно студен мотор. Изпарителят на Трипера е Ланди Ренцо вакуумен, въводът на газта е с щуцери. Има монтирана и смесителна плочка, но опитите еднозначно са в полза на дупченето
Сега ми предстои газифициране на Пахеро 3000 V6 и силно се колебая между конвенционална и ГИ уредба.

ГИ е добре но гори бензин докато загрее.Моето е с конвекционална система,но гори малко повече(20-25).Затова ще му сложа и метан.

[Тедо /LJ73/]

До: Проверено - паленето на газ

Ми, нямам нулево положение. Ключето ми е от кафеварка и приема 2 стойности - true/false
ш'зема да фана да го тунинговам..

сложи си ключе от сешоар 0-1-2 трипозиционно

[travelling]

До: Проверено - паленето на газ

Аз пък винаги паля на газ и то супер лесно. Просто нямам бензинов резервоар. Нямам подгряване на изпарителя. Важна подробност е само при температури от порядъка на -7 - 10, около минута колата да работи на малки обороти за да затопли малко изпарителя. Има устойчиви ниски при напълно студен мотор. Изпарителят на Трипера е Ланди Ренцо вакуумен, въводът на газта е с щуцери. Има монтирана и смесителна плочка, но опитите еднозначно са в полза на дупченето
Сега ми предстои газифициране на Пахеро 3000 V6 и силно се колебая между конвенционална и ГИ уредба.

Ники слагай обикновена , няма смисъл да се занимаваш с ГИ тя е за хора които не знаят кога какво да врътнат и за коли които не могат с обикновена .

[pahov]

До: Проверено - паленето на газ

Мисля, че шалтера от Pajero за включване на подгревни свещи, 6 волта свещи от същия заедно със заводското съпротивление за тях ще решат главоблъсканицата. Може дори да се експериментира със съпротивлението и да се ползва подобно осигуряващо на нагревателите 7-8 волта за бързо действие. Като се има в предвид, че са потопени в охладителна течност и ще отдават топлината бързо може да се рискува и с по-голям волтаж. Поздрави.

[Ясен]

До: Проверено - паленето на газ

Да бе, и различно напрежение ще им уреждам. Никакви такива. Вече си имам троица 12-волтови.

[ctef]

До: Проверено - паленето на газ

Ясене, я да ти припомня.
В една друга тема за газови говорихме нещо относно какво се случва ако се засмуква само газова фракция от бутилката. Както и да е ,за това нещата се изясниха.
Но тогава ти спомена, че този ефект е приложим при палене на студено.
Наистина ще трябват и втора сонда и клапан и дали ще е по-просто от подгряване?
Но пък ако работи, няма да е нужна никаква допълнитена енергия за подгряване ,а и време за изчакване.

[КОКО]

До: Проверено - паленето на газ

Ясене, я да ти припомня.
В една друга тема за газови говорихме нещо относно какво се случва ако се засмуква само газова фракция от бутилката. Както и да е ,за това нещата се изясниха.
Но тогава ти спомена, че този ефект е приложим при палене на студено.
Наистина ще трябват и втора сонда и клапан и дали ще е по-просто от подгряване?
Но пък ако работи, няма да е нужна никаква допълнитена енергия за подгряване ,а и време за изчакване.

Имам колега с втора сонда за изпарена газ.Пали без проблем ,но дебита при студено време е малък и стига до 2000 об/мин.След 2-3 минути си превключва на сурова газ ,но изпарителя е подгрял леко и си е в режим.

[Ясен]

До: Проверено - паленето на газ

Ясене, я да ти припомня.
В една друга тема за газови говорихме нещо относно какво се случва ако се засмуква само газова фракция от бутилката. Както и да е ,за това нещата се изясниха.
Но тогава ти спомена, че този ефект е приложим при палене на студено.
Наистина ще трябват и втора сонда и клапан и дали ще е по-просто от подгряване?
Но пък ако работи, няма да е нужна никаква допълнитена енергия за подгряване ,а и време за изчакване.

С цялата полезност на решението, това има два смайващо гадни ефекта.

(1) риск да смръзне не изпарителят, а бутилката. Което е много по-гадно (голяма и няма никаква схема за подгряване) и съвсем малко по-трудно.

(2) от неколкократно палене и подгряване на изпарена газ, ще обедниш газта откъм летливата фракция. И тя от зимна ще стане лятна. Как ще убедиш лятна газ зимно време да напусне бутилката, си е въпросче.

С чайника върху изпарителя - как да е, ама върху бутилката си е талибанско. Всъщност двата ефекта са свързани и лесно се съчетават. Всеки, който се е топлил с газ, е ял тоя спанак.

[travelling]

До: Проверено - паленето на газ

Цяла зима се топля на газ и няма проблеми и всичката летлива фракция и нелетливата стасват на топло без да се дърпат .

[Ясен]

До: Проверено - паленето на газ

Цяла зима се топля на газ и няма проблеми и всичката летлива фракция и нелетливата стасват на топло без да се дърпат .

Късметлия.

Рецепта за проблема: изгаряш бутилката да остане малко газ - примерно 1/4 от нормалното. Изгасяш, изчакваш да стане -10 там, където е бутилката, и запалваш пак. Т.е. опитваш се да запалиш .

Рецепта 2: голямо помещение, в което температурата е -10, а като надуеш 5 киловата газова печка, над 10 не се качва, защото печката не насмогва. Е, опитай в такива условия да изгориш съдържанието на бутилката на повече от 80%. Джокер: бутилката трябва да се озове пред печката. Което е тероризъм.