Стари автомобили на служба

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

За тази промишленост темата е друга, дай да изкарваме пари в старите заводи от тази тема, докато открием новите. Нали и те имаха потенциал и печатаха левчета.

Едно изделие 2С1 от вратата на БЕТА излизаше на цена почти един милион долара . Айде БЕТА беше военен завод с профил производство на бронетехника . Това държава като нашата може да го продава само ако зад гърба си има някой голям брат Чавдар Ботевград беше завод с 100% гражданска продукция .

Ами аз за това казах че там мащабът е друг... Още в края на 60-те са го замислили така и с постановление на ЦК са го заковали - 150 хиляди тежки камиона и 250 хиляди двигателя в год

70 варианта за разположението на комплекса са разгледани и анализирани... Пет години след пускането на завода са достигнали 100 хиляди камиона годишно.
А 100 хиляди двигателя са намаления капацитет след големия пожар.

П.п. Опс, пропуснах. Последните десетина години се движат между 30 и 50 хиляди камиона в год. Около 10ина % отиват за износ. Криза е. Башка автобуси, башка тролеи, башка 4-5 завода за монтаж по чужбините. Даймлер АГ е акционер с 15%, ако не се лъжа.

Нормално за такава държава . Нашата Мадара в добрите си години произвеждаше средно годишно до 3500 камиона база Лиаз и около 3000 база ГАЗ 53 .

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Ето ги ГАЗ 53.

[to6o hgt]

От: Стари автомобили на служба

[ak101]

От: Стари автомобили на служба

Дай пак
Кое от добавената стойност на продукт за износ го прибира друг?

Купува се оръжие на производствени цени и се препродава на пазарни. Същото, като Foxxcon произвеждат телефон с разходи за $300, a дрги го продават за $1000, разликата се нарича добавена стойност.

[Кольо]

От: Стари автомобили на служба

Такова нещо като "мадарски двигател" няма. Всичките камиони са сглобявани с двигатели получавани в сандъци от завода-майка.

А Камаз спряха да купуват мадарската продукция в отговор на санкциите на ЕС срешу Русия. Не помня по какъв повод. Приеха се разни директиви да не се внасят разни стоки от Русия, а в отговор руснацитв спряха да купуват и много неща от ЕС, и в частност от Мадара.
То всъщност-притрябвали са ни... Ако сме читави бизнесмени и политици-ще си намерим много по-сериозни партньори. Но явно не сме.

Сега Мадара произвежда главно селскостопанска техника, комшията се хвали, че имат износ и за Австралия, а плугове произвеждат целогодишно, докато другите техники се произвеждат кампанийно.
Носеха се слухове, че в началото на демокрацията Фиат са искали да купуват завода, но са се отказали-нашите са били прекалено лакоми в исканията за взятки под масата...

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Такова нещо като "мадарски двигател" няма. Всичките камиони са сглобявани с двигатели получавани в сандъци от завода-майка.

А Камаз спряха да купуват мадарската продукция в отговор на санкциите на ЕС срешу Русия. Не помня по какъв повод. Приеха се разни директиви да не се внасят разни стоки от Русия, а в отговор руснацитв спряха да купуват и много неща от ЕС, и в частност от Мадара.
То всъщност-притрябвали са ни... Ако сме читави бизнесмени и политици-ще си намерим много по-сериозни партньори. Но явно не сме.
..

Кольо продава се там където намериш някой да купува не на който ти е симпатичен . Този търговец на който продаде зърното много ли ти беше приятен ? Руснаците в момента са на това дередже https://www.youtube.com/watch?v=-e00TPb9HmI

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

. В Русия мадарските мостове се водят екстра и струват бая пари щото тих руски мост няма https://www.youtube.com/watch?v=8ReykkiVHeU .

Тоя Камаз май е тоя - поръчков за Ринат и Ирина от Чукотка Добре са го накичили, Евро 2, 360 коня, цвят "черен космос" само дето не са изправили подбитостите по коша, ама така е автентично някак си... Ако чувам правилно, сменили са мерцедесовски мостове с "Мадара"?

https://www.youtube.com/watch?v=vljZCH8WbOY

[sek.1]

Ако чувам правилно, сменили са мерцедесовски мостове с "Мадара"?

Да. Това би трябвало да е повод за гордост

[Kirilpm]

Ей сега като прочете хер Търтей ще видите виЙ...

[turtey]

Ей сега като прочете хер Търтей ще видите виЙ...

Ще видят я.
Кон боб яде ли?

[jordanov sv]

Няма. Дотук у темата нищо лошо не сме казали за Мерц, няма и да кажем

Я малко проба, пък и да си спомним за обозе почившия КрАЗ.
Това пак е 1967 година. В някои държави в Африка и на по-особени обекти, БелАЗ вече е популярен и за там се изнасят и такива машини. Вносителите май са английски фирми...




Тази снимка не помня дали сме я качвали точно тук
.



Спешно произведени 18 броя за Чернобил, след работата са ликвидирани и те. Кабинката е оловна капсула.

Оказва се, че даже и структурите на АТО вече предпочитат МАЗ. За първото полугодие имало няколко десетки сглобени МАЗ-ове в ЗАЗ, това остана от Украинския Автопром. Е и в няколко завода все още сглабят автобуси по държавни поръчки.

[veskov]

Сегашният МАЗ не е ли Мерцедес?
около 2005 май се полутаха около МАН, спряха и вече всичко е ок

[jordanov sv]

Не, МАЗ си е МАЗ. Имат една съвместна фирма МАЗ-МАН повече от 20 години, но не знам немците колко са активни напоследък в нея. С производствен капацитет за около 1000 камиона годишно, напоследък май се ориентират към челните товарачи /тип фадрома/ и триосни самосвали. Там въртележката е голяма всъщност, първоначално идеята е да работят само с МАН двигател, ориентирани към международни превози, после уж и кабини, пък накрая каквото дойде и каквото търси клиента...
Сега погледнах статистиката за полугодието, М-М не ги дават колко са произвели но са продали в Русия към 500 камиона. МАЗ е произвел около 3000, около 1300 са продадени в Русия.
Камаз около 15000. Даймлер Камаз Рус са произвели 2250, по-голямата част са Актрос, другото е от другите марки, вкл. Унимог и Мицубиши Фусо.

[Кольо]

Като се заговори за МАЗ-имат един модел с който са се помъчили да направят малко по-човешки изглеждащ камион. И по кабината приличал на Волво. Така го и кръстилипо народному-ХБВ-Хочу Бiьт Вольво.

[Стария]

Като пътувах из Русия 95 96та с издуханата Европа имаше само едни Мазове които горе долу се равняваха с нея Маз Супер Юг