Стари автомобили на служба

[nbajani]

Като пътувах из Русия 95 96та с издуханата Европа имаше само едни Мазове които горе долу се равняваха с нея Маз Супер Юг

Това са били т.нар. СуперМазове с Двигател ЯМЗ-238Ф - 235-420 коня без и със турбо... нещо със снимките проблем...

https://fishki.net/auto/2157111-supermaz---glavnyj-gruzovik-mezhdunarodnik-sovetskogo-sojuza.html

[jordanov sv]

Като се заговори за МАЗ-имат един модел с който са се помъчили да направят малко по-човешки изглеждащ камион. И по кабината приличал на Волво. Така го и кръстилипо народному-ХБВ-Хочу Бiьт Вольво.

Хаха, абсолютно! Руското народно творчество по техните си автомобилиВ е на висота. През 70-те са казвали -МАЗ трудяга, Зил стиляга. в днешно време това би било нещо като слоган.
Бях попаднал някъде из техните списания на една статия с много тънък хумор за МАЗ 200, това е наследник на ЯАЗ и братовчед на КрАЗ. Беше оформена като писмо от бивш фронтовак,В /изкарал войната на ГАЗ АА и са му дали да кара нов МАЗ 200/ до негов приятел. На места почти почнах да се смея с глас, особено като се учудваше човека на буржоазния комфорт - можел да кара без шапка и с разкопчана ватенка, и колко много излишни дреболии са му наслагали дето едно, че може и без тях и друго, че ще трябва да се грижи и за това. Въпрос на гледна точка, както се казва.

В 

[sek.1]

Ей сега като прочете хер Търтей ще видите виЙ...

По принцип мадарските мостове и на времето бяха изключително здрави . Те бяха единственото в този камион което не можеш да счупиш по никакъв начин .

[Alexr]

Нямам идея каква марка беше камиона или сондата на него, но е много стар и май още се ползва по предназначение.





Снимките са направени източно от Паралия Офриньо в Гърция

[jordanov sv]

Муцуната е характерна за Щаер /и Чепел/.
Да, Щаер 586 трябва да е. От началото на 60-те години.Една-две снимки намерих при руснаците. Според тях много сполучлив камион с отличен дизелов двигател. Много машини имало в експлоатация и сега, разбира се ако са били при добър стопанин.

[jordanov sv]

Още един подобен, край някакво австрийско село. 480Z



В 

[cecoa1]

Това май е камиона на Хечко, който вози хмела към града(и бирата на обратно), от оная реклама на бирата Жатецки хус.

[sek.1]

Това май е камиона на Хечко, който вози хмела към града(и бирата на обратно), от оная реклама на бирата Жатецки хус.

На рекламата по скоро е Шкода 706 .

[Джори]

Нямам идея каква марка беше камиона или сондата на него, но е много стар и май още се ползва по предназначение.





Снимките са направени източно от Паралия Офриньо в Гърция

А и аз го видях, до пристанището на Офринио. Хич не се сетих да го снимам, радвам се че колегата го е щракнал.

[travelling]

Много жив изглежда, иска да каже нещо .

[sek.1]

Много жив изглежда, иска да каже нещо .

Нормално . Сондажните установки обикновено въртят малко километри и повечето време са на едно място .

[jordanov sv]

Камионът на Хечко требе да е бензинка, мноо пъргавВВ 
На мен ми прилича на един тритонен модел Прага от 30-те и 40-те години. Уж първоначално за армията е правен, ама са го ползвали и за автобуси и какво ли не, имат го и с дизелов двигател.



Изобщо това Австрия, Чехия, Унгария всичко е омесено - богато наследство от Империята и всеки е гледал какво прави другия, "чехите" Фердинанд Порше и Ханс /или Ганс/ Ледвинка яко са си крали патентите, май... Добре че фюрерът ги е усмирявал и им е казвал кой какво да работи

[sek.1]

Това е Прага РН произвеждана е някъде от 1934 до към 1954 година в ЧКД Прага и пак по тия години в заводите ИМАД в Белград . В ТАМ ги произвеждат и след 1960 година . Баш военната е Прага RV и е с три моста .

[Тропчо]

Тази снимка я краднах от нета, но градските автобуси с ремарке ги помня. Контрольорите ходеха по двама, щото иначе изтЪрваха гратисчиите. В Пловдив, тия композиции бяха боядисани в червено и бяло.

[jordanov sv]

Мии, то така се почва - крадваш от Нетя и после ставаш почетен член у темата
Черевено и бяло за няколко десетилетия беше официалната разцветка на автобусите в градския транспорт. Извънградския - сини. Покривният багажник също беше обичаен атрибут само за извънградското. Другото характерно при нас - отгоре на кабината на влекача имаше жълто триъгълниче. Шкодата е ясна, ремаркето май е Йелч, нямам представа имало ли е унас такива композиции, иначе Чавдари с два вида ремаркета /но не Йелч/ помня добре и аз.

А, снимките по-нагоре ме подсещат, че трябва да кача и едни мои снимки. Едно Шеви, дето никой не знае кога за последно е било на служба, ама добри хора го докарали тука и може и пак да се върне на служба някога


Аз лично толкова изядено от ръжда желязо виждам за първи път, а доста се катерех навремето по ръждилници. Иначе си личи че е било солидно направено камионче и цветът е бил супер. Гумите държат и сега въздуха... Поне под навес да беше стояло.