Great Wall - плюсове и минуси

[aldr]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Недостатъка на този модел,е че го няма като вариант с дизелов двигател,иначе е супер докарано,на външен вид

Ама има вариант с газова уредба от завода. На този няма но са обещали да сложат . И бутилката ще е под купето и няма да заема място в багажника. При тия цени на дизела май е по-добрия вариант.

[Пенчо]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Ама има вариант с газова уредба от завода. На този няма но са обещали да сложат . И бутилката ще е под купето и няма да заема място в багажника. При тия цени на дизела май е по-добрия вариант.

Цените са си цени. Въртящ момент е нещото дето търся.
п.с. според последните реклами на Фолксваген за модела им "бифюил" при една и съща мощност икономията при газ е 10% ценово спрямо дизела. Това при сегашни актуални цени. За 10% не ми трябва миризлива бомба, дори и да не е в багажника.

[skunk]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Ами да изясним кое чие копие е:
пикапа-исузо д-макс
джипа-исузо аксиом
Ако и качеството е подобно......

?????

[Driftacha]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Цените са си цени. Въртящ момент е нещото дето търся.
п.с. според последните реклами на Фолксваген за модела им "бифюил" при една и съща мощност икономията при газ е 10% ценово спрямо дизела. Това при сегашни актуални цени. За 10% не ми трябва миризлива бомба, дори и да не е в багажника.

Прав си,колега,не ти трябва бомба,даже съм се обедил,че караш ли един двигател на газ,най-много 10 години още и се скапва!Имах един приятел,идва 2 дена на работа с БМВ на газ и после,го хвърли на вторични

[tihony]

От: Great Wall - плюсове и минуси

...Въртящ момент е нещото дето търся...

Ще има

[skunk]

От: Great Wall - плюсове и минуси

не видях кое да ни впечатли с това видео, аз и с пежото ще го дръпна тоя тир на равно

[tihony]

От: Great Wall - плюсове и минуси

ОФФ-Топик

То и аз съм теглил с Лада Pajero-то си, ама после човека сменя съединител

[trapper]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Този клип може да участва и в шоуто "България търси талант" - вече има прецедент.

[trapper]

От: Great Wall - плюсове и минуси

...,даже съм се обедил,че караш ли един двигател на газ,най-много 10 години още и се скапва!...

Ееее, значи и газта не е каквато беше... а каква газ имаше едно време - милицията и пощите навъртаха на газ по 300 000 км с Ладите, а после ги продаваха на търг.

[alexalex69]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Прав си,колега,не ти трябва бомба,даже съм се обедил,че караш ли един двигател на газ,най-много 10 години още и се скапва!Имах един приятел,идва 2 дена на работа с БМВ на газ и после,го хвърли на вторични

На вторични има и дизелови БМВ-та .Карам от 2004 ескорт 1,6 на газ 95 набор и все още нямам никакви проблеми . Аз съм си монтирал газта . Така че колега подкрепи твърденията си факти а не бъди проводник на ЕЖК .

[maersk]

От: Great Wall - плюсове и минуси

здравейте колеги, не пиша във форума, но го следя с инетерес ето на какво попаднах в youtube
http://www.youtube.com/watch?v=y3Fsz...layer_embedded

[buh]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Здравейте колеги,
вчера имах възможност да покарам пикапа - СТЕЕД - дизеловата версия.
Карането бе около 60 км по асфалт.
Впечатленията ми са следните:
+
Сравнително добър интериор;
Добре разположени уреди и копчета (удобно);
Сравнително удобни седялки - би било добре да има и регулиране на височината;
Изкуствената кожа и пластмасата изглеждат добре;
Оборудването наистина е добре (климатици, радио с бутони на волана, ел. пакет и т.н.);
Добър обзор;
Добро превключване на скоростите + опцията за 6 скорстна;
-
защо включването на 4х4 е с копче, мисля че за такава машина (товарно муле) лостовете са перфектни - а и нямам им вяра за електрониката;
задната до първа, включване само с натиск върху пружината (няма ограничител като фолцваген или опел), през цялото време се претиснявах да не тръгна назад на кръстовище;
двигателя нещо ми се вижда слаб, тръгва да тегли над 1700 об. или има някакъв заводски ограничител за разработката;
празен скача ужасно - бах забравил какво е ГАЗ и ЗИЛ;
спирачките ми създадоха усещането, че трябва да съм нащрек при засилване и рязко спиране;

В заключение мисля, че колата е добра. Държи се като "товарно магаре" но с претенции за конфорт. Ще видим как ще бъде след 30-50 х.км.

[Gichev]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Ето и откъде идва и дизайна на Стиид 3-ката, ама като е от Фолцваген не е толкова лошо

[faster]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Абе за тия пари ще си купя 2 джипови класики ,каквито и да са втора употреба,ще ги сбъркам от каране и ще си правя кефа!Нещо не си падам по китайски техники,опитват се да цакат Японците ,ама с имитация не става,може би заради това не ги харесвам,понтират и имитират като папагали, никакъв оригинал,само наготово - и технологии, и техника, и всичко.После колко са велики купуват от немците едно,от американците второ,от руснаците трето ,и накрая се направят на голямата работа!Японеца си е японец наистина са чудо,единствените Азиатци с оригинална техническа мисъл във всички сфери и първопроходци в много технологии,а при 4х4..................

[Кольо]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Я си спомни как започнаха японците...