Great Wall - плюсове и минуси

[sonda]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Aко не е тайна - какви са другите 3?

Каквито и да са Стефчо, това е положението...отдавна свърши ерата на "колите" , сега продават пластмасови миксери с 4 гуми, на които целта им и замисъла е да се счупят, за да ходиш в сервиза с честотата, с която ходиш в плод и зеленчук-а! Жалко, но факт..

[СПИДИ]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Aко не е тайна - какви са другите 3? Просто като база за сравнение. Дефекти на по 30тина хилки от магазина ... малко стряскащо.
Втори въпрос: доколко проблемите с газовата конкретно са от самата газова и доколко биха могли да са от обслужването, не особено качествено изпълнен ремонт например. Ако имаш такава информация, разбира се. Все пак едва ли си им висял на главите в сервиза.

Другите три са:
Мерцедес S500 - купен нов 2007 година.
На 25 000 сменени четири амортесьора,стабилизираща щанга и табло.
Това с амортесьорите се повтаря през 30-40 000.
На 135 000 предаде богу дух балансиращ вал и ангренажна верига,плюс сумати още дребни ремонти и светещи лампи по таблото.Обслужвана е без компромис и е сменяно масло след 10 000 км.
Ситроен С6 2,7 HDI - купен нов 2008 година.
на 17 000 гръмна маркуч на хидравликата на волана и останах в Стара Загора.
На 60 000 изгоря помпа в резервоара и се смени педал на газта.
На 82 000 гръмна воден радиатор.
Ауди А5 3,0 TDI - купен нов 2010 година.
На 19 000 сменен всмукателен колектор.
На 45 000 сменен филтър за твърди частици и ламбда сонда.
На 61 000 Сменени тампони на двигател.

"Китаеца" смея да твърдя,че за работа става.Поне до сега.Аз го ползвам да си ходя до вилата,да си прекарам до някъде мотора и да посещавам обекти,които често са на кални и труднодостъпни места.

Иначе със Sonda съм прав.Малко от новите коли са здрави.Още по-неприятно е,че и се разтропват нечовешки.

[tef4o]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Направо уби "всичко детско" в мен ...
За проблемите по окачване, хайде как и да е. Тъжно, но от друга страна, предвид качеството на пътищата по Европа (поне по тия, по които съм минавал), мога да им простя на производителите, че не се престарават. Няма за 10-20 или дори 200 коли, продадени в някаква си България, в която всичко, по което можеш да минеш без да ти се счупи колата на две се приема за път, да си сменят конструкцията я.

Но смукателен колектор ?!? Табло?!? баси, ако имах време, щях да ида да се напия от мъка

Ще ми е интересно каква ще бъде равносметката на китаеца, когато наближи стоте хиляди.

[СПИДИ]

От: Great Wall - плюсове и минуси

По окачването ремонтите на другите две коли не съм ги споменал.
Мерцедеса го обслужвам и го давам на следващият по щафета.
Китаеца и на мен ми стана интересен и за това не го дадох да работят с него,а го ползвам аз.
До тук надхвърля очакванията ми като изключим газта.
Според мен ако се вземе да се работи с него става.Няма комфорт и не върви особено.За сега е здрав,но да видим до кога,все още е рано за равносметка.

[ianchot]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Колеги, притежавам Steed 5 от месец януари, 2012 година. В момента съм на 20 000 км като съм ходил в сервиза само за обслужването на 5 - и 15 000 км. Пикапа е с новият китайски дизел 2.0 комън рейл, 150 к.с.
Миналата седмица ходих до Солун и засякох разхода, даде ми средно 7 л/ 100 км, при средна скорост над 90 км час. Поддържа 100 - 110 км на 2000 оборота, а 150 км ги достига към 3000 оборота.
Чел съм много противоречиви мнения във форумите. Зависи за какво ще се използва колата. На мен ми трябва за товарене и теглене на каравана. Товарил съм го до 1 тон с тухли и дэрпам 7 м каравана без никакъм проблем.
На 6 та скорост и на хубав път, шума в купето е напълно поносим. Вятъра се чува повече от двигателя.
Аз си купих най - скъпата версия (кожен салон - някаква странна кожа, електрически стъкла и огледала и управление на радиото от волана) за 32900 лв с ДДС. Карал съм и други пикапи, но напр. Тойота Хайлукс с подобни характеристики струва двойно повече. След две години ще си купя нов и пак съм на сметка.
Абстрахирайте се от дефиниции като китайски и пр. Аз съм на възраст и навремето същите работи се говореха за японските стоки.
Направете си сметка за какво ще ползвате колата и колко ще ви струва закупуването и поддръжката и не се притеснявайте. Между другото годишният данък но колата е 6,15 лв.

[Kozzzec]

От: Great Wall - плюсове и минуси

...Миналата седмица ходих до Солун и засякох разхода, даде ми средно 7 л/ 100 км, при средна скорост над 90 км час...

Точно се бях наточил да купувам такъв, обаче този разход е много голям. Аз очаквах 4-5л/100км максимум...

[Scrapheap]

От: Great Wall - плюсове и минуси

... Аз очаквах 4-5л/100км максимум...

Намери ми 4х4 с този размер и такъв разход. И аз ще взема 1

[Kozzzec]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Намери ми 4х4 с този размер и такъв разход. И аз ще взема 1

Викаш 7л/100км е напълно възможно???

[alexalex69]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Викаш 7л/100км е напълно възможно???

И аз съм постигал разход от 8л на 100 км и дори малко под 8 с форд рейнджър 2,5 tdci по-точно мазда БТ 50 .

[cvetan LJ73]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Викаш 7л/100км е напълно възможно???

И аз го потвърждавам. Карам същия от 15 март- вече малко над 7000 км. До сега никакви проблеми.

[Scrapheap]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Викаш 7л/100км е напълно възможно???

Някога карах служебен китаец Landwind 2.8 TD и това си беше типичният разход. (7-7.5)Лендуиндът е с античен мотор Изузу 2.8. Допускам, че този китаец превъзхожда стария по икономичност. Ако е добър поне колкото Лендуинд, си струва парите. За двете години, които го ползвахме не е дал никави дефекти а се караше от който се качи и като служебен.

[aldr]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Някога карах служебен китаец Landwind 2.8 TD и това си беше типичният разход. (7-7.5)Лендуиндът е с античен мотор Изузу 2.8. Допускам, че този китаец превъзхожда стария по икономичност. Ако е добър поне колкото Лендуинд, си струва парите. За двете години, които го ползвахме не е дал никави дефекти а се караше от който се качи и като служебен.

Не сравнявай тоя 2.8 ТД с този на китаеца 2.0 . Няма да ти хареса .

[Kozzzec]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Някога карах служебен китаец Landwind 2.8 TD и това си беше типичният разход. (7-7.5)Лендуиндът е с античен мотор Изузу 2.8. Допускам, че този китаец превъзхожда стария по икономичност. Ако е добър поне колкото Лендуинд, си струва парите. За двете години, които го ползвахме не е дал никави дефекти а се караше от който се качи и като служебен.

Ами, доверявам ти се. Имаш повече опит. Просто за пръв път прочетох, че такъв автомобил има среден разход 7л/100км. Дори на сайта на марката го дават 8.6л/100км.

[niki-25]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Здравейте колеги,аз също карам Great Wall Hover-2.4 бензинов мотор на Мицубиши 4G64 и трябва да ви кажа,че съм много доволен,на дълъг път вози доста добре,не ме изморява,седалките са доста удобни,при мен 4х4 се превключва ръчно от малкия лост,да ви кажа раздатката и скоростите са си на Мицубиши,разхода е нормален за този джип 15-16/100км в града и 10-11/100км извън градско.Моят е малко по стар 2007г

[imarh]

От: Great Wall - плюсове и минуси

[ATTACH=CONFIG]595689[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]595691[/ATTACH]Здравейте колеги,аз също карам Great Wall Hover-2.4 бензинов мотор на Мицубиши 4G64 и трябва да ви кажа,че съм много доволен,на дълъг път вози доста добре,не ме изморява,седалките са доста удобни,при мен 4х4 се превключва ръчно от малкия лост,да ви кажа раздатката и скоростите са си на Мицубиши,разхода е нормален за този джип 15-16/100км в града и 10-11/100км извън градско.Моят е малко по стар 2007г

А да си от София, Младост 2/4 ?