ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

[jazz29]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Да точно на светофар , майтап,,,, сменил съм 30 коли за първи път чувам такова нещо ! Благодаря !

[Rady1st]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Моята Тойотка мина 400 000 малко преди София Състояние перфектно, последната разходка беше 5000км почти, прекрасно пътуване на 5 човека с много багаж и инструменти, държи се перфектно, заради въздуха не кляка и не се накланя не се чувства тежестта, среден разход 8,4 с климатик и доста градско каране и на дълго 110-160 съм карал. Просто колата е перфектна за всичко.

[jazz29]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

120 -та има ли датчик който да показва когато катализатора е за смяна ,и ако се махне катализатора (който е на 200000) по добре ли ще работи джипката ?

[Аndro 160]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

120 -та има ли датчик който да показва когато катализатора е за смяна ,и ако се махне катализатора (който е на 200000) по добре ли ще работи джипката ?

За да има "датчик", трябва да има и контролна лампа по таблото. Не се споменава и вижда на схемите от сервизното ръководство за такова нещо при никой от моделите 120.
"Катализатора" (филтър) трябва да е "регенериращ" се - тоест необслужваем. Щом няма датчици около него - не се следи от компа и може да го махнеш, ама дали "джипката ще работи по добре" е съмнително ако проблема е другаде.
Иначе - по принцип всяко препядствие по пътя на изгорелите газове нямалява мощноста.

Сега се сетих, че Пламен каза за някакви "пушеци" след продължителна работа на празен ход - не е добре когато има такова устройство, така че тия пушеци може да имат нещо общо с тоя филтър.

[jazz29]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Благодаря ти ,при мен няма пушак !

[Rady1st]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Аз моя не съм го махнал, но мисля да го махна, на 307ците и на 2те като им махнах катализатора и ФАПа ефекта беше поразителен. Тука е едно малко бидонче, тея дни мога да ида да ми сложат една тръба на негово място полза от него с сигурност няма никаква.

[Джамбазов]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Има полза. Не сравнявай японското мислене с френското. Това не е катализатор а резонатор. Оказва влияние на пълненето. Не го махай малкото буренце. Аз не бих пипал и катализатора.

[Rady1st]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Чакай, че се обърках под човека до шофьора има едно сравнително малко гърненце, това ли е катализатора и кое е резонатор. КАто цяло не смърди на запушено Тойотката, докато при 307ците беше ад доло в гаража та предполагам си прав, че няма запушване. Друго питане имам, как се сменява крушка на габаритите в фара, само с сваляне на фара или акумулатора или има друга цака. Как да направя да се пускат габарити при паленето. на ПСА става само с цъкване на отметка в софтуера, а за Тойтата ми казаха в ТМ че не ставало само софтуерно.

[mi6el]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Сменях скоро габаритите (на фара) и ги мъчих без нищо да свалям, но не стана... Накрая свалих акомулаторите и ги смених за 5 минути. Първо единия акомулатор, после другия.

[Николай Колев-64]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Моята Тойотка мина 400 000 малко преди София Състояние перфектно, последната разходка беше 5000км почти, прекрасно пътуване на 5 човека с много багаж и инструменти, държи се перфектно, заради въздуха не кляка и не се накланя не се чувства тежестта, среден разход 8,4 с климатик и доста градско каране и на дълго 110-160 съм карал. Просто колата е перфектна за всичко.[ATTACH=CONFIG]487964[/ATTACH]

Колега ти я направи най - икономичната таратаика, каква магия и направи на тази 120-ка че да ти гори толкова малко. Моята е на 6г. закупена чисто нова от Тоуота, в момента е на 100000км. никога не ми слиза на такъв разход, 10 и нагоре карам я рядко и почти сам, много рядко може да седне човек отзад, а твоята с 5човека и много багаж 8,4 с клима.Браво!

[Николай Колев-64]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Ето една тема:
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=2936

[jazz29]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Да се включа и аз ,след ресетване София -Своге и обратно 8.7 (60-90км. час), ,след 4 дни каране в София (без центъра само крайните квартали) сега ми показв разход 10.7 !

[Rady1st]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Аз не знам защо ти прави впечатление тоя разход като всички с такива Тойоти дават подобен разход, служебната такава не е занулявана сигурно то 50 та и повече хиляди и е 9,2. При леко каране пак с климатик ми е давала 6,3 до халкидики. При 160-180 я бях занулил да видя колко дава дава 13-15 среден, ама това само с тая скорост, в смисъл занулявам при 160 и гледам 20 минути само с газ до ламарини. А какъв модел са крушките на габаритите да набия едни светодиодчета? За градско каране има един номер за автомата дето много смъква разхода, на тръгване яко газ и после без газ, а не да я държа плавно да ускорява, на дълго спирачка почти не пипам, за нисък разход е много важно да се използва 0вия разход при пуснат педал.

[djivotno]

Re: От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Чакай, че се обърках под човека до шофьора има едно сравнително малко гърненце, това ли е катализатора и кое е резонатор. КАто цяло не смърди на запушено Тойотката, докато при 307ците беше ад доло в гаража та предполагам си прав, че няма запушване. Друго питане имам, как се сменява крушка на габаритите в фара, само с сваляне на фара или акумулатора или има друга цака. Как да направя да се пускат габарити при паленето. на ПСА става само с цъкване на отметка в софтуера, а за Тойтата ми казаха в ТМ че не ставало само софтуерно.

Под пътника трябва да е или катализаор или филтър за твърди частици. И 2-та елемента имат фукнция да създават препятствие на изгорелите газове, но това е в полза на EGR-а. Когато те бъдат премахнати EGR-а няма да сработва толкова качествено (има недостатъчно налягане на газовете за рециркулация). Вече знаем, че не е полезно за един читав мотор да му се затваря EGR, особено ако е товарен, така че не е полезно да се маха.

Казвайки това трябва да отблежа, че за арабските държави се предлагат малко по-различни дизелови мотори без EGR и респективно без катализатор/филтър за твърди частици. Не знам дали е така, но съм склонен да вярвам, че същите са с друг MAP на компютъра за да се намалят температурите на изгорелите газове

[getsov]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Хора, 120ката няма филтър за твърди частици. Нали все пак като видим малко тъмен пушек отзад и тичаме към диагностиката. Ако имаше такъв филтър, нямаше да излиза чернилка, колкото и да са зле дюзите.