Opel Frontera 3.2 V6

[isuzo]

От: Opel Frontera 3.2 V6

За наш общ приятел ли е въпросът?

Да серго къде се затри.

[isuzo]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Не търсете няма сервиз с такава машина. И също така направихте ли крайният резултат на уравнението което дадох, ако някой е съгласен със сумата да се обади.

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Мой приател вкара машина за смяна на масло на автомат но поради слаб интерес я продаде обратно във чужбина. За смяна на 9л. масло във машината се сипват 18, Стиснярството на Българина казва така- аутодата казва 4.5------но 18 X 30 = 540лв. материали + процент от инвестицията + труд + филтър и гарнитура = ? ! .

Аз лично бих дал тези пари, иначе ремонта на автомата ще струва повече...

Не търсете няма сервиз с такава машина. И също така направихте ли крайният резултат на уравнението което дадох, ако някой е съгласен със сумата да се обади.

Като изключим на приятеля ти машината, ти лично как процедираш при смяна на маслото, все пак с Фронтерите си доста на Ти

[sonda]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Джемини имат машина за пълна смяна чрез принудителна циркулация, на Субаруто ми се изпълни пълна подмяна на 10 литра масло, гарнитури, смяна и масло 450 лв, но 50 хиляди км. спокойствие...

[fanatic]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Джемини имат машина за пълна смяна чрез принудителна циркулация, на Субаруто ми се изпълни пълна подмяна на 10 литра масло, гарнитури, смяна и масло 450 лв, но 50 хиляди км. спокойствие...

Точно тях визирам. за 9 литра масло калкулират 9 литра плюс труд. Това с 18-те литра е малко пресилено. Тия машини работят с налягане и с работно масло, никой не те кара да купуваш маслото на сервиза за машината те да не би после да го изсипват в канала

п.с. не че бих дал те да ми разглобят автомата, с тия заварки на хидротрансформатори които правят

[sonda]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Точно тях визирам. за 9 литра масло калкулират 9 литра плюс труд. Това с 18-те литра е малко пресилено. Тия машини работят с налягане и с работно масло, никой не те кара да купуваш маслото на сервиза за машината те да не би после да го изсипват в канала

п.с. не че бих дал те да ми разглобят автомата, с тия заварки на хидротрансформатори които правят

Оо да, в последно време зачестиха оплакванията от калпави ремонти там, майстори ли изчезнаха, какво ли, но е факт. Машина обаче имат за смяна и по този параграф няма какво толкова да опляскат...

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Дани, живот и здраве ще отида до Джемини 4 и да ми сменят както си трябва маслото на автоматика на тяхната машина, колега ще ми съдейства за там, само да разбера какви пари и дали да си купя аз отделно маслото и колко литра да взема в повече заради машината им, отделно филтъра и гарнитурата, та поне да знам че каквото трябва ще съм направил по обслужването на автоматика.

[Daniel]

Re: Opel Frontera 3.2 V6

И аз ще сменям на мойта. Мисля, че си е нужно въпреки, че пише да не се сменя а само да се проверява. Днеска я гледах на 3500 оборота съм на 180 смесения разход е 9.6 и не е мръднал. Явно няма голямо значение с колко карам по магистралата. Просто не виждам смисъла от дизела за нуждите на семайството ми. Не намерих и нито едно технически обосновано мнение.

[дядо владо]

От: Re: Opel Frontera 3.2 V6

да поддържа само и точно 95км/ч и да видим колко разход ще ми даде, според мен ще е 10.5 лр. на 100, .....

Някога в пристъп на безработица се хванАх шофьор и с колегата ни купиха "Вояджер" 4-та генерация 2.8 дизел. Моя го взех на 000064 км. (шестдесет и четири), на колегата беше с около 10 по-малко... на колегата гореше 12. нещо си константно, "моя" 13. и малко повече също константно, НО (винаги има "но") и със затворени очи да си, и в багажника да те возят веднага усещаш че неговия върви перфектно, а в "моя" има и стаена злоба на бегачка.....та и круши с круши да сравняваш, пак понякога не е съвсем точно

..... 2 литра от турбината могат да се изкарат само ако разглобиш СК ....

......и срежеш хидротрансформатора

Стиснярството на Българина казва така- аутодата казва 4.5 .

Твоя приятел да....... дойде да се запознаем.
Заводи които бълват по един пикап на минута при две смени по 10часа, разполагащи със специалисти за развойна дейност и тест + необходимото оборудване не са произвели и снабдили дилърите си с такава машина, не са публикували е публичното пространство (ауто дата и сходни) "че трябва".....а чакаме на бате Микеле от Италия да ни продаде своята машинка, що`т... лошо няма да се сменя всичко и по-често, ама ( с уточнението че не познавам детайлно 4L30 която вероятно дискутирате тук) на познатите ми "американски" кутии помпата пълни няколко магистрали, а "охлаждането" (там където се свързва машината) е една от тях, и от нея като текне бистро масълце, с останалите какво правим???

Смени майстора,после да нема тема "Олеле скапа се скапания автомат" и т.н.Автоматичната кутия е скъпичка за подръжка,а ремонта и е още по скъпичък и без необходимото оборудване не става да се обслужи.Не е като ръчката,отвърти две пробки,сипи и завърти две пробки.

Хич, ама хич не си прав. "Глупавите американци" са изключително докачливи на тема "разходи" и не биха търпяли нещо, ако има по-евтино и по-здраво да го замести, а това че ние все още не сме подготвени не е за тази тема.

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Дядо Владо, знам че знаеш и кътните зъби на американските зверове, включително и техните автомати, как тогава е най-добрия начин да се сменя маслото на автоматика, след като споменаваш че даже и машината не сменя всичкото масло към съответните магистрали за които спомена по-горе?

[дядо владо]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Така както казва "мануел" - точиш (от двете) пълниш, палиш, местиш лоста, пълниш, затваряш.
Кутиите (дисковете) имат живот (в най-добрия случай) 300-400 хиляди км. и се сменят, на две смени на дискове един нов (рециклиран) хидротрансформатар........

[дядо владо]

От: Opel Frontera 3.2 V6

От днес, публикувам снимката за да прецени собственика има ли смисъл да сменяме клапани и жици ........ Тежки отлагания по дъното и натрупване по магнита, за мен кутията е умряла.

[bushiDO]

От: Opel Frontera 3.2 V6

...Като изключим на приятеля ти машината, ти лично как процедираш при смяна на маслото, все пак с Фронтерите си доста на Ти

Дядо Владо, знам че знаеш и кътните зъби на американските зверове, включително и техните автомати, как тогава е най-добрия начин да се сменя маслото на автоматика, след като споменаваш че даже и машината не сменя всичкото масло към съответните магистрали за които спомена по-горе?

Колеги, относно автоматика, ако правилно съм разбрал, общото количество масло в ACK е 9 литра, когато сменях маслото, филтъра и гарнитурата, повече от 3 литра не може да се източи, та в тази връзка на колко време или километра да отида да ми сменят още два пъти по 3 литра, масла, филтри, гарнитури и да знам че цялото масло от 9 литра е сменено изцяло, и вече чак при напълно сменено масло на ACK-то, следващата смяна по заводски препоръчани норми трябва да е след 50000км пробег? Или другия вариант е всяка година да сменям маслото, филтъра и гарнитурата и така ще се поддържа с прясно и ново масло?

Дани, живот и здраве ще отида до Джемини 4 и да ми сменят както си трябва маслото на автоматика на тяхната машина, колега ще ми съдейства за там, само да разбера какви пари и дали да си купя аз отделно маслото и колко литра да взема в повече заради машината им, отделно филтъра и гарнитурата, та поне да знам че каквото трябва ще съм направил по обслужването на автоматика.

Павка, а това поне видя ли го:

И как точно ще смениш цялото като сменяваш по 3 литра и винаги имаш 5 от старото?!? Кажи му да откачи изходният маркуч отиващ към охлащащият радиатора и скоростната кутия ще "изплюе" поне още 2-3 литра

п.п. 3 литра всъщност нищо не сте източили! предният картер поне източихте ли го? Дори при и "консервативно" източване излизат поне 4-5 литра!

??

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

Видях го, то от толкова варианти станах разноглед , живот и здраве ще се ходи до джемини и да се приключва с обслужването по автоматика, достатъчно се занимавах по Фронтака и доста пари налях, честно казано искам вече да си я карам спокойно и освен за бензин да нямам други разходи че....

[Еделвайс]

От: Opel Frontera 3.2 V6

От днес, публикувам снимката за да прецени собственика има ли смисъл да сменяме клапани и жици ........ Тежки отлагания по дъното и натрупване по магнита, за мен кутията е умряла.[ATTACH=CONFIG]869614[/ATTACH]

Ужас, като гледам черното масло, сигурно никога не е било сменяно от завода, при мен като свалиха картера и източиха 3 литра, слава Богу, нямаше никакви частици по магнита, а цвета на старото масло беше мътно светло розово но в никакъв случай толкова тъмно, камо ли черно, за кой ли пореден път се убеждавам че е много важно да се сменя редовно маслото и филтъра на автоматика.