Стягане на Фероза

[BatGeorgeone]

До: Стягане на Фероза

Смени я тази помпа, или поне опитай с новата, 60-70 лева е нищо в сравнение с прегрял двигател или с кефа да си караш спокойно без да ти грее двигателя

И, ДА, на мен ми се бе прецакал датчика под делкото, оправих го лесно.

[Иван Горчев]

До: Стягане на Фероза

И, ДА, на мен ми се бе прецакал датчика под делкото, оправих го лесно.

Какви магарии ти правеше?
При мен стрелката се "разхожда" от -5мм до +2мм спрямо средата. Остава или да е датчика или някой фундаментален охладителен проблем.

[BatGeorgeone]

До: Стягане на Фероза

Какви магарии ти правеше?
При мен стрелката се "разхожда" от -5мм до +2мм спрямо средата. Остава или да е датчика или някой фундаментален охладителен проблем.

Свали датчика и ще разбереш(може да го тестваш с мултицет и гореща вода), лош контакт бе при мен, кабелната обувка на датчика и на кабелчето, 1во бяха с лоша връзка и 2ро, самата обувка на датчика е закрепена с един месингов или меден нит, той се бе разхлабил и контактуваше когато пожелае...

Свалих, почистих, запоих и се реши проблема...

[Иван Горчев]

До: Стягане на Фероза

ОК, това е лесната част Има ли описано някъде поведението на датчика като функция на температурата? Линеен терморезистор ли е? Смата да закрепя някъде максимално близо до датчика една термосонда от уред, да я изкарам в купето и да гледам кое колко мери.

[sparkybg]

До: Стягане на Фероза

Има ли описано някъде поведението на датчика като функция на температурата? Линеен терморезистор ли е?

Описано е как се проверява в сервизното ръководство. Трябва ти само мултицет. Не се знае дали е линеен. В книжката е описано при какви температури, какво съпротивление трябва да има.

[Иван Горчев]

До: Стягане на Фероза

Аха, ще го проверя.

[Иван Горчев]

До: Стягане на Фероза

Мерих, топлих, според мен е скапан. Над 90 градуса съпротивлението рязко пада. По документи на 115 градуса трябва да е на 26 ома. При мен измерих 20 ома при 90 градуса. Утре ще го пробвам на нагряване с по-предцизен термометър, но май е датчик.

Ето и малко снимки:

[sparkybg]

До: Стягане на Фероза

Еми по-ниското съпротивление отговаря на по-високо показание на стрелката - перфектното обяснение защо стрелката ти се вдига над средата.

Щом е малко пари - направо купи и сменяй.

[Иван Горчев]

До: Стягане на Фероза

Еми по-ниското съпротивление отговаря на по-високо показание на стрелката - перфектното обяснение защо стрелката ти се вдига над средата.

Щом е малко пари - направо купи и сменяй.

Довечера ще го пробвам пак в канче с вода на котлона. Измерването на по-ниското съпротивление наистина е добро обяснение за поведението на стрелката, но искам да съм сигурен, че не съм се заблудил с измерването. Нещо ми се струва, че китайските мултимери послъгват.

[Иван Горчев]

До: Стягане на Фероза

Ето данните от меренето. Според мен характеристиката му се е "смъкнала" и послъгва. 115 градуса не успях да постигна, мерих при други температури.

[DimitarIvanov]

До: Стягане на Фероза

Пичове ако някой от вас има skype ще ми е много полезен.Сега правя доста сериозен ремонт на мойта фероза и ще се зарадвам ако ми дадете няколко съвета.

[Иван Горчев]

До: Стягане на Фероза

Пичове ако някой от вас има skype ще ми е много полезен.Сега правя доста сериозен ремонт на мойта фероза и ще се зарадвам ако ми дадете няколко съвета.

ivangorchev

[sparkybg]

До: Стягане на Фероза

Samo ICQ имам 64653369

[Иван Горчев]

До: Стягане на Фероза

За съжаление не е датчик. Взех нов, сварих го. Получените резултати не са много далеч от това, което получих при варенето на моя. Ако не друго поне си имам нов датчик Ще си сложа новия и каквото сабя покаже.

Така и така се бях заровил под капака, реших да погледна центровката. Стробоскопа показа каквото се и очакваше - 3 градуса. Попадлналото "случайно в ръцете ми" ключе 12 спомогна да дам още "малко" време на газта да гори. Леко в ляво, леко в дясно делкото. Попорихме се с високото. Добре бие през ръцете неговата кожа. Резултатът - +500-600 оборота отгоре над тихите Натаманих тихите, захванах се със "шумните". Извъртях оборот и половина на затваряне на втория кран докато започне да глъхне. Върнах една идея и последва тест. Резултата - лепи ти очите на задното стълко. Фръкна! Значително по-динамична е спрямо предното състояние. Събота - тест драйв.

[sparkybg]

До: Стягане на Фероза

Така и така се бях заровил под капака, реших да погледна центровката. Стробоскопа показа каквото се и очакваше - 3 градуса. Попадлналото "случайно в ръцете ми" ключе 12 спомогна да дам още "малко" време на газта да гори. Леко в ляво, леко в дясно делкото. Попорихме се с високото. Добре бие през ръцете неговата кожа. Резултатът - +500-600 оборота отгоре над тихите Натаманих тихите, захванах се със "шумните". Извъртях оборот и половина на затваряне на втория кран докато започне да глъхне. Върнах една идея и последва тест. Резултата - лепи ти очите на задното стълко. Фръкна! Значително по-динамична е спрямо предното състояние. Събота - тест драйв.

Щъ са сетиш. пробвай така докато не почнеш да чуваш аванса при около 2500 оборота, като я настъпиш здраво, да речем на 3-та или 4-та скорост. После връщаш малко (около градус), докато спреш да го чуваш. Ще тръгне още по-добре, особено във високите обороти.