Tweet
За близо 35 години съзнателно палаткуване мислех, че съм видял всичко, нооооооо.... тези титани убиха всичко детско в мен :-) . Оставям интерпретацията на Вас:
-
08седемшест5едно513четири-
Забрана за лодки с ДВГ обикновено се поставя при наличието на вододайна зона или изградени санитарно-охранителни зони около такива, най-вече около стените на язовирите. Например, в Искъра е разрешено (на теория) от устието до Камелот. -
Не е на теория. Последният път ме догониха двама униформени (жена и мъж) и доста учтиво ми обясниха, че ако ни видят още веднъж след Камелот глобата ни е сигурна и да сме благодарни, че няма да ни накарат да се връщаме на гребла. Бях доста учуден, защото предните дни стигахме почти до стената по няколко пъти, но рестрикции нямаше. Както знаем, обаче- незнанието не те освобождава от отговорност. -
Незнанието не освобождава от отговорност, но първия път се разминава само с предупреждение, и разяснение на законите,правилата, глобите и наказанията. Ако няма предупредителни табели или знаци.
А следващия път нарушението вече е съзнателно, и преднамерено. Тогава и се налагат глобите и наказанията. Поне така би трябвало да е в цивилизованите страни.
-
-
Дойде време за първото обслужване.
От момента на закупуване, до сега не сме пропускали петък, събота и неделя да бръмчим по някой гьол. Равносметката е удоволствие- пълно, главоболия- никакви. Маторя върви много, но за сметка на това харчи малко, лодката е перфектна за четири човека, но на два пъти бяхме по девет...
Днес с голямо удоволствие си припомних, че всичкият зор в началото, сега ми се изплаща стократно. Направата на количка за двигателя и транцевите колела на лодката ми позволяват абсолютно самостоятелно и с минимални усилия от моя страна да качвам и свалям двигателя от транеца и да качвам и свалям лодката (на сухо!) от колесара:
08седемшест5едно513четириКоментар
-
Колесара продаваш ли го и за колко?
Хаахха да видиш колко е златен.
Аз и жената........и на финала ммммммм няколко пъти 9 бройки вътре.Няма случай да си купи човек лодка и да намалеят приятелите,винаги е по-весело и се събират повече хора.
А наздраве и с кеф да си я ползваш -
Няма ролки, само с плазове е. Мислех да му сложа в един момент, за да изкарвам лодката по- лесно от плитка вода, но реших просто да вкарам пикапа по- навътре във водата. Като ме видят да натопя джипката до праговете във водата почва едно цъкане с език какъв рахат съм си осигурил... :-) :-) :-)
-
-
Така, понеже ме очаква един месец обикаляне по водни пространства, реших да направя няколко промени по лодката и прилежащия и инвентар.
Първо дръпнах моста на колесара с малко над педя назад. Ефекта определено е добър: задницата му се вдигна и почти се изравни с пикапа (като е натоварен до козирката), не закача така зверски, като минавам през сериозни неравности и тежестта осезаемо се премести върху лапата.
Втората промяна ( неуспешна ) е повдигането на двигателя с цел постигане на по- висока скорост. Промяна на скоростта не настъпи никаква, но усещането, че двигателя ще се откъсне от върха на транеца, никак не ме напусна. Махнах подложката и си карам спокойно.
Странно. В Гърция правих между 39 и 41 километра постоянно. От три дена сме на Голям Беглик и повече от 37 километра не мога да кача. Къде греша или е нормално да има разлика между море и язовир?
Качвам снимка на следата, ако някой може да гадае:
08седемшест5едно513четириКоментар
-
Освен ако двигателя не е инжекторен с турбо, при другите максималната мощност пада с качването на надморската височина. Не с много, но пада. Предполагам, че и горивото не си го носиш от България, а си го купуваш в Гърция, като отиваш на там на море. Е тяхното е малко по-качествено. И двигателя дава повече мощност с по-качественото гориво. Газенето в сладка вода е малко по-голямо. Пак не с много, но го има. И като се насложат едното с другото и ето ти 5 до 10% по-ниска максимална скорост.
-
-
В солена вода газиш по_малко.
ЪХ: "Парите си похарчих за пури, пиене и жени, а останалите ги профуках"Коментар
-
1560 метра над морето - как ти се виждат?
Пак да те подсетя за хидрофойлите.... ама ти си знаеш.
п.с. Крумчо там ли е? Ако да - прати му много здраве от мен.Коментар
-
Абе, капитански неволи... :-)
08седемшест5едно513четириКоментар
-
Златни правила,златниииииии,казвам ти го като човек арестуван със спортна лодка през онова време пред Евксиноград,24 бройки на 25 фита лодчица,не може да натегне шкота човек.
Време е да драскаш на листа какво да е за следващия сезон,на тая лодка и мина времетоПоследно редактирано от BENZBOSS; 15-08-20, 03:35. -
О, да- със сигурност новия сезон ще бъде с нова гемия. Най- вероятно ще взема един около 4.5 метра РИБ, за да направя поне още година ползване и на двигателя, после търся нещо сериозно.
За сега ми се въртят две идеи в главата: или оставам с 4.5 м. РИБ, с този двигател и вземам една платноходка от Холандия, или след година продавам каквото има и купувам нещо с моторно със спално помещение. За сега клоня повече към вариант едно... -
Ако ще се насочваш към холандка, удари ми една шайба.
-
-
Мощността пада от надморската височина... Ако вземеш Verado /Mercury с компресор/, няма да имаш този проблем
помогнете да открием откраднатите двигатели http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=59117Коментар
-
Страшен кеф! Цял ден влача едно кану на задни гуми по язовира- с дете 36 км/ч, с дърт- 34. Мислех да купя един ринг, ама нещо ме отказаха, че са предървили цената за една вътрешна гума с чувал отгоре... Някой да има идея от къде мога да взема нещо за влачене на прилична цена? Не държа да е ново или пък супер- дупер марково...
08седемшест5едно513четириКоментар
-
Ама не го влачи така че ще лепиш транеца . Едно въже се връзва за леерите а най добре да обиколи балоните , отзад зад кърмата се получава V и там се връзва въжето на кануто .Коментар
-
Най добре е да обиколиш цялата лодка , ако е невъзможно на колкото повече места разпределиш усилието по добре . http://servizlodki.com/wp-content/pics/towing2.jpg
http://servizlodki.com/wp-content/pics/towing3.jpg
Нещо такова трябва да се получи .
Последно редактирано от жеко; 14-08-20, 20:53.Коментар
-
Вчера, старият пристан ни изпрати така:
днес, новият ни посреща така:
Открих страшен рахат: пускам транцевите колела и изкарвам лодката с двигателя към брега. После, завъртам носа и готово: хем мога да я отводня през пробката, хем прибоя няма опасност да изкърти транеца и да напълни цялата лодка с вода и пясък, като на колегата:
08седемшест5едно513четириКоментар
-
Равносметката след седмица по Беломорието:
- поставянето на транцеви колела, въпреки наличието на колесар е силно препоръчително. Гърците гледаха със завист как си вадя надувайката на пясъка, докато техните от прибоя се пълнеха яко с вода и пясък:
Местенето на двигателя нагоре/ надолу по транеца не даде никакъв положителен резултат, както няма резултат от местенето на заключването на двигателя - 2ра позиция е перфектна без значение дали сме двама или 8 човека:
Без тази хартийка, дори не си помисляйте да влезете в морето- дори да Ви се размине няколко пъти срещата с лименико-то, хванат ли Ви, глобите за превишена скорост на пътя ще Ви се сторят подаяние за бедстващи:
Рибарлъка бил страшен рахат... само внимавайте, какъв е уловът- докато успеем да извикаме “НЕ!” и един от компанията хвана смело дракина-та. Резултатът е печално известен...
08седемшест5едно513четириКоментар
-
Да, това е “гражданската”. Ако си забравил някоя димка или спасителните жилетки на са бройката +1, може и да затворят очи, но без застраховка отиваш със сигурност на дива глоба или конфискация на лодката. За рибарлъка също зная изискванията, но разчитам, че като сме двама българи и трима гръка на борда ще минем метър (дали гърците имат съответните документи си нямам и идея...)
-
Завиждам, ама много, много завиждам!Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!
"Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."Коментар
-
А със здраве,а догодина Ривиера 42 с Къминс дизели,гледай да има контакт къде да си зареждаш телефона обаче.
Вашия сезон на свършване,а аз бачкам ло бачкам ........
TOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99Коментар
Коментар