Tweet
От: Професионални въпроси към BENZBOSS и NIKSD
ЗАВИСИ.....ма в кофти ситуация каквото и да направиш все тая,може да ти излезе кьсмета.
Мотор не ми е спирал от навито вьже пьк сьм навивал от рибарска корда / брат кажи как е,ти си дойде така преди ден от Хавай / до полипропилен 50 метра,до 5 метра мрежа та до нацепен дьнер колко крьста ми на 5 парчета с 1500 коня мотор с около 1800 оборота.
Влачили сме и почти 500 мили отворен океан 30 тона лодка с навита 5 метра мрежа на десен мотор - предна,задна,предна,задна.........до спиране на вибрациите,после караш бавно.Може да прецака лагери,да изкриви винт или вал,най-добре е да си имаш рибка с нож - един от моите е бивш водолаз инструктор с мерак да реже та специално за бего си нося назьбен нож та да му е по-лесно.
Сгьваем винт си сложи,да не мота много и на ход,а и едни шпори си монтирай,да режат,че мен такива са ми спасявали задника поне 4 пьти.
Венцо не ти разбрах вьпроса - какво значи С чаршафи?Хансе 540,ветроходно от бьрзите сьс спортни платна,спинакер и генакер,сгьваем Мартек,дьлбок кил,карбонови волани и дьлгата мачта за модела..............и аз бягам от ураган..........седя и се хиля от сега на третия на погледа.
Първоначално публикуван от viplamen
Преглед на мнение
Чакай, да попитам нещо, по което очаквам да ми отговарят тесните специалисти, а не широките теоритици
В случай, че навием въже на винта, как ви се вижда да се отрежат краищата, за да остане само навитото парче, след което се даде рязко (един burst) обратен ход? Вижда ми се добро решение, при критичен момент, в който времето за маневриране на мотор е критично.
В случай, че навием въже на винта, как ви се вижда да се отрежат краищата, за да остане само навитото парче, след което се даде рязко (един burst) обратен ход? Вижда ми се добро решение, при критичен момент, в който времето за маневриране на мотор е критично.
Мотор не ми е спирал от навито вьже пьк сьм навивал от рибарска корда / брат кажи как е,ти си дойде така преди ден от Хавай / до полипропилен 50 метра,до 5 метра мрежа та до нацепен дьнер колко крьста ми на 5 парчета с 1500 коня мотор с около 1800 оборота.
Влачили сме и почти 500 мили отворен океан 30 тона лодка с навита 5 метра мрежа на десен мотор - предна,задна,предна,задна.........до спиране на вибрациите,после караш бавно.Може да прецака лагери,да изкриви винт или вал,най-добре е да си имаш рибка с нож - един от моите е бивш водолаз инструктор с мерак да реже та специално за бего си нося назьбен нож та да му е по-лесно.
Сгьваем винт си сложи,да не мота много и на ход,а и едни шпори си монтирай,да режат,че мен такива са ми спасявали задника поне 4 пьти.
Венцо не ти разбрах вьпроса - какво значи С чаршафи?Хансе 540,ветроходно от бьрзите сьс спортни платна,спинакер и генакер,сгьваем Мартек,дьлбок кил,карбонови волани и дьлгата мачта за модела..............и аз бягам от ураган..........седя и се хиля от сега на третия на погледа.
Коментар