Honda XRV Africa Twin

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

Независимо от обема на багажа и от товара, който си качил на мотора ако караш с 90 примерно разхода няма да прехвърли 5,5-6 на сто. На мен с много багаж и втори човек и с постоянна скорост 110, на моменти и нагоре ми дава 6,4. Отзаде обаче съм с 4 зъба по-малко!

[ВладиЧ]

От: Honda XRV Africa Twin

100-110 км/час + три куфара и допълнителен багаж, но без втори човек 5л/100км разход за RD 07 от 1999 год. Каране из България само със заден куфар 52 литрово Гиви + палатка и шалте от горе му 4,7- 4,9 л на 100 км. Това е разхода със заден венец с 40 зъба, а не с оригиналният с 45 зъба. Предният ми е стандартен с 16 зъба.

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

При мен разходът варира между 5 и 6/100, в силна зависимост от начина на каране.

[Сергей Янков]

От: Honda XRV Africa Twin

Макар и от не толкова дълги наблюдения и практика: до 100 без ръчкане - 5.5 л., до 120 - 6.5 л., 120 - 140 на магистрала - 7 л. и нагоре. РД 04 със стандартни пиньони, натоварен, без странични куфари.

[the__bull]

До Букурещ на мотоизложение

Като си взех моята RD 04 ми гореше 7(аз не съм от най-спокойните райдъри).Мислех си леле тая ламя гори повече от колата ми.Веднъж свалях въздушния филтър-беше влажен и мръсен.Изпрах го и разхода ми падна с кило.Хм казах си, ами ако пък взема да го сменя какво ли ще се случи и о чудо разхода ми падна с още едно кило.Ако взема съвсем да го махна дали ще почне и да се пълни резервоара докато карам?)))

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Откакто имам Африка (март) досега съм и навъртял 5600 км. С изненада открих, че този мотоциклет практически не харчи масло.
Кавасакито КЛР600 си беше масларка отвсякъде. Въздушният и масления филтър смених при покупката още. Силно препоръчително е, след каране при дъжд да се отваря тапата на дренажния маркуч към филтърната кутия.

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

Харчи масло при продължително каране със скорост над 120, но едва ли някой кара африката си така постоянно

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Ами карал съм я и бързичко (за Африка ) не се налага да доливам масло за този пробег.

[egerchev]

От: Honda XRV Africa Twin

Едно нещо не ми е ясно: Тоя маркуч защо е запушен? Не би трябвало да засмуква от там въздух (вода ) и да стане белята . А не ми се вярва през каквито и калища да се минава да се запуши толкова , че да не може да се отпуши лесно . Сори за тъпото питане.

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Не е добра идея да е отпушен, предвид че ще дърпа всичкия прах от пътя, особено на черно. Служи, ако евентуално влезе вода във филтърната кутия, да я източиш лесно.

[Тануцо]

От: Honda XRV Africa Twin

Едно нещо не ми е ясно: Тоя маркуч защо е запушен? Не би трябвало да засмуква от там въздух (вода ) и да стане белята . А не ми се вярва през каквито и калища да се минава да се запуши толкова , че да не може да се отпуши лесно . Сори за тъпото питане.

За кой маркуч става дума ?

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Става дума за дренажен маркуч, завършващ с тапа. От филтърната кутия надолу. Излиза отляво до задния амортисьор.

[ВладиЧ]

От: Honda XRV Africa Twin

Дренажният е най-дебелият. Там има сноп от маркучи. Има маркуч от преливника на резервоара и от кутията на акумулатора. Дренажният с тапата е добре да се отваря поне един път в годината, за да изтече конденза от него, който се събира долу при тапата.

[sardokar]

От: Honda XRV Africa Twin

Хайде да ви почерпя с малко видео :-Р

[Faca]

От: Honda XRV Africa Twin

Вчера и аз си повярвах , че мога да правя невъзможно за мен неща в една кариера (добре , че беше само кал) .... обаче ... винаги има обаче ...
Оказа се , че почвата под гумите е адски подгизнала , с глинени примеси ... и при опит за завой с 5км/ч ... предната гума блокира ... задната поднесе и ме хвърли



Деиствието се развива долу , при багера ... в калта ... до локвата

Обаче, докато гумите им се виждаха грайферите ... всичко беше ОК ... обаче като се наби с кал ... стана олеле малеле ... иначе сухо ли е хвърчи .. и няма спиране... много му се кефя на мотора ми