Honda XRV Africa Twin

[LYUD]

От: Honda XRV Africa Twin

Привет на всичко момчета с Африки
Тъй като съм се насочил към покупка на споменатия мотор, се интересувам има ли някой от Стара Загора или Хасково с такъв, който мога да видя и чуя преди да се хвърля на първата обява.

Мерси предварително!

[reising]

От: Honda XRV Africa Twin

проблема на тия релета не е в охлаждането а във връзките за това горят ........

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Отскоро имам взимане-даване с такова животно XRV 750 RD04 и впечатленията ми са прекрасен мотор с ОТВРАТИТЕЛНИ фарове.
Крушките от текезесарка или джуган бяха заменени с H4 и светна...

[CarTest™]

От: Honda XRV Africa Twin

Питай бе бате ....!
Слагаш си му Н4 (+50% или +90% Повече светлина) и .... става като ден. Само за проба сложих ксенони, ама .... според мен с "плюсовите" крушки свети повече

[Faca]

От: Honda XRV Africa Twin

Незнам дали моя е с оригинални крушки (но ме съмнява) , но всякаш светят по-добре и по-силно от оригиналния ксенон на S-класата.
С удоволствие бих ги снимал .... но въпроса е как да се стигне до тия гадове

[giorgio]

От: Honda XRV Africa Twin

Отскоро имам взимане-даване с такова животно XRV 750 RD04 и впечатленията ми са прекрасен мотор с ОТВРАТИТЕЛНИ фарове.
...

За пръв път някой да не хареса фаровете на Африка... Всички останали, които не караме Африки, завиждаме на светлината, която дават тези две вълшебни фарчета.

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

"Завиждаш", защото май повечето Африки са преработени
Фарчетата са ОК, но крушките по 35W с цокъл на автомобил от 60-те не ме кефеха изобщо. Адаптирах H4, като внимавах да не променя фокусното разстояние и нещата придобиха доста светъл характер.
Алтернаторът е 360W, което означава че няма проблем с още 30W товар.
Работата на фаровете се подобрява значително и след смяна на тънките им захранващи проводници.
Аз ги захраних през релета, като оригиналната инсталация остава за оперативна верига.
Отворих бензиновата помпа и въпреки задоволителното състояние на контактите, добавих един резистор 1K2W, паралелно на тях и искренето практически изчезна. Когато помпата умре бих сложил вакуумна от извънбордов двигател.

[Жоро Донечки]

От: Honda XRV Africa Twin

"Завиждаш", защото май повечето Африки са преработени

Повечето Африки са с Н4 оригинално.
Само за някои страни са произвеждани със стария стандарт на цокъла.
До колкото съм запознат "италианките" са със старите крушки.

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Нямам идея защо са използвали този стандарт, но определено си е по-добре с H4.
Върви прилично и свирука като щурче.

[fozy]

От: Honda XRV Africa Twin

Питай бе бате ....!
Слагаш си му Н4 (+50% или +90% Повече светлина) и .... става като ден. ....

А може ли инфо, сайт, снимки (на опаковката) на тези "+" крушки. Мяркал съм тук там, но много "сделани" изглеждат. Имам нужда от Н4 за роувъра а от Н7 за мотора.

[Жоро Донечки]

От: Honda XRV Africa Twin

А може ли инфо, сайт, снимки (на опаковката) на тези "+" крушки. Мяркал съм тук там, но много "сделани" изглеждат. Имам нужда от Н4 за роувъра а от Н7 за мотора.

За Н4 модела на Оsram се казва night breaker plus. Аз ги ползвам и определено са доста по-добри от нормалните Н4. Има ги по ОМВ бензиностациите.

[CarTest™]

От: Honda XRV Africa Twin

Може и на друг производител

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Аз сложих съвсем тривиални Narva 55/60W и нощното каране вече ми е любимо.

[egerchev]

От: Honda XRV Africa Twin

Хайде и аз да се похваля( не знам дали е много за хвалене де ,че май се набутах, ама то това беше и идеята да си взема евтин мотор , който да си направя)- от вчера в гаража ми паркира една Африка 750 RD07-93g. Вече е моя по документи , с преглед и гражданска но........нямам мотор защото за часове доби вид на скрап в щайги-просто вече е една рамка и един двигател - голи. Та искам да питам ; някъде четох , ама не го намирам. Искам да оголя рамката и да я боядисам( ама не знам с какво е най-добре. А и във Варна не съм се занимавал с прахови, никелиране и тем подобни . Ако някой ми предложи първо технология и после да ми каже къде да я боядисам рамката , ще съм много благодарен . Решил съм да не бързам тоя път , но да си го направя ендурото годно да ме заведе до където си реша. А и така като е разглобен, много неща ти стават ясни и не те е страх на пътя . Поздрави и успешен сезон , а аз за сега ще си карам асфалтовите мотори и ще се забавлявам.

[Мони]

От: Honda XRV Africa Twin

Хайде и аз да се похваля( не знам дали е много за хвалене де ,че май се набутах, ама то това беше и идеята да си взема евтин мотор , който да си направя)- от вчера в гаража ми паркира една Африка 750 RD07-93g. Вече е моя по документи , с преглед и гражданска но........нямам мотор защото за часове доби вид на скрап в щайги-просто вече е една рамка и един двигател - голи. Та искам да питам ; някъде четох , ама не го намирам. Искам да оголя рамката и да я боядисам( ама не знам с какво е най-добре. А и във Варна не съм се занимавал с прахови, никелиране и тем подобни . Ако някой ми предложи първо технология и после да ми каже къде да я боядисам рамката , ще съм много благодарен . Решил съм да не бързам тоя път , но да си го направя ендурото годно да ме заведе до където си реша. А и така като е разглобен, много неща ти стават ясни и не те е страх на пътя . Поздрави и успешен сезон , а аз за сега ще си карам асфалтовите мотори и ще се забавлявам.

Ха честито!много и безаварийни адвенчър километри.
Защо точно да я боядисваш прахово?След като си я "разкостил"какво пречи да си я боядиса майстор с нормална боя? Аз така направих с CBX-a и мисля,че това е по-правилния начин.Успех!

Поздрави,