Honda XRV Africa Twin

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

Тъй е, спомняй си с любов за времето, когато караше истински мотор По африките толкова рядко се ремотира нещо от такъв характер, че когато настъпи такова събитие настъпва хаос - никой не знае какво се прави и откъде да се вземе част

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Чаво, ум не ми побира как си постигнал тази повреда, но се надявам скоро да е само неприятен спомен
10w40 си е ОК и в жегите - покрива и ниски температурни диапазони, за разлика от 15 и 20, (виж мануала) още повече на мотоциклет, нямащ каквато и да е склонност към прегряване.
Наистина в твоя случай едва ли е от кофти масло, но не знаеш какво се е случвало, преди теб
Аз тези дни ще сменям всички течности. Взел съм Репсол.

[CarTest™]

От: Honda XRV Africa Twin

........................
Взел съм Репсол.

Аз съм със същото 10W40 ....

Между другото ... вносителя му го дава на .... "приятна цена" ...

[ВладиЧ]

От: Honda XRV Africa Twin

Явно нямате мануали на моторите... Има схема вътре за маслата, които могат да се ползват в различните географски ширини и различните сезони при двигателя на Хонда Африка Туин. За нашият географски пояс дават най-добри и оптимални показатели за работа на двигателя при масло 10 W 40. Не определят производителя на маслото, нито дават указания дали трябва да е минерално, или синтетично. Препоръчват да се сменя през 12 000 км. Така, че предоставят избора на собственика и всеки може да си сипва, каквото си иска. От Хонда няма да му се разсърдят.

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Явно нямате мануали на моторите... Има схема вътре за маслата, които могат да се ползват в различните географски ширини и различните сезони при двигателя на Хонда Африка Туин. За нашият географски пояс дават най-добри и оптимални показатели за работа на двигателя при масло 10 W 40. Не определят производителя на маслото, нито дават указания дали трябва да е минерално, или синтетично. Препоръчват да се сменя през 12 000 км. Така, че предоставят избора на собственика и всеки може да си сипва, каквото си иска. От Хонда няма да му се разсърдят.

Ти пък явно не четеш И аз и Cartest сме написали че наливаме 10w40 Това, че сме написали и производителя е друга работа.
Хубаво е и да е 4т За разлика от некои скъпи мотори Африките не пият масло
Разправят, че при някои марки, за 12 000км маслото е неколкократно обновено, посредством доливане

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

Ооооо, ето от къде били петната масло по предния джам на колата на Иван! Та Владича караше около 1 км пред нас, а това си е вече към половин кило масло в атмосферата (Владич шегуваме се братле)

[Ivan_J]

От: Honda XRV Africa Twin

Шега, шега, ама се сещам само за един мотор, който угасва като отвориш степенката

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

Така трябва да е, иначе ако гооставиш да работи на пачи крак десния цилиндър ще задере

[Scrapheap]

От: Honda XRV Africa Twin

Шега, шега, ама се сещам само за един мотор, който угасва като отвориш степенката

Ако някой не го кефи е елементарно да се шунтира прекъсвача той сработва само, ако моторът е на скорост И не е само на Африките. КЛРът ми също имаше такъв стоп.

[ВладиЧ]

От: Honda XRV Africa Twin

Бъзикате се вие с бавареца....Този прекъсвач, който той има на пачият крак не му позволява изобщо да го запаля така. На централна стойка си работи мотора. Нямам намерение да го шунтирам този прекъсвач, защото едва ли германеца го е сложил случайно така и там. Виж на Африката пркъсвача беше на скоростите ми. Ако съм на пачи крак работеше двигателя, а при включване на скорост гаснеше, ако не е прибран пачият крак.
А за масалата четох какво сте сипали. Може би трябваше да добавя, че аз съм сипвал в моята Африка и 5 W 40, и 20 W 50, и не е имало никакви проблеми, но оптималното е 10 W 40.

[Ivan_J]

От: Honda XRV Africa Twin

Ники, това което казваш е за нормалните мотори.
Онея с висналите цици гаснат, дори и на свободна. Чанев е обяснил защо.

[fozy]

От: Honda XRV Africa Twin

Ники, това което казваш е за нормалните мотори.
Онея с висналите цици гаснат, дори и на свободна. Чанев е обяснил защо.

Не че ми е работа, ама никак не си прав и ти и обясняващия.

[Scrapheap]

Re: От: Honda XRV Africa Twin

Ники, това което казваш е за нормалните мотори.
Онея с висналите цици гаснат, дори и на свободна. Чанев е обяснил защо.

Едва ли ще остане без мазане десният цилиндър, защото все пак има помпа. Но пък винаги може да подпреш мотора на левия, в случай, че те домързи да пуснеш пачия крак.
Допирът ми с марката се изчерпва до F650, в който не виждам нищо хубаво, освен емблемата...
С GS съм правил само по няколко кръгчета и безспорно е хубава и приятна машина, която обаче не е толкова хубава, че да струва колкото струва. За мен съществено е един мотор да ми е удобен и БЕЗПРОБЛЕМЕН. По отношение на безпроблемността Баба Африка е наистина много напред. Тя е за хора, които не са склонни да стават акционери в магазините за моточасти.

[magna72]

От: Honda XRV Africa Twin

"Тя е за хора, които не са склонни да стават акционери в магазините за моточасти. "--P.S.-Чавдаре да ти..... и мотора раздвижи Африканската тема тука!-

[c_chanev]

От: Honda XRV Africa Twin

Еми тъй трябва да е, всеки проблем трябва да се споделя и да се търси решение. Ние не сме като собствениците на БМВ-та да премълчаваме всички ремонти или да ги прикриваме като планови обслужвания А ти го сглобявай твоя кон че ще клеяса вече