Tweet
Първоначално публикуван от bmwww
Преглед на мнение
-
Далече стой! По-добре виж там за каква "тръба" става въпрос. На какъв език комуникирате с продавача? Да не е някой маркуч, некачествено "кримпван" ли "кербован" или там как се казваше, за жълти стотинки, само това да е проблемът? Леко протекъл?"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill -
На италиански чрез приятел . Каза , че 2 пъти избива и собственика се бил отказал да налива пари повече и затова го продава . Ето това пише ако има някои с италиянски , че гугъла го не превежда качествено като няма запетаи и е написано неграмотно .
auto in buone condizioni da repristinare tubo servosterzo motore e cambio ok x info chiamateКоментар
-
Тръбата може да е протекла на няколко места, затова да е станало на няколко пъти. Не е проблем, струва към 15 евра. От там нататък рейка и т.н. ако е за смяна, още 200-300 евра, плюс труда на майстора. Не е много. Но трябва да се замислиш в какво състояние е колата като цяло, откъм ръжда и бъдещи пробиви в материалите, дори и засега да е в "добро състояние".
-
-
Няма проблем с гугъл- преводачкатаПървоначално публикуван от bmwww Преглед на мнение
автомобил в добро състояние - маркуч за хидравликата на волана да се приведе в ред - двигател и скорости ОК. - за инфо телефонирайте
Относно питането в заглавието на темата. Вземи и една гранд Витара - колкото по нова ти позволява бюджета. Сложи и едни хубави АТ гуми и това е.
Хвърляш се в разни филми все едно ще ставаш състезател , и то от напълно начиаещ.Последно редактирано от nbajani; 20-06-20, 15:13.Hyundai Galloper exceed 2.5 TDi К БКоментар
-
Ще ида да го видя и ще кача снимки коя е точно тази тръба/маркуч . Цената е доста надолу та затова на бързам да се радвам . Иначе 2.7 добре ли е ? Има ли блокажи или е само на бавни ? Нещо друго което да гледам/тествам ? Става ли и за извъградско , че тоя Галопер май не важи .Коментар
-
Аз не бих взел такъв дизел, но тука "пѣсни за него пѣятъ". Двигателят е "мРееецедес, бацье!", скоростната кутия - и тя. Имало ги същите на "Йем-Йела (ML), бацье!" и така нататък.Първоначално публикуван от bmwww Преглед на мнение
Иначе системата е (би трябвало да бъде, де) quadra-drive, с три (иха-а-а-а-а!) блокажа - в преден, в заден и в междуосев диференциал. Всъщност колата се движи на задно и прехвърля сама при разлика в оборотите между преден и заден мост, тяга на предния мост. Блокажите на преден и заден диференциал действат на същия принцип - при разлика в оборотите на ляво и дясно колело. Блокажите са тип LSD с пластини, като ги натяга по една маслена G-роторна помпа. Като се износят пластините, особено в средния диференциал, става весело. Има и бавни предавки с блокиран междуосев диференциал. При покупка трябва да се гледа дали не тътрузят колелата (т.е. да не са запекли блокажите) в завой, да не се чуват ужасяващи звуци пак при завой, дали му работи 4х4 и дали превключва без удари автоматикът."An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
Айде , че купувам електрожена , слагам лонг армовете и почвам да се возя с вас
Коментар
-
Ако е много евтино - взимай го. Има части за тия, моргите са пълниПървоначално публикуван от bmwww Преглед на мнениеАйде , че купувам електрожена , слагам лонг армовете и почвам да се возя с вас И майсторите им разбират горе-долЕ. 
От "Галопер" е поне 5 пъти по-"пърформър"."An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
Къде и в какво е 5 пъти ПО ?Първоначално публикуван от Bogoljub Gagic Преглед на мнение
Първоначално идеята на автора беше , че му трябва возило само за из гората (и черни пътища) , даже и без номера.
После по традиция - цели мостове , па и по шосе на дълго да е комфорт..... манжа с грозде...
Hyundai Galloper exceed 2.5 TDi К БКоментар
-
Забивам едни 33ки на тоя Черок и това е . Галопера е на смешна цена ама с това на 5та 120 4500 оборота се отказах . Единствето , че ще е малкия данък е в плюс . А на цели мостове си е друго да кърши задницата и предницата в различни посоки
Коментар
-
150 на Галопер 2,5 ама друг път. Евентуално на надолнище, с попътен вятър ... То по официални ттд максималната му беше 145 ако не ме лъже паметта. Иначе да, прибирал съм се от гората с неработещ алтернатор, на светлината на чужди фарове. Ама, както се полага на стар дизел, му стигаше да има ток колкото за клапана ... -
Мисълта ми беше, че не е на 4500 оборота със 120. Иначе дали 145 или 150, що-годе са му някак уж възможни, но без друго не е толкова важно. Основното беше, че при препоръчваната и от теб скорост на магистрала около 100, оборотите са по-близо до 3000, а не до 4000.
А за това, че му трябва ток само за клапана на помпата, имах предвид по-скоро, че е прост мотор, без една торба датчици и ел.компоненти, без почти всеки от които модерния комън-рейл влиза в авариен режим, или отказва напълно да работи. Без ток е хептен ясно, че комън рейла няма да го бъде. -
Тъй де. За тока съм абсолютно съгласен с тебе. Кола, на която и трябва само малко ток за клапана на горивото е много по-вероятно да те прибере от гората ...
-
-
А има ли разлика при Overland , Limited , Quadra-drive и т.н или това е просто нивото на оборудване ?Коментар
-
Първите две са нива на оборудване, последното е за задвижването 4х4.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jeep_Grand_Cherokee_(WJ)
И задвижването - https://en.m.wikipedia.org/wiki/Jeep...-drive_systems
-
-
Всеки ли Гранд който е 4х4 е с блокажи . До колкото разбрах всеки WJ е Quadra . И не мога да разбера защо на някой модели скоростния лост е в ляво от бавните , а при други в дясно .Последно редактирано от bmwww; 21-06-20, 14:37.Коментар
-
Не.Първоначално публикуван от bmwww Преглед на мнение
Не.
И за двете.
Гледаш т.нар. от тебе "лост за бавните". Кудра-трак и куадра-драйФ са само с две позиции - "4х4 all time" и "4х4 low".
Има и с 5 позиции (Selec-trac), редки са, а има и само 4х2 (трябва да се внимава при покупката).
"Блокажи" имат (ако нещо е останало от тях) само тия, на които на "барчето" им вътре пише "quadra-drive", не "quadra-trac" или друго."An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
Ясно . Абе ако не рита кутията мисля да се пазаря . Блокажи и т.н не ги знам как да ги тествам и без това . После ще помагате ако има нещо . Намерих един Overland та ще видя оня с хидравликата дали ще го гледам .Коментар
-
Май скачаш в доста мътна, за теб, вода.
... даже е без "май".
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"ATКоментар
Коментар