Проект - създаване на СуперУАЗ

[faster]

Още след темата за спирачките и размислите в нея, би трябвало да ви се е изяснило, че всякакви опити за ''комуникация'' са напразни .…
Просто ви се чудя на акъла…

И аз се чудя,та ме засърбеха ръцете чак,че от бракониери дървари ми е писнало и по Балкана тука!От такива дето плашат с изстрели и заплахи старците по селата!Влезнаха в новините де ,преди годин и малко!

[Борислав Бонев]

...... Ама имай предвид, че ако някой така без да ме познава в реалния живот почне да го раздава като тоя от психиатрията. Преди да го върнат в нея, ще мине и през ортопедията. Случайни хора в гората и Балкана не работят.. Владо, не съм ходил в Карлуково - хапчетата ги изписвам, а не ги вземам. Не се хвърляй в непознати води за теб - ще сгрешиш! (особено за ортопедията!!) Аз не разбирам много от автомобили и затова съм питал хора от форума. Слушал съм какво казват и е ставало това, което съм искал заради техните съвети. Писах в твоята тема, щото имаш фикс идея (ако знаеш какъв е тоя термин) и не искаш да послушаш знаещи, можещи и доказали се хора във форума. Щом не възприемаш идеи ме учудва защо изобщо отваряш тази тема. Аз затова писах - сори, ама държиш на твоите шантави идеи, след 18 страници пояснения как НЯМА да се получи. Не знам колегите (ти не си, няма да си и никога не ще си мой колега!) как оценяват това и как имат търпение все още да ти отговарят! Бъди жив и здрав и моля не си помисляй за някакви ортопедии, че ще ти е сложно после да се възстановиш! Поздрави!

[nogopechen]

Още в началото исках да отбележа, че темата е много показателна "Защо не сме в Европа?". Топлата вода отдавна е открита и затова имаме закони и правилници, които трябва да се спазват. Винаги е имало "мениджери",които са се опитвали да намалят разходите, но накрая се плаща с човешко здраве или живот. Финансовото ощетяване на Държавата и на хората опитващи се да работят честно е отделна тема. Има камиончета, които ще свършат работа и са си легални. Трябва само една "С" категория, "психо", професионална компетентност и дигитална карта за тахограф. "

[Владо М]

И да храня министър Свинетка - да не заслабне сакън Виж дефроу статистката колко пъти е включено МПС с C - категория и колко пъти УАЗ-ка. В коя държава живеете бе хора!?!

[Владо М]

...... Ама имай предвид, че ако някой така без да ме познава в реалния живот почне да го раздава като тоя от психиатрията. Преди да го върнат в нея, ще мине и през ортопедията. Случайни хора в гората и Балкана не работят.. Владо, не съм ходил в Карлуково - хапчетата ги изписвам, а не ги вземам. Не се хвърляй в непознати води за теб - ще сгрешиш! (особено за ортопедията!!) Аз не разбирам много от автомобили и затова съм питал хора от форума. Слушал съм какво казват и е ставало това, което съм искал заради техните съвети. Писах в твоята тема, щото имаш фикс идея (ако знаеш какъв е тоя термин) и не искаш да послушаш знаещи, можещи и доказали се хора във форума. Щом не възприемаш идеи ме учудва защо изобщо отваряш тази тема. Аз затова писах - сори, ама държиш на твоите шантави идеи, след 18 страници пояснения как НЯМА да се получи. Не знам колегите (ти не си, няма да си и никога не ще си мой колега!) как оценяват това и как имат търпение все още да ти отговарят! Бъди жив и здрав и моля не си помисляй за някакви ортопедии, че ще ти е сложно после да се възстановиш! Поздрави!

Ей, заради това мизерната ни държавица никога няма да се управи. Навсякъде има наши хора, които каквито и зулуми да направят, са с имунитет. Това е нагледна форма на двоен стандарт. Някакъв човечец го раздава Ханибал Лектър, а агнетата мълчат, пардон модераторите... За тоя г-н няма ли БАН? Директна заплаха? Или може, защото той е човек на модераторите, а аз не съм ... Той голям корифей човекът - изписва хапчета на лудите и помежду другото изписва и някоя темичка във форума. Ей, един поздрав, много актуален - https://www.youtube.com/watch?v=XhAe4lLR8Ms
Поздрави!

[santaclash]

Аз бих се вслушал/зачел сериозно в това, което е писано в тия вече толкова много страници и бих си задал въпроса как така до сега тука не се яви един, дето да ми каже, че тая моята работа ще стане. Всички обясняват как няма да я бъде. При това, забележи...хора, за които е сигурно, че са са отрязали и пренесли не едно дърво от гората.

[Владо М]

На кого ще се обадиш? На мутрите? Май някои хора още живеете в '94? Но поне ми е забавно

[Кольо]

Ако за теб мутрите са единствения начин да се научи някоя информация-много жалко.
Отначало започнах леко да съжалявам че влязох в дискусия с теб, но вече съм твърдо убеден, че да си говори човек с теб за каквото и да било, даже и за курви или музика да речем е пълна загуба на време. На мен ми е ценно, та нямам намерение да си го губя повече с теб.
Успех в бизнеса и с проекта.

[Владо М]

Благодаря, това е мъжка приказка, успехи и на теб - и ако искаш разбереш нещо за мен-по-лесно ще ти е да ми се обадиш директно и лично, за да избегнеш загуба на време.

[turtey]

Ъъъ? Стига бе, сериозно ли?

[Пенчо]

Ясене! Да не вземеш да затвориш писанията, като ги видиш!!!

Весело е.

[Scrapheap]

Темата се доближава до тази с трабанта.

[Пенчо]

Темата се доближава до тази с трабанта.

Ама Трабанта май успя да се премести!

[Пенчо]

Ама Трабанта май успя да се премести!

[Scrapheap]

Никой не е казвал, че няма да се премести, а че е безсмислено, неработоспособно и тъпо, както и това.
Това да развалиш нещо и то да тръгне някак въпреки това не е повод за гордост.

[turtey]

Темата няма нищо общо с трабанта.

Първо, там човека знаеше какво прави. И го направи. Въпреки тука специалисти.

Второ модерирането нямаше нищо общо.

Трето Илхан не е ръсил обиди на килограм

Четвърто никой не взима мерки въпреки факта че тука младежа обижда всички наред, даже напротив, получи поощрение.

Мога и още.

[Владо М]

Вижте хайде да понижим малко адреналина и да продължим по същество - поне тези, които искат, другите да напуснат темата за винаги. Даже предлагам сделка - ще се извиня публично на всеки, който обещае, че няма да пише повече по темата. Мисля, че е разумно решение на големи мъже и така ще се разберем и без модерация. Така темата ще се изчисти и ще се съсредоточим върху техническите проблеми.
1) Какво ви е мнението за РК с по-големи ПЧ? Уазковата и газковата са с 1.96 някъде, т.е. 2:1 - ако намерим РК с по-голямо ПЧ няма ли да разтоварим трансмисията и да умножим силата на ДВГ-то?
2) По отношение на окачването - какво ще кажете да се подлагат пружини с различна дължина, които да не фиксирани в единия край за моста(да не ограничават ходовете-както каза някой по темата - да не се одървя)?
3) Ако сложа отзад мост от Паджеро - как мога да ползвам блокажа на Паджерото?

[petkov_bb]

1) Какво ви е мнението за РК с по-големи ПЧ? Уазковата и газковата са с 1.96 някъде, т.е. 2:1 - ако намерим РК с по-голямо ПЧ няма ли да разтоварим трансмисията и да умножим силата на ДВГ-то?
2) По отношение на окачването - какво ще кажете да се подлагат пружини с различна дължина, които да не фиксирани в единия край за моста(да не ограничават ходовете-както каза някой по темата - да не се одървя)?
3) Ако сложа отзад мост от Паджеро - как мога да ползвам блокажа на Паджерото?

Тези въпроси изискват задълбочено проучване и се притеснявам ,че едни бързи отговори ще бъдат адекватни. От теорията и практиката съм научил ,че при промяна в едната страна на "уравнението" се променя и другата. Вероятно трябва да се "избистри" едната половина от задачата (а за себе си и някой технически термини) ,че може да стане "творчески хаос"!

[Scrapheap]

Трябва да включиш и компресор в конфигурацията, щото паджерският блокаж работи на въздух. Съвсем отделна песен е как мостът ще понесе тонажа, с който възнамеряваш да го натовариш и как ще монтираш двойни гуми за целта.