Какво направих днес за любимата "Витара"

[stojan_defender-a]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Позабрави се тази тема. Ама предполагам никой нищо не прави и само кара

Е, вчерашния ден поне за мен беше посветен за малко работа по витарката. Бая ден беше

Почнах от смяна на скъсан маншон, паднал жертва предишната разходка в гората, че имаше много паднали дървета и съответно гадни клони, които се врат навсякъде. Справка - http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=129065
Е да, ама така и така ще разглобяваме - смених и двата. Маншоните се полиуретанови - взех го от Краси - travelling. Луд на шарено се радва Много по-здрави са от всички. А по магазините за резервни части се продават невероятни боклуци. Тънки като кондоми
Смених и шарнирите с японски. Различни марки са - ще наблюдаваме как ще са занапред.
Отдясно и без това си е голяма игра да се разглоби, за да се смени шарнира, като свалих полуоската огледах хубаво маншоните. Гумата беше започнала да се нацепва(особено на външния) и също ги смених. Старите маншони бяха gomet(водят се по-качествени) на 2 години.

[Кольо]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Хе хе, това гедоре нещо познато ми се вижда...

Иначе имам много да пиша какво съм направил по моята витара, ама нали го пиша в съседната тема...

Та преобразяването върви, надявам се да излезе добра машина след това.

[Nik]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Сложих си задна броня, импровизиран шнорхел, нови джанти с гуми Fedima 225/75-15

Колега от къде мога да се сдобия с такава лепенка като на твойта джипка на OutbackImport с кенгурото?
Мерси!

[Деян Давидов]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Предполагам от никъде. Набавих се с тях когато бяхме в помощниците "ORGRA TEAM" на Breslau.

[tef4o]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Колега от къде мога да се сдобия с такава лепенка като на твойта джипка на OutbackImport с кенгурото?
Мерси!

Ako е само за лепенката - пусни "outback import" в Гугъла, цъкни на "изображения" и от там в първата рекламна къща.

[stojan_defender-a]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Позабрави се тази тема. Ама предполагам никой нищо не прави и само кара Е, вчерашния ден поне за мен беше посветен за малко работа по витарката. Бая ден беше Почнах от смяна на скъсан маншон, паднал жертва предишната разходка в гората, че имаше много паднали дървета и съответно гадни клони, които се врат навсякъде. Справка - http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=129065 Е да, ама така и така ще разглобяваме - смених и двата. Маншоните се полиуретанови - взех го от Краси - travelling. Луд на шарено се радва Много по-здрави са от всички. А по магазините за резервни части се продават невероятни боклуци. Тънки като кондоми Смених и шарнирите с японски. Различни марки са - ще наблюдаваме как ще са занапред. Отдясно и без това си е голяма игра да се разглоби, за да се смени шарнира, като свалих полуоската огледах хубаво маншоните. Гумата беше започнала да се нацепва(особено на външния) и също ги смених. Старите маншони бяха gomet(водят се по-качествени) на 2 години.

Тази седмица "Гараж за подобрния stojan_defender-a" отново беше с широко отворени врати за своите приятели

Задачата беше да подготвим една витара V6 за гората Точно тази витара е като Heavy Duty изпълнение на по-популярните 1.6 виагри.
Лифта е стандартен, тип И.П. Компонентите са изработени от Краси - travelling. Монтирани са от stojan_defender-a & co
Това, което заслужава да се отбележи са подложките за бъмстоповете отзад(виждат се на снимката). Те ще предотвратят ударите в амортисьорите, които пък са газови Каяба!
Също така сменихме предните накладки.
Витарата се обу и с 4бр гуми Kumho KL71 - размер 245/75/16(почти 31"). Направо се успаха на местата си! Малко снимки:

Оттук започнахме:


"Гараж за подобрния stojan_defender-a"

лифт кит-а


Резултата:






Предстоят само и единствено тестове до дупка
Наградата за свършената работа е усмивката по лицата на всички замесени
Следващата седмица "Гараж за подобрния stojan_defender-a" няма да работи поради националния празник - 8-ми декември

[peterbg1]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Малии,много убава,беее...искам и аз такава
Най-големи благодаpности на stojan defender-a & co.напpаво нямам думи.Стpахотна pабота ,пpофесионализъм и pазбиpане..Щастлив съм от pаботата-нап,аво дpуга кола стана.. Наздpаве !!

[slavin]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Пропуснали сте фланците на джантите.

[stojan_defender-a]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Пропуснали сте фланците на джантите.

За момента не се предвиждат такива.
Ако се сложат фланци/джанти с отрицателно ЕТ, гумите ще започнат да опират, което ще наложи рязане отпред и ограничаване на хода отзад. Тези джанти(тук пиша по спомен) са с ЕТ 0, а стандартни 15" са с ЕТ +24

[nikman]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

За момента не се предвиждат такива.
Ако се сложат фланци/джанти с отрицателно ЕТ, гумите ще започнат да опират, което ще наложи рязане отпред и ограничаване на хода отзад. Тези джанти(тук пиша по спомен) са с ЕТ 0, а стандартни 15" са с ЕТ +24

Бавно ми пише компа,ама....Това за бъмп стоповете съм го казал отдавана.Ако сте сложили Опелови амове отзад(които съответно са без вътрешен буфер) се налага слагането на ограничаващи колани.Иначе удрят на разпъване.
Отпред ми се струва по вдигната.Мисля малко трябва да се снижи.Така ще си дойдат на място сами и "Татровите" ъгли.След това се вдига целия преден мост във въздуха(и двете гуми да са паднали ограничени само от амовете) и се въртят предните гуми със зацепени хъбове (тва как става на автоматични незнам) и се гледа дали каретата се движат "мазно".Ако не-Стоян е виждал резултатите.

Браво за начинанието.Сега следва бавни дифове,ЛСД отзад,ръчни хъбове и т.н. и т.н.

Поздрави!

[peterbg1]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Ники,всичко е ок.Гледахме ги каретата-движат се добре и Стоянчо каза,че е по-добре от при теб ...Иначе ЛСД,ръчни хъбове и т.н. няма да има.И бавни дифове-гумичките са и добре..

[nikman]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Ники,всичко е ок.Гледахме ги каретата-движат се добре и Стоянчо каза,че е по-добре от при теб ...Иначе ЛСД,ръчни хъбове и т.н. няма да има.И бавни дифове-гумичките са и добре..

То така се почва .Да,старите ми испански карета определено понасяха по-малко лифт.Сега с японските е значително по-добре(за целта се сменя целия мост).
Остават разходките
Поздрави-Николай

[stojan_defender-a]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Бавно ми пише компа,ама....Това за бъмп стоповете съм го казал отдавана.Ако сте сложили Опелови амове отзад(които съответно са без вътрешен буфер) се налага слагането на ограничаващи колани.Иначе удрят на разпъване.
Отпред ми се струва по вдигната.Мисля малко трябва да се снижи.Така ще си дойдат на място сами и "Татровите" ъгли.След това се вдига целия преден мост във въздуха(и двете гуми да са паднали ограничени само от амовете) и се въртят предните гуми със зацепени хъбове (тва как става на автоматични незнам) и се гледа дали каретата се движат "мазно".Ако не-Стоян е виждал резултатите.

Браво за начинанието.Сега следва бавни дифове,ЛСД отзад,ръчни хъбове и т.н. и т.н.

Поздрави!

Пиша ти бавно, защото знам, че четеш бавно
Витарата днес трябва да мине стенд преден мост и чак тогава ще може да се заключи за ъглите отпред. Още повече, че по моите наблюдения след време се получава нещо като улягане и нещата съвсем си идват на мястото. На какво се дължи това... не знам. Забелязал съм го.
Полуоските сме ги проверили и за мен са ОК. Нямат нищо общо с твоите стари испанско-френски недоразумения

Митьо до къде я докара неговата?

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Днес се опитахме да сложим едни гумета на витарата ,но уви упираха Но май май се отказвам и да режа за да ги сложа защото ще натежат на иначе слабата витарка ...Сега чакаме едно саморайче да ги пробва евентуално и ако и той не ги ще може и да ги пусне за продажба собственика им....

[jaxan]

От: Какво направих днес за любимата "Витара"

Днес се опитахме да сложим едни гумета на витарата ,но уви упираха Но май май се отказвам и да режа за да ги сложа защото ще натежат на иначе слабата витарка ...Сега чакаме едно саморайче да ги пробва евентуално и ако и той не ги ще може и да ги пусне за продажба собственика им....

Иначе пък е направила страшна визия с тях.