Какво направих по Кията днес?

[Иван Жоров]

От: Какво направих по Кията днес?

Иакаш да кажеш, че носача си върви и с тампоните ли?
Щото ако е така, си струва отвсякъде.

Да.

Носача се продава в напълно оборудван вид.
Демонтира се стария и се монтира новия-около час работа.

Горе долу да.
Преди време реших да мина баланс на предницата заради дърпане наляво. Като отидох ме посъветваха първо да си сменя носачите - така и направих.
Луфта намаля значително и почти изчезна, според други е изчезнал, но аз си внушавам, че има лек. Дърпането наляво след баланса също намаля, но все пак аз поне го усещам все още макар и много малко.
Може би си внушавам, но се появява след "наторено" завиване наляво и изчезва след "натоварено" завиване на дясно. Под "натоварено" да се разбира на място или по-рязко с ниска скорост. Всичко на око е добре, при баланса казаха, че всичко е наред, гумите въртях и пак ми се струва, че дърпа леко. Който и да я пробва ми казва да не си внушавам и да не се занимавам с глупости и че дори да има дърпане е минимално. Явно наистина проблема е в мен и вече не го търся.

[TigerHunter]

От: Какво направих по Кията днес?

Скоро хвърлях един поглед на тампоните на горния носач. Виждат ми се доста напукани. Направи ми впечатление обаче, че болтовете са на доста неудобно място за избиване. Ако са клеясали, ще е приключение.

[ninja_1]

От: Какво направих по Кията днес?

Ако са клеясали, ще е приключение.

С флекса за около 10 мин...

[TigerHunter]

От: Какво направих по Кията днес?

Не съм се сетил...

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Какво масло за скорости и раздатка на 2000тди?
Марка и вискозитет.

[McNicko]

От: Какво направих по Кията днес?

Аз сложих 75w90, марката IP(italiana petroli) ползвам им продуктите от няколко години и съм доволен, няма ги май навсякъде обаче.

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Аз сложих 75w90, марката IP(italiana petroli) ползвам им продуктите от няколко години и съм доволен, няма ги май навсякъде обаче.

Не държа на определена марка,но да не е някое /кучешко/да прецакам нещо.
Чакам още,мнения по въпроса колеги!

[sapporo]

От: Какво направих по Кията днес?

Да е GL4

[TigerHunter]

От: Какво направих по Кията днес?

Аз марката не гледам изобщо. Само цифричките да отговарят и сипвам. Комацуто е с ЕР-90 в раздатката.

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Аз марката не гледам изобщо. Само цифричките да отговарят и сипвам. Комацуто е с ЕР-90 в раздатката.

Тва сериозно ли?Че мама си пали печката с с такова!

[TigerHunter]

От: Какво направих по Кията днес?

Ферозата е наистина с р90 в раздатката, защото тече от семеринга и няма кой да го смени.
Иначе, не взимам най-евтините, но не и най-скъпите.
Ако струва между 10 и 16 лв, слагам от 12.
Техника се троши и се прави, Човек, не. Трее да има пари и за яденье и пиенье.
Ферозата я карам с р 90 в раздатката от над 4 години.
Още не е дала фира.

[aldr]

От: Какво направих по Кията днес?

Тва сериозно ли?Че мама си пали печката с с такова!

Ти май не познаваш руската техника ...УАЗа върви с такова масло цял живот .

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Ти май не познаваш руската техника ...УАЗа върви с такова масло цял живот .

Малък съм,от къде да знам!
От къде мислиш,имам ЕР 90?

[McNicko]

От: Какво направих по Кията днес?

Преди няколко дни ми дойде идеята да си сложа манометър, за да си следя налягането на турбото, иначе казано бууст гейдж. След като бързо стигнах до извода, че не искам китайски боклук с надпис "Type R" и не ми се дават близо 100 кинта за качествен автомобилен специализиран прибор започнах ровенето в интернет. Намерих много приятно изглеждащ аксиален манометър Wika за цели 12лв(18 с доставката) с диаметър 50мм и резба на входа 1/4. Фитинг за манометър имах наличен, отделно купих 3 метра маркуч за вакум и 1 тройник за вакум за общо 6 лв и 70 ст от близкия магазин за газови уредби. 50 стотинки отидоха и за едно ПВЦ коляно с ъгъл 45 градуса, от което направих стойка. Така за общо 25 лв и 20ст си набавим всичко. Монтажа сравнително лесен, налягане с тройник от маркуча на MAP-a, покрай снопа с кабели има място да се прониже маркуча към купето, а от там като се освободи пластмасата над лявото шофьорски колко и се свали колонката маркуча се прекарва лесно. Стои си на мястото с миниатюрно парче двойна лепка, нищо не е пробиване и рязано и всичко е обратимо. Стрелката играеше доста, та се наложи да намаля диаметъра на маркуча до около 1мм преди манометър, за да не олавя пулсациите. Ето и резултата(тия дни ще го сваля, за да го боядисам по-добре):

[TigerHunter]

От: Какво направих по Кията днес?

Добре изглежда.
Като следиш турбото, какво ти говори?
Аз си оставам с убеждението, че това турбо е маломерно за тоя мотор. А и с поред него е регулирана помпата. С две думи, нарочно скопена.