Формула 1

[suzuki team]

От: Формула 1

И как ще да са 30 сек до втория само от каране? Това си е колективен спорт,както помните какво стана като се махна Рос Браун от Ферари!

[bojitch]

От: Формула 1

Себ е много млад и още му се кара.
Мисля да отписвам Алонсо. Кими...Може, ма не е вероятно. От старите муцуни май всички са за отписване. Това за догодина де...

[Гена]

От: Формула 1

За другата година очаквам много изненади свързани с производителите на двигатели

[Паджеровод]

От: Формула 1

Германците пилоти май имат нещо, което липсва у всички други. Някога Шуми, а сега Фетел. Някои прекалено се се вторачват в Нюи, но не е той. Фетел е шампион 90%, а другите 10 е отборът, барабар с Нюи.

[suzuki team]

От: Формула 1

Е по тоя въпрос-спомни си какво стана в Ферари,когато се махна Рос Браун? Същото което би станало и в Ред Бул ако се махне Нюи!

И тогава хич няма да ти се вържат процентите!

[ivied]

От: Формула 1

Германците пилоти май имат нещо, което липсва у всички други. Някога Шуми, а сега Фетел. Някои прекалено се се вторачват в Нюи, но не е той. Фетел е шампион 90%, а другите 10 е отборът, барабар с Нюи.

най-после и някой друг да види потенциала на това "момче"... и да го признае с повече от половин уста
току виж след 5-6 титла... вече съвсем...

[Паджеровод]

От: Формула 1

Ако и догодина се справи с новата техника пак толкова успешно, го признавам с цяла Но "след шеста титла" няма да има.

[disko04]

От: Формула 1

най-после и някой друг да види потенциала на това "момче"... и да го признае с повече от половин уста
току виж след 5-6 титла... вече съвсем...

Защо феновете на Фетел си мислят че другите не го харесват щото например са му кафяви очите /или пък не са незнам в момента/,ще го кажа пак-нямам против Фетел нищо, но ще го призная когато подкара слаба кола, да се помъчи и да видя как ще се справи тогава.Се ще дойде и този момент и тогава ще видим.Сега за сега с предимството от 2 секунди....хм, се си мисля че не е извън земен да идват от него баш.

[javoresku]

От: Формула 1

Защо феновете на Фетел си мислят че другите не го харесват щото например са му кафяви очите /или пък не са незнам в момента/,ще го кажа пак-нямам против Фетел нищо, но ще го призная когато подкара слаба кола, да се помъчи и да видя как ще се справи тогава.Се ще дойде и този момент и тогава ще видим.Сега за сега с предимството от 2 секунди....хм, се си мисля че не е извън земен да идват от него баш.

Всеки разправя, че ще го признае когато подкара слаба кола, но май всички забравят годините преди 2010-та. 2008-ма Торо Росо и донякъде 2009-та Ред Бул едва ли могат да се нарекат най-силните коли в колоната.

[TigerHunter]

От: Формула 1

Себ израстна много, особено през последните два сезона и в момента е феноменален пилот, макар и все още с малко детински маниери. Иначе е сериозно момче.
Що се отнася до Браун, няма сравнение с Нюи. Браун е технически директор и стратег. Нюи е инженер по аеродинамика. Процентите не си ги представям точно така, без да отричам нищо от пилотските качества на Себ.


Истината е, че в момента РБ е единственият болид, който дава възможността на пилотите (поне на единия), да натискат както едно време.
За което заслугата е именно на Ейдриан!

ВСИЧКИ останали пилоти, са принудени да правят компромиси със стила си на пилотиране, заради един или друг недостатък на болида и заради дъвките на Пирели.

[suzuki team]

От: Формула 1

......Истината е, че в момента РБ е единственият болид, който дава възможността на пилотите (поне на единия), да натискат както едно време.
За което заслугата е именно на Ейдриан!.

И въпрос-РБ дава на единия а не на другия? Ако е така,жалко!Вървят по пътя на Ферари!Говоря за отборните заповеди и онова за 1-ви и 2-ри пилот!
Ако пък дава и на двамата,само не казвай че Марк не може да кара!Е тогава защо така се получава?
И накрая-ами да,Нюи е в основата!И какво става ако го извадим от уравнението?Какво става с гениалния Фетел?
Ами да,ще му се наложи да гърби като всички останали и ще е с подобни резултати също!Или малко по различни,но не много!Не искам да кажа нищо лошо за Фетел,ама чак пък гениален,друг път!Просто има още доста да учи,сегашните му резултати са такива,защото просто е бил на правилното място в правилния момент!

А за другото-знам какво работи и Нюи и Браун,ама за друго говорех.Помниш годината на първата титла на Шуми! Бенетон-Форд и като почнеш Рос Браун,Рори Бърни,Жан Тод,още някой дето му забравих името,следва целия отбор механици и накрая Шуми!И ето ти резултати!Бенетон-Рено същата работа!После всичките тия ЗАЕДНО в Ферари-и макар с малко закъснение,резултатите пак дойдоха!И като започнаха един по един да се махат и Браун,и Тод,и Рори-какво стана? След напускането на всеки един от тях следваше нов спад в представянето!Докато дойдоха до положението,в което бяха преди да дойде цялата тази група!
Никога не съм харесвал Шуми(освен през 1994-та год),но това и той го беше видял,и го признаваше-отборността-слагаше се най накрая! Аз,казваше той,просто управлявам крайния резултат от труда на всички тези хора! И когато извадиш от цялото това уравнение само един,но значим човек,без значение на какъв пост,какво става? Мисля че отговора е пределно ясен!

Така че,за да дочака Фетел да чуе за себе си ЗАСЛУЖЕНИ суперлативи,ще трябва да мине още някоя и друга година!

[TigerHunter]

От: Формула 1

Снощи го обяснявах в един италиански блог за Ф1.
Защо Уебър не може да кара болида на РБ така?
Защото болида не само позволява, а изисква такъв стил на каране, който е присъщ на Пилоти като Хамилтън, Шумахер и Себ.
Т.е, прецизна предница с неутрален баланс до леко презавиване в средата на завоя. Стил, който позволява много късно спиране и повече прецизност в траекториите и лесното уцелване на ейпекса в завоите.
Самият Фетел беше принуден да се адаптира към този стил на каране, като немалка помощ му оказа самия Нюи, обяснявайки му как да се справя с промяната в баланса на болида по време на спиране и завой.
Ако си спомняш, в началото на миналата година му беше малко мъглява историята.

Уебър, не знам дали от възрастта или от какво, трудно се адаптира към този стил. Неговия стил е сходен с този на пилоти като Бътън, Кими, Алонсо, Розберг, които предпочитат леко изместен назад баланс, откровена задница и леко недозавиване при влизането и излизането от завой.
Такъв стил е много по-чист и плавен.
Та съм далеч от Мисълта, че Марк не може да кара. За мотивацията му напоследък, е съвсем друг въпрос.
В Мерцедес, проблемите са от съвсем друго естество, но обясненията от техническа гледна точка са дълги.

[bojitch]

От: Формула 1

Какво е станало с Алонсо? Сериозна контузия в Абу Даби?! Ако му се разказва на някой...

[sparkybg]

От: Формула 1

В Мерцедес, проблемите са от съвсем друго естество, но обясненията от техническа гледна точка са дълги.

Никой няма да ти се разсърди на дългите обяснения.

[javoresku]

От: Формула 1

Какво е станало с Алонсо? Сериозна контузия в Абу Даби?! Ако му се разказва на някой...

Чак пък сериозна контузия... Доколкото знам някакъв сензор в колата е отчел ускорения над 25G и Алонсо е минал през болница за преглед. Нямало проблеми да стартира в САЩ.