На изчезване ли са истинските автомобили?

[Даниел Чобанов]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Дано скоро се счупи грамофона.

[Тропчо]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Не ви ли омръзна тази плоча? Изтърка се, пращи, ама вие си я въртите и пак си я пускате след 780 мнения, от които 3/4 казаха друго?

Ихааааааа, радетел за чист ефир, зовящ към антиспам и писане "по същество"... Жива да не бях!

[Bogoljub Gagic]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Ихааааааа, радетел за чист ефир, зовящ към антиспам и писане "по същество"... Жива да не бях!

Не става дума за спам или не. Просто дискусията се оказва безсмислена - върти се едно и също твърдение.
А ти - беж по моргите да си търсиш "Мерцедес 123", какви са тия нови коли, дето си ги купуваш?!

[Самодържец]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Не може живота на колата да приключва малко след изтичане на гаранцията

Освен, че не може, той и не изтича, всички си знаем какви ги караме. Въпроса е колко често ще се налага да го водиш на лекар, колко струва поддържащата терапия и колко пъти ще се налага да го реанимираш.

[Даниел Чобанов]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Освен, че не може, той и не изтича, всички си знаем какви ги караме. Въпроса е колко често ще се налага да го водиш на лекар, колко струва поддържащата терапия и колко пъти ще се налага да го реанимираш.

Ми пак не може да се намери фаворит!Те два еднакви автомобила различно се чупят.

[cecoa1]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Ми пак не може да се намери фаворит!Те два еднакви автомобила различно се чупят.

Що да не може?!
Поставяме една гранична година, примерно средата на 90-те, като условие за избор на кола за някой български пенсионер, който ще трябва да я кара и поддържа(сам) около 10 години(100К км) с пенсия около 400-500лв.
Кой модел бихте му купили за целта? И да е наличен на пазара, не музеен експонат, като описаните от Мишоци.

[Тропчо]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Що да не може?!
Поставяме една гранична година, примерно средата на 90-те, като условие за избор на кола за някой български пенсионер, който ще трябва да я кара и поддържа(сам) около 10 години(100К км) с пенсия около 400-500лв.
Кой модел бихте му купили за целта? И да е наличен на пазара, не музеен експонат, като описаните от Мишоци.

И-и-и-и, викаш, това е истинската кола?

[cecoa1]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

И-и-и-и, викаш, това е истинската кола?

А ти викаш, че няма да е една от тях?
Или трябва да има една единствена истинска?! Щото питането е в множествено число.

После може да поставим подобен въпрос и за нова кола, на която току що и е изтекла гаранцията.

[turtey]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Що да не може?!
Поставяме една гранична година, примерно средата на 90-те, като условие за избор на кола за някой български пенсионер, който ще трябва да я кара и поддържа(сам) около 10 години(100К км) с пенсия около 400-500лв.
Кой модел бихте му купили за целта? И да е наличен на пазара, не музеен експонат, като описаните от Мишоци.

Г, малко ремонт тук там, щото все още се ремонтира всичко, а не се сменя целия възел и 15 години безпроблемна експлоатация, даже може и на риба да ходи

[Пенчо]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Що да не може?!
Поставяме една гранична година, примерно средата на 90-те, като условие за избор на кола за някой български пенсионер, който ще трябва да я кара и поддържа(сам) около 10 години(100К км) с пенсия около 400-500лв.
Кой модел бихте му купили за целта? И да е наличен на пазара, не музеен експонат, като описаните от Мишоци.

С тая пенЦия по-добре да забрави за автомобил.
Има велосипеди и евентуално градски транспорт.

[Bogoljub Gagic]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Забравяте, че поне по моЙ спомени по времето на ТЗВ имаше и други критериЙ за "истинскост" на колите. Не се считаше за истинска например, кола, която не може да вдигне 100 км/ч. по равно, не по нанадолнище, без да ѝ гръмне двигателят или да строши нещо друго (пр. да изплюЙ сичката грес от лагерите на главините на колелата и да се стопят / строшат тез лагери) след 5 мин. каране с такава скорост. Това автоматично изключваше напр. "Трабант" от категорията "истински" (а не заради мукавата и пластмасата), както и "ЗАЗ" (Пенчо още не е надушил последните мнения, ще скочи да разправя врели-некипели, но който знае - знае! ). Не се считаше за "истинска" кола, в която да не могат да седнат пет човека (сега не ми давайте онези глупави картинки как в "Трабант" се събирали 21 човека). Не се считаше за "истинска" кола без багажник, който не събира поне 30 щайги с домати, петдесет дини ("любеници") и 10 бр. 20-литрови туби с вино или ракия. Която не обръща ресьорите или не опира пружините на тампон като ѝ сложиш 10 торби цимент у багажнико. Т.е. истинската кола вкл. и днес требе да е поне среден клас седан или хечбек с 4-5 врати. Не някаква двуврата въшчица, колкото и "здрава" извън гаранция да се явява.

[cecoa1]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Г, малко ремонт тук там, щото все още се ремонтира всичко, а не се сменя целия възел и 15 години безпроблемна експлоатация, даже може и на риба да ходи

По това, че Г-то е от истинските коли, почти никой не може да спори. За пенЦионер, може разхода на гориво да му дойде малко висок, но принципно си е истинска "кола".

Пенчо, градския транспорт не е навсякъде където има пенЦионери, и съответно не може да удоволетвори всичките нужди, които личен автомобил може.

ПП: Съгласен съм с Гагич, да включим и неговите изисквания, и без друго не са много високи.
А и е факт, че по-възрастните, които не са карали двувратки през соца, не ги харесват много и сега.

[BENZBOSS]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Тоя модел като излезе в УБО ревяха на 33 гласа . Постоянно се трошеха неща дето в предишните 126 не знаеха че въобще ги има А сега на фона на следващите минава за един от най истинските

Ми да,комбинацията от нов модел и нови неизпитани екстри по него си казва думата,до 94 едно,след тая година се подобрява модела,НО и се режат много от нещата по него.

Тук говорим за кола която по начало е мислена да е добра и след това ако може евтина или проста,кола на която и ползват базата за направата на Майбах примерно,а не взимат от следващия модел,говорим за мотор който е 40% по-скьп за производство от следващия,мотор който е вьрвял в Германски пистарки напомпан до едни коне и след това скопен и вкаран в модела,модел който сьбира 12 цилиндровия...................а че 92-93та се води една от най-истинските в това и аз почвам да споря.

Ако спретнем кое най-малко се троши или кое е най-просто то бях пуснал списьк с 10те най-продавани,Костенурката примерно ще му сцепи фантазията ма под седалката и има 2 пружини и рьчка пьк това има 6 електромотора примерно.


Мисилта и мерака един вид вкарани в модела сьс или без оглед на парите,среден до висок клас кола дьржаща на бой.За МЕН поне това е критерий,а не дали има Голф 2ка 1.6 дизел каран по магистралката и навьртял 400 000 без особенни проблеми.Не говорим за индивидуални коли тук,ма мойта ма твойта.........или поне аз не.

[rosen_offroad]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Забравяте, че поне по моЙ спомени по времето на ТЗВ имаше и други критериЙ за "истинскост" на колите. Не се считаше за истинска например, кола, която не може да вдигне 100 км/ч. по равно, не по нанадолнище, без да ѝ гръмне двигателят или да строши нещо друго (пр. да изплюЙ сичката грес от лагерите на главините на колелата и да се стопят / строшат тез лагери) след 5 мин. каране с такава скорост. Това автоматично изключваше напр. "Трабант" от категорията "истински" (а не заради мукавата и пластмасата), както и "ЗАЗ" (Пенчо още не е надушил последните мнения, ще скочи да разправя врели-некипели, но който знае - знае! ). Не се считаше за "истинска" кола, в която да не могат да седнат пет човека (сега не ми давайте онези глупави картинки как в "Трабант" се събирали 21 човека). Не се считаше за "истинска" кола без багажник, който не събира поне 30 щайги с домати, петдесет дини ("любеници") и 10 бр. 20-литрови туби с вино или ракия. Която не обръща ресьорите или не опира пружините на тампон като ѝ сложиш 10 торби цимент у багажнико. Т.е. истинската кола вкл. и днес требе да е поне среден клас седан или хечбек с 4-5 врати. Не някаква двуврата въшчица, колкото и "здрава" извън гаранция да се явява.

Вектра Б брои ли се за истинска кола след като съм товарил в комбито кубик сурови нацепени дръве и 4 чувала кюмюр къде 1 тон ?
После и къща построи и носеше по 20 торби лепило всекидневно в продължение на 2 години
Е накрая салона се предаде но държеше добичето....

[jeko47]

От: На изчезване ли са истинските автомобили?

Ако поразшириме темата , с добавка "мъже' , ще се види нуждата от поне втора жена...Истинският мъж , както не може само с една , колкото и истинска да е тя , жена , така не може и само с една истинска , колкото и да е тя , кола.Трябва да се признае!Няма други виновни!