винетки 2016

[Чавдар (V93)]

От: винетки 2016

... Тук във форума можеш да ми забраниш квото си щеш, ако съм нарушил правилата, нали туй ти е работата тук.
Относно качеството на производството на един път , лично Ти , като потребител , как точно ще добиеш представа ? По това , че след определено време , пътя има дупки , пропадания , обрасли банкето ? Правиш ли разлика от подръжка на път и неговот построяване ? Знаеш ли колко от пропадания на пътищата , са получени от непочистени отводнителни съоръжения ? ...

Както виждаш, никой не ти забранява да имаш и да излагаш мнение и по въпроси, които са извън професионалната ти компетентност. Поради което ти, на свой ред, избягвай да се опитваш да налагаш на другите участници някакви ограничения!

Как ние като потребители добиваме представа ли? Какво да си мислим, когато видим, че новоизграденият път е с неравности, че на места се е напукал или хлътнал; че след година - две на места на настилката са се образували коловози; че има завои с обратен наклон, че пътят е направен така, че дъждовната вода не се оттича, а се задържа на платното и т.н.?

[Ясен]

От: винетки 2016

В крайна сметка дали греховете са направени при проектирането, строежа, поддръжката или ремонта на пътя за редовия винеткопотребител голяма разлика няма.

И да - на достатъчно високо ниво шапките на всичките тези дейности са общи.

[aldr]

От: винетки 2016

Сега за Петър и римските пътища , те от какво са направени и къде ?
Знаеш ли на колко години трябва да се подмени "плътната" ( последния слой от 4 см. ) на първокласен път у нас ? Знаеш ли какво става , след като плътната само се кърпи и след двойно по-голям предиод решат, най-накрая да го сменят?
За римские пътища , на гранита и скалата какво да му се случи , ама ти не искаш да караш по гранитни камънаци нали


За чуждите фирми , последно работих в чужда фирма ,ами освен че ми плащаха редовно заплатата друго нямаше различно с българските , даже качеството беше по-лошо. ( ама то само шефовете в чужбина и 1-2-а чиновници в София са чужденци )
За контрола , то си е логично това да е същността на всеки проблем в Татковината. НЯМА ГО.

Е случва се и да има понякога конторл , аз лично съм виждал 2 пъти в моята кариера , веднъж 1999-та , тогава европа си парвеше европейските пътища и налагаше контрол. Фирмата в която работех направи 2 километра за собствена сметка , след установени нередности.
Втория път беше наскоро в Димитровград, след установени несъответствия в рецептата за асвалт.

Ванка , римските пътища са здрави поради две причини - защото им е здрава основата и нямат тоя трафик на нормалните пътища. Ето ти един участък от римски път на 2000 метра в Рила към хижа Грънчар преди 20 години като отидох за пръв път там пътя изглеждаше по същия начин.

[Veni1]

От: винетки 2016

Тоя път е в това чудесно състояние поради :

- строен от римляни, а не от български правителства с ромско приватизационно самосъзнание.
- няма и помисъл от винеткаджийски подход към него.
-

вероятно има и други причини - който се сети - да допълва.

[sparkybg]

От: винетки 2016

Пусни по тоя път 50 тонните самосвали, и ще видиш само за няколко седмици на какво ще заприлича.

...не че оправдавам някой. Има си начини да се направи път за 50-тонни самосвали, дето да даяни. Проблема в случая е че недоволните от състоянието на въпросния път по някаква причина не могат да се организират да спретват по някое блокиране на същия докато проблема не се реши. Причини много - апатия, страх и квото се сетите още, но факта си е факт - обществото (до колкото изобщо можем да се наречем такова) търпи въпросните простотии, тоест си ги заслужава. Нещата се променят, ама бавно - със сигурност по-бавно отколкото ни се иска, но съвсем не е сигурно че манталитет е възможно да се промени по-бързо при дадените условия.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: винетки 2016

Както виждаш, никой не ти забранява да имаш и да излагаш мнение и по въпроси, които са извън професионалната ти компетентност. Поради което ти, на свой ред, избягвай да се опитваш да налагаш на другите участници някакви ограничения!

Как ние като потребители добиваме представа ли? Какво да си мислим, когато видим, че новоизграденият път е с неравности, че на места се е напукал или хлътнал; че след година - две на места на настилката са се образували коловози; че има завои с обратен наклон, че пътят е направен така, че дъждовната вода не се оттича, а се задържа на платното и т.н.?

Не си спомням да съм налагал ограничения на когото и да било( нямам и такива права ) . Само съм си изразвал личното мнение .
Нещо не се разбират хората , когато не си виждат очите , докато говоря .

АЛДР ( сори , ама не ти знам името ) Вени ти е отговорил частично , а аз ще ти дам една друга насока за расмисъл . Защо са се запазили римски пътища , само в планинските и скалисти райони ? Тук близодо Русе има няколко римски пътя и всичките , като слязат от скалите доло в каньона на рЯката изчезват , защо ли ?

Яска , както Спарки е посочил , явно на "редовния винеткаджия " изобщо не му пика и всичко е "наред" .

Айде сега ми кажете , колко от вас са подавали сигнал към АПИ или фирмата наета за пътно поддържане , за нередности по пътя ?
Аз имам над 500 сигнала .
В момента има приложение за умни телефони на АПИ , за тези , които времето е ценно и не могат да го похарча за ходене по институции.
Весел петък , аз отивам на купон

[turtey]

От: винетки 2016

Тук близодо Русе има няколко римски пътя и всичките , като слязат от скалите доло в каньона на реаката изчезват , защо ли ?

Щото вече са по-близо до гепещите камъни да си правят с тях огради.

[Ясен]

От: винетки 2016

Щото вече са по-близо до гепещите камъни да си правят с тях огради.

Сакам ти намекнем дека не е главна причина.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: винетки 2016

Щото вече са по-близо до гепещите камъни да си правят с тях огради.

Селото е горе на хълма , а до доло за 20-30 метра скали .. .я пак за лесното да ги гепиш и да ги носиш горе

[turtey]

Сакам ти намекнем дека не е главна причина.

Главна, главна колко да е главна. И да, 2 000 години е много време. Дори за римски път.

Все пак мисля е ясно на сички че като нещо се направи като хората не се разпада след първия сняг. За разлика от Ц. Шосе, магистралата към Перник, Тракия и так далее примери от нашата действителност

Селото е горе на хълма , а до доло за 20-30 метра скали .. .я пак за лесното да ги гепиш и да ги носиш горе

Ми по-лесно е, отколкото да ги дялаш на ново.

[rosen_offroad]

винетки 2016

Щото вече са по-близо до гепещите камъни да си правят с тях огради.

Не, по скоро щото нямат здрава скална основа като тези в планината и като дойдат големите води ги извличат.

[paksss]

От: винетки 2016

Уеко след 45та, наредиха паваж по главнийо пат у Романъ. Гранитни блокчета 10х10х10 които местните майстори ги секоха нейде из Софийско.

Немаше трафик, немаше камиони - пътя беше перфектен.
Дойде социализма, направи се огромен завод, десетина блока, пет блока на военните, ТПКта - е да, нямаше 50е тонни самосвали, но имаше кразове, камази, зилове - пътя беше перфектен.
Дойде късния социализъм, в местната кариера се трудиха два белаза, които минаваха и по паважа, отделно се появяват и 35-40 тонни композициии, които също се движат по този път - пътя беше перфектен.
Дойде демокрация, тирове, трафик, коли,жипове - пътят беше перфектен.

Дойде мъдрото решение, да се прокопае канал за чиста вода, не по тротоарите, а с раззидване на метър от пътното платно, копаене, полагане, трамбоване, дренажиране, проектиране, париизпиране, новопавередиране - и до там с пътя ........

[borko_ruse]

От: винетки 2016

Много далеч избягахме от темата, ама стана въпрос за пътища, качества, трафик и от сорта.
Давам прост Пример Севиля , Испания. Лятото не е като да не е топло, трафика на камиони по 40 тона е поне 10 пъти повече от нашия. Нито дупки видях, нито коловози, нито спират трафика на камиони, като стане топло.

[FiveFinger]

От: винетки 2016

За да се види това което описва Борко,отидете до Гърция.Там е доста по-топло от тук,трафика също е повече.Е как "мързеливите и крадливи" гърци го могат?

[sek.1]

От: винетки 2016

Тоест , ако пуснеш всичкия сегашен трафик по римските пътища и те ще заминат.
Да направени са качествено , и сега някои ги правят качествено , ама после няма подръжка.
Ако ти караш онова от аватара си без да му сменяш маслото , колко километра ще издаяни ?

Зарежи ги римските в Германия още си се ползва мрежата изградена от оня лудия с мустаците . http://vbox7.com/play:c55293cab2?p=p...604&order=date