Tweet
Първоначално публикуван от ALEX_Z
Преглед на мнение
-
Ще ни се......но не сме незаменими. Ще намалеят драстично хората работещи с ръцете си. Ще се развият доставките....и тук бъдещето ще е на дроновете. -
Ха ха! Това, което дроновете ще доставят, някой все пак трябва да го произведе. Европейците се разлигавиха безобразно и си натириха производствата по-далечко в Азия. Хем да им по-чистичко, хем да се гърбят ония с купичката ориз на ден.Първоначално публикуван от artefekt Преглед на мнение
Ама покрай короната отведнъж хлъцнаха. Ми няма маски, щото Китай, ми няма друго, щото Китай ..., ми няма и трето, щото пак Китай ... Аууу, ами веригите за доставки. Аууу, ами цените пробиха тавана ... Ауу, ми Китай ни държи за топките ...
Ние не сме неутрални!Коментар
-
По принцип си прав, но ... донякъде. Това наистина е философията на консуматорското общество. Не ремонтираш, а заменяш и хвърляш. Неща за еднократна употреба, бърза мода, ... Ама всичко хубаво доде има по-евтини суровини и материали.
Напоследък тенденцията дали не е малко нещо в противоположна посока?
Пък и сега нали уж излезе на мода sustainability, Nachhaltigkeit и т.п. модни думички ...
То не може до безкрай да пилееш ... -
Западналяците от Испания(и не само) са го измислили, донякъде. Така или иначе има поток, ползват "тактически" дронове от Африка и тук там от арабския свят, по-евтино им излиза.Гледам ги все по нивята и полетата горките.
-
Майтапите се вие, но "Дачия" лека-полека затваря завода си... в Румъния
В Мароко щяло да бъде по-евтино производството, а в Е(г)С ще се продават само електрички, за които "Рено" има и ще добавя нови производствени мощности другаде."An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
Автомеханик осъди за 60 хил. долара автопроизводител заради качеството на колата.
Дано някой ден се научат как се правят автомобили...Коментар
-
Не е глоба, а обезщетение. Ако делото беше в САЩ, Тесла щяха да го закъсат много.
Предвид източника, обаче, може да е обикновен фейк. Не ми се рови за източник....Коментар
-
'Начи то като тръгне накриво...
Tesla Autopilot and Other Driver-Assist Systems Linked to Hundreds of CrashesКоментар
-
Темата бавно преминава в "Какъв боклук са елктричките. По една статия всеки ден."
Коментар
-
Не, така са се стекли новините, че преминава към "дребните" проблемчета на тия които правят автомобили от вчера и все още не знаят как се прави това...
Коментар
-
Не забравяйте, че електромобила в сегашния му вид е нова машина, и като такава трябва да мине през детските си болести докато се изчисти концепцията и се започне производство на коли с нормални експлоатационни качества.Има ли желание-има и начин!Коментар
-
Нова в сегашния му вид.
Щото вчера е бил с друг
https://www.sandacite.bg/%d0%bf%d1%8...1%d1%83%d1%81/
-
-
Да минем през по-нови хибриди, че тогава да мислим еко-меко, електрички, трамваи и тем подобни пед..... простотии. Вчера и онзи ден гледам рекламен билборд на Пежо 308sw плъг ин, пише 1.2-1.5/100км или подобно🤔 Чудя се дали е възможно това, то нормално мпс гори толкова за час работа на място.
Или да развият мрежата с етанола по Европа, нали много еко бил. Ей ви цена от онзи денПрикачени файловеПоследно редактирано от Dilyan Zagorchev; 18-06-22, 18:26."Ob Arm, ob Reich, im Tode gleich“
Русофилия: Тежка, наследствена незаразна болест, която не се лекува и от която за съжаление не се умира. Същата е дефиницията и за шизофрения.Коментар
-
-
Болшинството от възлите в електромобила са същите или сходни с тия на автомобил с ДВГ. Например, проблемът с автопилота касае еднакво единия и другия вид МПС.Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнение
Автомобилните производители с традиции отдавна са минали тоя стадий. Е, който прави МПС от вчера тепърва ще киха и кашля...
Коментар
-
С все по голяма сигурност си мисля, че следващата ми кола ще е електрическа. Причините са много и никоя от тях не е еко-насочена. Давам си време да помисля около пет години още.
Коментар
-
И на мен ми се иска електичка, ама не от рода на Тесла. По-скоро на нивото на астра/голф. Проста, непретенциозна, с елементарна механика и електротехника, която да ми вози гъза по 30-50 км на ден средно.
Искам я заради много по-простата механика. Не е като един куп прецизна механика, с все регулировки, луфтове, температури, куп масла, и всяко специфично...
Не, че електромобила няма да съвсем без, ама е силно по-малко. -
Тези от евтинджос класата сега, например Дачия Спринг, са г/д като някогашните астри и голфове. Мисля си, че ще позволят и малко пипане вътре с поялник и клещи, както обичам аз. Ама онези с облачното управление ще реват кански. Трябва да видим и каква екосубсидия ще измъдрят
-
-
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧКоментар
-
Е кво да му е - като забравиш цената, ако можеш, докато видя черното и се завъртя кръгом, та се ометеПървоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
Коментар
-
По-интересният въпрос: а какво им е на бензиновите или дизеловите му събратя?Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
Коментар
Коментар