Края на ДВГ в Европа - всеки ден по една две статии

[turtey]

По-интересният въпрос: а какво им е на бензиновите или дизеловите му събратя?

Нямат 4 независими мотора.

[ittso]

Което не им пречи да ни придвижат от т. А до т. Б безгрижно и луксозно...

[Кольо]

Не знам за конкретната машина какъв е елктромотора, но съм гледал клипове в които мотора е интегриран в главината(един детайл са), и е от вътрешната страна на джантата.
Ся... 90 кила колело си е гадно нещо, за такъв мотор наистина си трябват полуоски и карета, ама ако няма друг начин...
Ще се надяваме да измислят лек и мощен двигател който да е в джантата...

[sparkybg]

Коле, да няма масово мотори в колелата си има причина, и тя е че тежат. И към момента за това няма вменяемо техническо решение.

Отделно, точно диференциалите, полуоските и каретата са измежду най-надеждните технически решения в един автомобил въобще. Особено при напречен двигател, в тях няма и кой-знае колко загуби. Това е вече наложило се и тествано решение. Неслучайно.

[Кольо]

Да, вярно е.
Но все пак електрозадвижването си остава много по-просто и с по-малко възли които да искат обслужване, смяна на масла, риск от счупване, и т.н.
Отделно дето Търтьо казва за отделното управляване на всяко колело...

[turtey]

Независимото управление на всяко колело предлага неограничени възможности. И извън пътя и на пътя.

[Кольо]

Пак не си разбрал какво казвам.
То ти става вече патент
Естествено, че в карите(на Балканкар) няма други батерии, тя литиевата технология не е за диваци. А по времената когато Балканкар бяха на върха си-изобщо и липсваше.

Съвременен електромобил с оловни акумулатори, с адекватен пробег е носенс. Мина тази епоха на оловните акумулатори като основен енергоизточник за МПС.

[sek.1]

Кольо най иновативния производител на кари в Европа е Юнгхаинрих и нямат кар с друг акумолатор освен оловен .

[Кольо]

По-горе те питах за разликата между електрокар и лека кола на батерии.
Балкан разлика.

[ittso]

В ограничената ни реалност на тая вселена не са ни необходими неограничени възможности.
Иначе е много яско да караш по магистралата и 3 колела да се въртят в една посока, а четвъртото в обратна. Че и да си ги менкаш на всеки 3 мин.
Щом досега човечеството е оцеляло без тая безценна екстра с независимото упревление на всяко колело, включително и резервното, дано успее и за в бъдеще...

[Кольо]

Ицо, не се прави на луд...

[turtey]

Човека може независимо да управлява много повече от 4 крайника

[ittso]

Човекът може. Ама последно обсъждахме какво си мърдат автомобилите. И засега изводът е, че освен на теория, няма особена необходимост от това всяко търкало да е със собствено мнение.
И се върнахме там откъдето тръгнахме - бензиновите и дизеловите цедеси се справят съвсем адекватно с поставените им задачи.
Нищо че са ретро-парти, демоде са и всичките им колела се въртят в една посока. Като на Заз...

[turtey]

По принцип и обикновеното г не му трябват три блокажа. Ма много помагат. Та така.

[ittso]

Ама ти си се бил объркал и коментираш електричките в контекста на хард офроуд ли бре?
Носиш ли си генераторче? Фосилно гориво? Отпуска взе ли си?

Щото съм минавал магистралата с "ге" и имам спомен че си джиткаше безгрижно и без блокажи...

[turtey]

Винаги когато отивам в гората си взимам отпуска.

[Scrapheap]

Очаквам трепетно електрическия УАЗ .

[ittso]

Ами имаше и видео - УАЗ на Марс. Летящ, с фотонни двигатели.

А Търтея ще ни занимава с някакви допотопни техники с батерии. Кат' фенерче...

[sek.1]

Това е . https://www.youtube.com/watch?v=aLen...stoff%21%21%21

[s_s1]

Да, това клипче и другите за андроидите ги гледам многократно и много ме кефят.
И буханката с реактивните двигатели ... нЕ*ам думи!

[sek.1]

Има още няколко . По принцип са създадени като пародия на руската действителност . https://www.youtube.com/watch?v=Qbx-...nnel=birchpunk https://www.youtube.com/watch?v=RCH2...nnel=birchpunk Тука го има и на Кольо трактора . Навремето се бъзикахме че това задвижване за УАЗа го е проектирал наш Стефан в БАН и лично го е замъкнал в Байконур . Сега дава едно с Багирата сам да си го сглобиш .

[Scrapheap]

По ирония, при мен има подходяща основа. Започвам конверсията

[сто]

По ирония, при мен има подходяща основа. ...

Нямаш основа, имаш надстройка. Или пристройка, ма все ке-н...ф .

[Кольо]

Сортир се казва...

[Scrapheap]

Нямаш основа, имаш надстройка. Или пристройка, ма все ке-н...ф .

Аз лично нямам, нито основа, нито пристройка от този бранд. Няма и да имам.Това е на приятел от форума.

[сто]

И с право нямаш
Че то инак само си мислиш че имаш докато не ти дотрябва.

[krassitch]

https://fakti.bg/technozone/690242-f...00-konski-sili Това ако го пуснат серийно,с голям акумулатор,за каране на банички се е утрепало.Няма да изстинат бързо...

[Кольо]

И за къде му трябват на човек 2000 коня?
Според мен тръгват в грешна посока производителите.
Пътя е към масови, икономични, безпроблемни(доколкото може), евтини и с достатъчно пробег коли. Те ще проправят пътя, а като се наложи електромобила като масов и безпроблемен транспорт-ще започнат да се търсят и "ферарита" и "ролсове" на батерии.