Замръзна ми нафтата, какво да правя?

[Тихомир]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

0,5 л спирт на 70л+10л дизел, мисля, че няма да навреди

Няма да навреди , но няма да има и ефект.

[Стефан]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

+1.

[superMAX]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

0,5 л спирт на 70л парафин+10л дизел, мисля, че няма да навреди

Няма да навреди на кое? Спирта не се разтваря в нафта. Ще остане да си плува полвин литър спирт докато не го засмуче сондата. Пробвай в домашна остановка да ги смесиш и тогава реши какво ще превиш

[limo]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

Да за спирта си прав. Значи ще го карам в сервиз и ще сваляме резервоар. И пак ще пиша за моите патила след като го оправя. Благодаря ви за съветите.

[Стефан]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

Не трябва да го сваляте. Трябва цялата кола да постои на топло. После може да сипеш антикуагулантите и да вървиш където искаш - ще работи.

Спиртът не се разтваря практически в нищо. В него се разтварят разни неща, в частност водата. В нафтата механизмът не работи заради големите разлики в относителните тегла. В бензинът - все още.

[Чавдар (V93)]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

Не трябва да го сваляте. Трябва цялата кола да постои на топло. После може да сипеш антикуагулантите и да вървиш където искаш - ще работи.

Точно така. Няма нужда от сваляне на резервоара и източване на горивото, ако проблемът е само летен дизел.

[Стефан]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

Не е летен дизел. Корумпирана нафта е. Ама за това - вече в Страстбург. Напълно еурострастно.

[Чавдар (V93)]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

Не е летен дизел. Корумпирана нафта е.

Възможно е, но не е задължително. Ако не ме лъже паметта, по БДС гранична температура за зимните дизели е минус 15 градуса. Тия дни температурите сутрин са там някъде. Ако колата стои и на проветриво място - може и по-студено да е. Имаш охлаждане и от насрещния поток като подкараш ...

[Стефан]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

Може разбира се. Също ако е била мокра колата, ако ... Само че аз още съм под впечатлението от уволнението на оная чиновничка. Две години си играли на ремонт на три канцеларии. Брат ми ще ти врътне такъв от петък, от края на работното време, и до началото в понеделник. Луксозен, с гевезлъци. Не за две години. През които официално и законно не работиш.
Дали някой има интерес от това дребно недоразумение? А от три дни кой контролира съдържанието на танковете? А какво ... Да не товарим модераторите.
Но аз все пак смятам че Картаген трябва да бъде разрушен! Кога ще бъде приет законът за съдене на министрите от 89-та насам?

[Джамбазов]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

Наистина както казва Стефан прибери колата в топъл гараж да се стопли. После сложи от тарикатската добавка , нека поработи вътре на празен ход за да се смеси в системата за излишната нафта и няма да имаш проблеми. Миналата зима на пътна помощ през студовете идваха по 2-3 коли всеки ден, само ги затопляхме и сипвахме добавка и колиците си палеха и заминаваха по живо по здраво. Аз разрязах един филтър за да видя какво има вътре, точно парафин, имаш чуството че гледаш нещо изкарано от пчелен кошер, а не от горивен филтър. Същото това нещо когато поседи на радиатора си става нафта Евро 5.

[Стефан]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

Ако ще и евро 18 да е - все тая. От лятната до зимната има нам си колко там процента керосин. Ма все с него не е хубаво, щото цетановото му число е много ниско. Ако работата е хептен на умирачка - пикай в резервоара. Ако е малък все нещо става, амонякът работи като антигел и под нулата. Евро 4 - 5 даже го обичат.

[blago4x4]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

Oт 18 години карам само турбо дизели и мога да споделя своя опит:
1.Никога не зареждам повече от 20 % от обема на резервоара.Понеже в всяка нафта има парафин между 5 - 70% зависи от къде е дошла и като запалиш първо парафина идва.Като запалиш веднага се опитваш с разни движения да я разбъркаш в резервоара
2.Когато зареждам си пълня и едно прозрачно шише което оставям в багажника ,а на сутринта се разбира колко е парафина прозентно
НАЙ-ЛЕСНИЯ НАЧИН ЗА ТЕБ В ТОЗИ СТУД Е
ВЗЕМИ ОТ най-ефтиния двоен кабел за тонколони менте които е с 4-5 нишки вътре( ЧЕРВЕН И ЧЕР) има ги навсякъде .Трябва да навиеш плътно околу филтъра като 4 навивки са ти около 1метър и на два реда може да събереш около 9 -10 метра .С широко тиксо един ред отдолу върху филтара после намотката и отгоре пак тиксо.Единя край го вържи на късо и той ти е начало ,а другия : единя проводник + другя - с два крокодила към акумолатора.
това е най-бързия начин в този студ ДКАТО ЕДИН ДЕН си направиш топлообменник и като мен никога няма да имаш повече проблеми с каквато и да е НАФТА

[Чавдар (V93)]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

1.Никога не зареждам повече от 20 % от обема на резервоара.

А това не допринася ли за проблема? Имам предвид вода от конденз, както и боклуците, утаили се по дъното на резервоара.

[koko11]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

докато карах дизел зимата редовно си наливах по малко бензин резервоара.
дори и гледах една книга за експлоатация на дизелови машини в руския север.помня че при минуш 40 градуса даваха по равно количество бензин и дизел в резервоара.

[Джамбазов]

До: Замръзна ми нафтата, какво да правя?

Количеството в резеорвара едва ли е от голямо значение. Феномена съм го наблюдавал и на пълни и на празни резеорвари. Проблема идва от това че парафините са по големи от пропускателната способност на филтъра и елементите на помпата и дюзите. Получава се нещо като тапа която запушва филтъра. Ако го махнеш и пуснеш директно нафтата за спасяване на положението при по старите дизели на някой я яде. Но на новите които са комън рейл и имат подкачваща помпа (някой от тях) в резеорвара и тя има доста финна цедка и пак се получава тапа. Стопляне му е майката.