Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

[bobi8603]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Вече предложих критерият да е размерът на гумите и по мое мнение той да бъде до 90 см.

Аз много бих се радвал ако има ясни правила по които да се гледа кагато човек решава да си направи машина за определен клас и в същото време те да не се променят всяка година.Пример -права машина за модифициран .Слагам и гуми до 90 см (ако се приеме) ,шокове и т.н.Влизам в форума след половин година и чета примерно:Днес решихме гуми до 85 см и без шокове и койлове .Някакси няма да ми стане приятно на фона на разходите на нещата които няма да отговарят на правилника.

[чаро 4х4]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Ето пример за направа на джип.Много удачно за състезания,с изключение на това ,че механиците са доста и ще трябва много ракия и мезе за вечерта:
http://www.unikalno.net/03/unikalno-...a-neveroyatni/

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Аз много бих се радвал ако има ясни правила по които да се гледа кагато човек решава да си направи машина за определен клас и в същото време те да не се променят всяка година.Пример -права машина за модифициран .Слагам и гуми до 90 см (ако се приеме) ,шокове и т.н.Влизам в форума след половин година и чета примерно:Днес решихме гуми до 85 см и без шокове и койлове .Някакси няма да ми стане приятно на фона на разходите на нещата които няма да отговарят на правилника.

Правилата за класовете са публикувани и няма да бъдат променяни - погледни темата с изискванията и правилниците. Със сигурност няма да се променят и в следващите издания на шампионата.

Това за което говорим тук е за клас Прототип и допълнителна награда в него за прототипите с по-малки гуми, които след време ще се отделят в 4-я клас (Промодифициран).

Ако правиш машина за клас Модифициран, наблегни на добре проектирана и изработена клетка. Бих препоръчал за клетката да се следват правилата на FIA или тези описани в правилниците за Евротраяла, единствено от гледна точка на безопасност. Аз ще правя машина за клас Стандартен и ще си направя клетката точно както е описано в Евротраяла, нищо че не е задължителна - а така ще мога да ходя с нея и на Евротраял.

[vatbali]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Правилата за класовете са публикувани и няма да бъдат променяни - погледни темата с изискванията и правилниците. Със сигурност няма да се променят и в следващите издания на шампионата.

Това за което говорим тук е за клас Прототип и допълнителна награда в него за прототипите с по-малки гуми, които след време ще се отделят в 4-я клас (Промодифициран).

При тия правила и ограничение на гумите.До год. живот издраве влизам отново във играта.

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Докато си тествах УАЗ-а тук добре сте се потрудили с клавиатурите Добре е, че вече почнахме да гледаме в една посока.

Конкретно за предложението на Антон:



И аз съм на същото мнение, ще дадем награди(грамоти и купи) за класираните най-напред в генералното класиране с малките прототипи. Вече предложих критерият да е размерът на гумите и по мое мнение той да бъде до 90 см.

В зависимост от общия брой участници, наградата може да е само за 1 или за първите 3-ма. Най-лесно ще е да се види след Сливен колко хора имат интерес да участват в Прототип.

Какво мислите по този въпрос?

Всъщност ще предложа и още едно ограничение - освен гуми до 90 см. и задния мост да не е завиващ.

[бай Матьо]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

То интерес и желание имат много,но за съжеление пари няма.

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

То интерес и желание имат много,но за съжеление пари няма.

Не всичко е пари: http://yellowspider.se/teknik.html Ето ви линк как се прави прототип за траял почти от скрап

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Всъщност ще предложа и още едно ограничение - освен гуми до 90 см. и задния мост да не е завиващ.

А ако е завиващ но не завивам с него в нито една от зоните? По тази логика трябва и клас за портални мостове да се направи.А за задни завиващи с редукторно педаване?Още един клас..още купи и тн.

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

А ако е завиващ но не завивам с него в нито една от зоните? По тази логика трябва и клас за портални мостове да се направи.А за задни завиващи с редукторно педаване?Още един клас..още купи и тн.

Предлагам това с перспектива за да може още от сега да се изчистят критериите за липсващия клас - до какви гуми, каква конструкция и т.н. Досега нито един състезател не си е дал градивно мнението. Все още чакаме преложения

До сега има 7 записани за клас Прототип за Сливен, при толкова много участници с прототипи колко класа са необходими? Аз мисля, че прекалено много се говори основно за Прототип и малко се неглижират и подценяват другите класове. Там също ще е много интересно.

А вие защо не пробвате Вранглера на някой от траялите, че даже и на всички. Ще е добра подготовка за Малайзия догодина.

[vatbali]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Не всичко е пари: http://yellowspider.se/teknik.html Ето ви линк как се прави прототип за траял почти от скрап

Това което продадох на краси от Казанлък е гледано от тук
(омегов мотор,дифове форд бус,раздатка уаз-4месеца труд-3480 лева).При тия правила и ограничения за гуми догодина започвам ново(само ще одстраня 3 груби грешки който останових още в началото)но нямах време за корекций защото Сливен наближаваше.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Предлагам това с перспектива за да може още от сега да се изчистят критериите за липсващия клас - до какви гуми, каква конструкция и т.н. Досега нито един състезател не си е дал градивно мнението. Все още чакаме преложения

До сега има 7 записани за клас Прототип за Сливен, при толкова много участници с прототипи колко класа са необходими? Аз мисля, че прекалено много се говори основно за Прототип и малко се неглижират и подценяват другите класове. Там също ще е много интересно.

А вие защо не пробвате Вранглера на някой от траялите, че даже и на всички. Ще е добра подготовка за Малайзия догодина.

Кой организатор пита състезателите за мнение?Аз за първи път чувам за такова нещо.Правиш състезание с определено трасе и слагаш изисквания които да са изпълнени от състезателите.Който ги покрива кара на който не му изнася гледа зад оградата.Това е в цял свят.
Вранглера е още в Малайзия забравихме как изглежда.Имаме големи рзаправии по докарването на джипа.
По бързо и лесно ще ми е да направим нова и то точно за този шампионат.
Като гледам как се джанкате тук още е рано за участия по траялни състезания в БГ.

[Радо 57]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

ИМАМ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!
Нека през тази година наградния фонд да е само символичен,т.е.само купи и/или грамоти,БЕЗ ФИНИКИЙСКИ ЗНАЦИ!
Нека да видим колко са истинските радетели за спорта.
Нека както каза Борко да се видим,да поговорим,да се посмеем и да разпуснем психически,не да се натоварваме.
Нека да не се правят сметки от друг състезател кой колко вложил,влага или ще вложи в машината си.
НЕКА БЪДЕМ ПРИЯТЕЛИ!НЕКА БЪДЕМ ХОРА!
Предлагам го за гласуване.

Твърдо за.

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Кой организатор пита състезателите за мнение?Аз за първи път чувам за такова нещо.Правиш състезание с определено трасе и слагаш изисквания които да са изпълнени от състезателите.Който ги покрива кара на който не му изнася гледа зад оградата.Това е в цял свят.
Вранглера е още в Малайзия забравихме как изглежда.Имаме големи рзаправии по докарването на джипа.
По бързо и лесно ще ми е да направим нова и то точно за този шампионат.
Като гледам как се джанкате тук още е рано за участия по траялни състезания в БГ.

Сега имаме възможност да съберем мнения за клас, който ще въведем в близко бъдеще. Явно това е най-болният клас всички искат да карат в него

Не е рано за участие, джанкане винаги ще има, но траялът се развива

[vatbali]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Сега имаме възможност да съберем мнения за клас, който ще въведем в близко бъдеще. Явно това е най-болният клас всички искат да карат в него

Не е рано за участие, джанкане винаги ще има, но траялът се развива

+6

[Георги Василев]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Кой организатор пита състезателите за мнение?Аз за първи път чувам за такова нещо.Правиш състезание с определено трасе и слагаш изисквания които да са изпълнени от състезателите.Който ги покрива кара на който не му изнася гледа зад оградата.Това е в цял свят.

По бързо и лесно ще ми е да направим нова и то точно за този шампионат.
Като гледам как се джанкате тук още е рано за участия по траялни състезания в БГ.

Стоян го раздава много демократично. Аз лично не вярвам в плурализма и вярвам в единоначалието.
Смятам да го излекувам от тези му забежки.
Тук не се "джанкаме". Просто има един подстрекател, който дори не кара в състезанията от шампионата, защото осъзнава, че машините му са неконкурентни. Вместо да построи машина, която да може поне да завърши едно състезание той от години се опитва да ни накара да направим състезанията по неговия вкус. Има и един под-подстрекатер, който е участвал на едно състезание от шампионата и се представи отлично. Неговите мотиви не са ми ясни и го отдавам на личностни особености. Има един-. двама "ревльовци" от състезателите, но те извън форума се държат нормално, карат и се представят добре. Като цяло картината не е зле и не отговаря на форумната такава.