Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

[Стоян Францов]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Имам един въпрос.Много ще съм благодарен ако поне един организатор(от траял шампионата ми отговори).На Пламен Саморая със който участва на Лазарово и на Сливен(миналата год.)можели тази година да вземе участие в клас модифициран(по джипа не е променено нищо от миналата год.)Благодаря предварително.

Ето го въпросния джип. В този си вид не може да участва в Модифициран. Липсва маската на Самурая и предния капак. Не мога от снимките да видя рамата отпред до колко с скъсена, но трябва да е поне до предния мост. Качи снимки отред и отзад, защото имам чувството, че и купето е прекалено скъсено отзад и от един момент натам е само по рама и тръбна конструкция

[vatbali]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Ще го снимаме ище го пуснем.Каквото трябва да се направи ще бъде направено(купиго едно момче но в големия клас)ще му пречупят мерака бързо.

[antiroad]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Виж на схемата -и купето и шасито трябва да са минимум до мостовете.
Освен това аз не съм много "за" в модифициран да се кара без врати,независимо ,че не сме го забранили.

[бай Матьо]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Май ще трябва да си вадим и сертификати и всяка година на преглед за заверка.Според мен за модифициран трябваше да се даде по голяма свобода и да се равнява на експерта.

[antiroad]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Ами освен накрая да пуснем Пламен и Илиян в малкия клас ...

[Пламен Исаев]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Ами освен накрая да пуснем Пламен и Илиян в малкия клас ...

Май ще трябва да си карам и Мицубишито.

[Николай Колев-64]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Не Матейчо, трябва да се даде не Свобода а равнопоставеност и то в най-малкият клас. От там трябва да се започне,/СТАНДАРТЕН/ Ами нека е такъв,джип в оригинален заводски вид-гуми,купе,двигател,брони, тн. с подбрано за тях трасе. От там всеки ще си направи сметката дали става за това с което се е захванал.
Наградите да са много и за всички в този клас, ако искаме нови и млади хора сред нас.

[ДСВ]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Не Матейчо, трябва да се даде не Свобода а равнопоставеност и то в най-малкият клас. От там трябва да се започне,/СТАНДАРТЕН/ Ами нека е такъв,джип в оригинален заводски вид-гуми,купе,двигател,брони, тн. с подбрано за тях трасе. От там всеки ще си направи сметката дали става за това с което се е захванал.
Наградите да са много и за всички в този клас, ако искаме нови и млади хора сред нас.

Не съм убеден, че младите очакват да получат награди. По скоро красиво оформени грамоти за всички подписани от организаторите.

[D.Dimitrov]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Не съм убеден, че младите очакват да получат награди. По скоро красиво оформени грамоти за всички подписани от организаторите.

+1 И не само. Подписани и от по-опитните участници.

[rock crawler]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Май ще трябва да си вадим и сертификати и всяка година на преглед за заверка.Според мен за модифициран трябваше да се даде по голяма свобода и да се равнява на експерта.

Ако е така,защо тогава да има клас модифициран или прото... ????? и друго..... ,промените трябва да се случват постепенно и внимателно,според мен!

[бай Матьо]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Изглежда все още искаш да се биеш с децата.Казвам това за да може протото да си остане отделно,а не да принуждаваме малките да играят в големия клас.

[jordanov_auto]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

До колкото се сещам идеята беше тръбарките с големи гуми които нямаха конкуренция в клас ЕКСПЕРТ да се отделят в по голям клас.А на практика се получи така че половината от ЕКСПЕРТ трябва да преминат в ПРОТО без да има време и финанси за 44ки и портални мостове.Машините в този клас пак няма да бъдат конкурентни.

[vatbali]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Дотук бай матйо е прав.Със кого ще се бори Асенчо( със-Илиян,Пламен,Коста,Светлйо......)или може би на Лазарово със бай Матйо?Просто искате да ги откажи те!Според мен клас модифициран трябва да е отворен за всеки (защото липсва на този етап още един клас)Никой от горе изброените няма да се запише за участие там(всички гознаете те са дали цифра пара за даса номер едно)и за тя там тръпка няма.Момчето което купи на Пламен саморая трабва да кара при големите защотото му е отрязано шасито отзад и няма калници(нали се сещате че големите могат да исползват тази балха за препятствие(каманите които са в трасето на В.Търново са по големи от него)Помислете преди да е почнал сезона защото Иван Попов и Кайо пак ще ви грабнат и този път ще са прави.Вие казвахте (това ще е бившия клас експерт)а ще направим още един за трабарки.Е Антонски саморая е участвал в експерт в тозиси вид нямаше проблеми(ще му затворим отстрани ще му сложим решетки да не си показва рацете на вън)всико каквото се изисква ше за бишия клас екперт.

[vatbali]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

Ето и друго..... ,промените трябва да се случват постепенно и внимателно,според мен!

Ето за това говорим(постепено и внимателно)Защото във нашия случай момчето има желание купил е този саморай (на Сливен ще участва за първи път в траялно състезание )и е длъжен да се бори със нас(дето се имаме за големи карачи).Нека ние си мерим ходовите а те да покарат да се надъхат малко и като решат че са готови ще купят зелената трабарка и ще продължат нагоре.

.

[Георги Василев]

От: Траялен шампионат 4x4 Екстрийм 2014

До колкото се сещам идеята беше тръбарките с големи гуми които нямаха конкуренция в клас ЕКСПЕРТ да се отделят в по голям клас.А на практика се получи така че половината от ЕКСПЕРТ трябва да преминат в ПРОТО без да има време и финанси за 44ки и портални мостове.Машините в този клас пак няма да бъдат конкурентни.

Първо- пари за още класове тази година няма. Ако искаш да финансираш създаването на още един клас на петте състезания( поне наградния фонд)- ще говорим. Ако не.....
Второ- тръбарка, с големи гуми засега има само една( две с на Илиян втората), три-четири тръбарки с малки гуми и два тежки монстъра с рама(на бай Коста звяра и на Пламен Исаев врангела)- какъв клас "тръбарки", какви пет лева...
Трето- кои от клас Експерт ще преминат в прото без да имат време за 44-ки и портални мостове(аз не знам да има такова изискване)?