Куриозни снимки и филмчета на нарушители

[veskov]

Kozzzec коментира
Днес, 17:12
Камионът е с пуснат мигач още докато го задминава червената кола и преди изобщо да се появи синята.

Bogoljub Gagic коментира
Днес, 17:34
Да, но аз съм непосредствено зад синята кола. Не съм зад камиона.

Ама ментиш като адвокат Точно зад камиона си. Па и тръгваш да изпреварваш върху пешеходна пътека.

Дори да лъже, мигачът в случая е
https://www.shofior.com/wordpress/%D...2%D0%B2%D0%BE/
А селянчето да си стои в лентата доде се извървят всички ако ще бембени или розови розови

[icos]

Извървяха се. После другарят Гагич тръгна да изпреварва на забранено място върху пътеката. Никой не може да черпи права от собственото си противоправно поведение, разправят пишело някъде.

[Bogoljub Gagic]

Заблуждавате се, милые дети. Външните (крайно леви - крайно десни) дЗадни светлини на камьона са стопове, а вътрешните са габарити, светещи постоянно. Тука дЯсен мигач ли дава?

[icos]

Заблуждавате се, милые дети. Външните (крайно леви - крайно десни) дЗадни светлини на камьона са стопове, а вътрешните са габарити, светещи постоянно. Тука дЯсен мигач ли дава?

Не се заблуждаваме, за пореден път. Мигачите са хоризонталните оранжеви ивици по средата на задните светлини. Да си мислил за очила?

П.П. Левият външен стоп му е изгорял и това е всичко, което може да му се вмени като нарушение. Понеже в центъра на ГолЕмото Гето тежкотоварни коли и техника може да влизат с разрешение от общината, ако участват в строителни дейности там. Един такъв лист формат А4, обикновено го държат на предното стъкло.

[Bogoljub Gagic]

Имам очильа. Има значение и ъгълът на слънчевото осветление, камерата записва по различен начин отделните светлини. Затуй са заблуждавати мыли детса.

[icos]

Ич не се заблуждаваме. Между другото, много китайЦка ти е камерата. На лед ламби тук-там сторва интерференция и ги записва все едно мигат.

[Bogoljub Gagic]

Всички камери са китайски, но тази е НР и беше бая скъпа. Вече не се предлага на пазара.

[Самодържец]

Аз ли съм балъка, който пропуска тежкотоварните и най-вече автобусите☹️

[veskov]

Не си, макар че в града има Балкан разлика между автобуса и другия, нищо че вече голямата част от водачите им не го знаят, както и още неща от живота на паветата.

[Alexr]

Аз също пропускам автобусите, тролеите, трамваите и камионите и не само в града. Просто моя тон ламарина (заедно със 100 ми кила задник) е много по-лесен за спиране, тръгване и завиване от многотонната машина в която има правостоящи хора (автобус) или товар, дето може да се разпилее (камионите). Трамваите въобще внимавам да не им се налага заради мен да сменяват скоростта си. Със сигурност знам, че много от тези возила, особено на ниска скорост, може и да не забележат, че са минали през мен. А задника ми, макар и 100 кила, си ми е само един.

[Bogoljub Gagic]

Да повдигнем темата с нещо все още обичайно

Необичайно все още, но някак масово налагащо се е карането в лява лента с до 140 км/ч. Може би съвременните 0,9 - 1,0 л. двигатели толкова си могат? Или народо се е дисциплинирàл ?

[old tramp]

Ами такъв, накой по - "такъв" ще го залепи за мантинелата, както се жалваше скоро един такъв... ...след което, ще има доста ламарини и реквизит за транжорни...

[DBRS]

съвременните 0,99 си вдигат 200
но за София-Пловдив определено трябва да се вкара задължителна минимална скорост 80 за дясната лента

[s_s1]

Карам си буса на автопилот със 100 км/ч. Настигам група тирове, които се движат с 90 км/ч. Какво да правя? Да ги изчакам да свърши магистралата в дясната лента, или да затапя лявата и някой джигит да лавира ляво -дясно с рискова дистанция м/у тировете?

[Чавдар (V93)]

...

Необичайно все още, но някак масово налагащо се е карането в лява лента с до 140 км/ч. ...

Нищо необичайно. Напоследък доста често ми се случва дясната лента да е относително полупразна, докато в лявата е върволица.


Вероятно, поради опасения, че ако минеш в дясната лента и настигнеш някой ТИР, няма да можеш да се престроиш вляво за изпреварване.

[sparkybg]

В редица участъци в дясната лента има много повече неравности.

[veskov]

Не е заради участъците и е масово, но трябва да питам дрът инструктор за нови тенденции

[sparkybg]

Ми аз редовно карам в ляво със 140. Прясно - миналата сряда. За целия път до морето ме изпревариха не повече от 10ина коли, каращи с много над 140, и толкоз. Същата работа като в последните поне 5 години. Карам така именно защото в дясно почти никой не кара със 140 и постоянно трябва да се престроявам, както и заради драстичното повече неравности в дясно в поне 2-3 участъка в момента.

Всели път се самонавивам как ще карам в дясно със 120-130, и все не ми се получава, и след първите 15 минути опити вече съм в ляво и със 140 или малко над. Много бих се радвал да върнат ограничението от 130.

[Bogoljub Gagic]

Пооправиха неравностите, в интерес на истината... Ония, дето сто години стоя ограничение 90 км/ч. Но-о-о-о-о нови (засега леки) се появиха - пропадания на асфалтовата настилка. До година-две ще станат на дупки.

[Ясен]

Просто мутреенето на дребно излезе от мода и вече даже и съдебните изпълнители не го правят.

Сега по магистралите на мамковината (ако няма някакви необичайни обстоятелства) вдясно се кара със 100, вляво със 135 (това за повечето коли е 145-150 по скоростомер).

За хора като мене (на които комфортната скорост е около 120) остава бавния слалом между двете ленти (ако движението го позволява) или на темпомат със 100 в дясната

[bat_vanko]

Круиз контрола на 100 е много добър вариянт, но не и за мамковината, винаги има някоя кака която кара 70-140 и ти се налага да я изпреварваш няколко пъти

ПП 100 реални, че ако са по “километраж” (скоростомер) камионите те настигат

[Emilppp]

Не са само каки...

[Ясен]

Камионите масово карат 100-105.

[Чавдар (V93)]

Пооправиха неравностите, в интерес на истината... :

Нищо не са оправили. В много участъци в дясната лента са се образували коловози и при по-обилен дъжд си е *бало мамата. В един момент започваш да плуваш. Затова или бягам в лявата лента или гледам да държа колелата извън коловозите.
Там пък на някои места се завирява ...

[sparkybg]

Най-гадния участък е оправен. На другите места поне за мен е търпимо. Просто в лявата лента е много по-добре, без почти никакви неравности.

[veskov]

За мен е неприемливо някой да ми се прави на пилотка и диктува лимита . В такива случаи минавам в дясната, оставям някой от колоната да го отмести и някак се промъквам. Не че не мога съвсем спокойно и безпроблемно да свърша същото.
пп впрочем това сме го коментирали многократно през годините

[sparkybg]

Лимита го диктува правилника и знаците, не аз.

Не казвам че умишлено не пускам някой без
причина, а само че ако съм в процес на изпреварване на n на брой возила в дясно, и пускането на някой бързак би ми коствало намаляване например от 140 на 120, го пускам когато изпреваря въпросните n возила, колкото ще да ми се изнася и натиска. Понякога и си вдигам скоростта до към 150, но не повече, докато изпреваря.

Това да може да ме изпревари някой от дясно не е вариант - не карам в ляво заради самото каране в ляво. Ако в дясно няма никой, така или иначе до въпросния казус няма да се стигне. Поне не и когато зависи от мен. Моята цел е да стигна за където съм тръгнал без да се натоварвам с простотии зорлем. Най-малкото ми е минало времето за подобни простотии.

[Ясен]

Лимит, не лимит - гледам да се разкарам от ниските орбити максимално бързо.

[icos]

Все повече хора достигат до прозрението, че в България има съвсем ограничено количество хасфалт, годно да осигури сравнително комфортно придвижване със скорости над сто и трийсетина километра в час. Имам предвид- без да сменяш окачване два-три пъти в годината, без да се плащаш 4-500 лева глоби на всяка кирия до БурГаЗ и без да си бодисваш през ден новите бели косми по скалпа.

[TStanim]

Последният път когато се мотах по магистралите с нещо по-бавно (ГАЗ-69 но с преправен УМЗ-414) под 90км/час просто беше опасно да се кара и ми е странно такива... смели да срещам, а в лявото платно... още по-... смели. При 90км/час (може и до 110 на гранични обороти за двигателя ако не и в повече, но с разход доста над 10 на... 50км и адски некомфортно – затова и ръчкам в >тази< посока) се залепям до, че и на линията на аварийната лента и ставам разноглед от гледане в огледалото, за да избягам от някой който ще се залепи иначе за теглича... (мда... няма да е за първи път). А камиони как си поддържат с лекота над 100км.час направо ми е невероятно (не мога да отвикна от една друга камионна техника). Но на тези пропадания (не знам как да нарека тези вълни в дясно) просто врата ти става с 1см по-къс ако се кара нещо такова на ресьори... Как прелитат такива места с натоварени камиони пък съвсем ми е необяснимо.

[push]

Лявата лента е за изпреварване ! Особено упоритите получават кенче или каквото има под ръка .

[bat_vanko]

Брей!
Какво е да се движиш със 140 в лявата лента, дясната е пълна, а малоумника отзад премигва и е готов да си хвърли кенчето от енергийната напитка. Не е ли изпреварване, не е ли малоумник?

[Пенчо]

Тя, простотията, не ходи по говедата.

[icos]

Хвърлянето на предмет по околните от движеща се със 140+ километра кола не е простотия, а хулиганство. НК Чл.325 3) (Нова - ДВ, бр. 95 от 2016 г.) Когато деянието по ал. 1 или 2 е извършено при управляване на моторно превозно средство, наказанието е: по ал. 1 - лишаване от свобода до три години

П.П. Подледното го съчиниха мисля по повод едни мутри на Околомръсното, на които някой им пречел да изпреварват. Хубаво нещо е видеорегистраторът.